Indianapolis 500 1993
Wygląd

Indianapolis 500 1993 – 77. edycja wyścigu rozegranego na torze Indianapolis Motor Speedway odbyła się 30 maja 1993 roku w ramach serii CART. Udział w nim wzięło 33 kierowców z 12 krajów.
Ustawienie na starcie
[edytuj | edytuj kod]| Linia | Wewnątrz | Na środku | Na zewnątrz | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 6 | 9 | |||
| 2 | 2 | 3 | 16 | |||
| 3 | 12 | 5 | 4 | |||
| 4 | 40 | 22 | 7 | |||
| 5 | 77 | 11 | 36 | |||
| 6 | 21 | 8 | 51 | |||
| 7 | 18 | 91 | 90 | |||
| 8 | 76 | 80 | 84 | |||
| 9 | 41 | 15 | 66 | |||
| 10 | 50 | 27 | 75 | |||
| 11 | 60 | 92 | 59 | |||
- (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
- (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Nie zakwalifikowali się:
#32
Éric Bachelart
#29
Olivier Grouillard
#20
Buddy Lazier
#43
Rocky Moran
#93
John Paul Jr. (R)
#45
Scott Pruett
#1
Bobby Rahal
#25
Mark Smith (R)
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| P | Start | Nr | Kierowca | N | S | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 4 | P | C | 200 | 16 | 3:10:49.860 | Team Penske | 20 | |
| 2 | 1 | 10 | L | F | 200 | 14 | +2.862 | Chip Ganassi Racing | 16+1 | |
| 3 | 8 | 5 | L | F | 200 | 34 | +4.237 | Newman/Haas Racing | 14 | |
| 4 | 3 | 9 | L | F | 200 | 18 | +4.782 | Dick Simon Racing | 12 | |
| 5 | 2 | 6 | L | F | 200 | 72 | +5.418 | Newman/Haas Racing | 10+1 | |
| 6 | 11 | 22 | L | F | 200 | 0 | +6.540 | Dick Simon Racing | 8 | |
| 7 | 4 | 2 | L | F | 200 | 5 | +7.917 | Walker Racing | 6 | |
| 8 | 5 | 3 | L | C | 200 | 17 | +9.964 | Galles Racing | 5 | |
| 9 | 17 | 8 | L | C | 200 | 0 | +17.441 | Jim Hall Racing | 4 | |
| 10 | 24 | 84 | L | F | 200 | 2 | +17.730 | A.J. Foyt Enterprises | 3 | |
| 11 | 6 | 16 | P | C | 199 | 0 | +1 okrążenie | Bettenhausen Racing | 2 | |
| 12 | 23 | 80 | L | C | 199 | 15 | +1 okrążenie | King Racing | 1 | |
| 13 | 19 | 18 | L | F | 198 | 0 | +2 okrążenia | Hayhoe Racing | 0 | |
| 14 | 14 | 11 | L | C | 198 | 4 | +2 okrążenia | Galles Racing | 0 | |
| 15 | 28 | 50 | L | C | 197 | 0 | +3 okrążenia | Euromotorsport | 0 | |
| 16 | 33 | 59 | L | B | 197 | 0 | +3 okrążenia | Team Menard | 0 | |
| 17 | 18 | 51 | L | M | 197 | 0 | +3 okrążenia | Team Menard | 0 | |
| 18 | 26 | 15 | L | F | 197 | 0 | +3 okrążenia | Walker Racing | 0 | |
| 19 | 15 | 36 | L | B | 195 | 1 | +5 okrążeń | Formula Project Engineering | 0 | |
| 20 | 22 | 76 | P | C | 195 | 0 | +5 okrążeń | Bettenhausen Racing | 0 | |
| 21 | 30 | 75 | L | F | 194 | 0 | +6 okrążeń | Walker Racing | 0 | |
| 22 | 32 | 92 | L | B | 193 | 0 | +7 okrążeń | Hemelgarn Racing | 0 | |
| 23 | 27 | 66 | G | C | 193 | 0 | +7 okrążeń | Burns Racing | 0 | |
| 24 | 31 | 60 | L | C | 192 | 0 | +8 okrążeń | King Racing | 0 | |
| 25 | 21 | 90 | L | F | 176 | 0 | Awaria skrzyni biegów | Dick Simon Racing | 0 | |
| 26 | 29 | 27 | L | M | 174 | 0 | Awaria silnika | Team Menard | 0 | |
| 27 | 25 | 41 | L | F | 165 | 2 | Awaria skrzyni biegów | A.J. Foyt Enterprises | 0 | |
| 28 | 10 | 40 | L | C | 125 | 0 | Wypadek | King Racing | 0 | |
| 29 | 16 | 21 | L | B | 124 | 0 | Wypadek | Pagan Racing | 0 | |
| 30 | 7 | 12 | L | C | 94 | 0 | Wypadek | Team Penske | 0 | |
| 31 | 20 | 91 | L | B | 64 | 0 | Awaria silnika | Hemelgarn Racing | 0 | |
| 32 | 13 | 77 | L | M | 38 | 0 | Awaria silnika | Team Menard | 0 | |
| 33 | 12 | 7 | L | C | 29 | 0 | Wypadek | Galles Racing | 0 | |
| P | Start | Nr | Kierowca | N | S | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
| Zmiany na prowadzeniu: 23 pomiędzy 12 kierowcami | ||||||||||
| Neutralizacje: 8 (49 okrążeń) | ||||||||||
| *N Nadwozie: G=Galmer, L=Lola, P=Penske | ||||||||||
| *S Silnik: B=Buick, C=Ilmor-Chevrolet, F=Cosworth-Ford, M=Menard (Buick) | ||||||||||
| Wszystkie samochody używały opon Goodyear | *NP – liczba okrążeń na prowadzeniu | |||||||||