Iwin

Artykuł	53°47′41″N 16°31′4″E
- błąd	38 m
WD	53°46'59.9"N, 16°31'0.1"E, 53°50'N, 16°35'E
- błąd	14 m
Odległość	1341 m

Iwin

wieś
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Powiat	szczecinecki
Gmina	Grzmiąca
Sołectwo	Iwin
Wysokość	145 m n.p.m.
Liczba ludności (2022)	210
Strefa numeracyjna	94
Kod pocztowy	78-451
Tablice rejestracyjne	ZSZ
SIMC	0306667
Położenie na mapie gminy Grzmiąca Iwin
Położenie na mapie Polski Iwin
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Iwin
Położenie na mapie powiatu szczecineckiego Iwin
53°47′41″N 16°31′04″E
Strona internetowa

Iwin (dawniej: niem. Elfenbusch) – wieś w Polsce położona w województwie zachodniopomorskim, w powiecie szczecineckim, w gminie Grzmiąca.

We wsi znajduje się stacja kolejowa Iwin na linii kolejowej Szczecinek - Białogard - Kołobrzeg. W Iwinie jest szkoła podstawowa im. Marii Konopnickiej, szkoła liczy ok. 80 uczniów ze wsi: Lubogoszcz, Storkowo, Kusowo, Przeradz, Radomyśl.

We wsi znajdują się również 2 cmentarze poniemieckie.

Historia

Pocztówka z Iwina sprzed 1909

Początki Iwina nie są dobrze znane. Iwin na początku istnienia najprawdopodobniej był osadą założoną przez niemiecki ród Glassenapp. Stacja kolejowa w Iwinie została zbudowana 5 listopada 1878. We wsi znajdowała się mleczarnia, która powstała przed rokiem 1888, a jej współwłaścicielami byli prawdopodobnie Denningowie. W 1898 zaczęła funkcjonować szkoła (Znany jest tylko 1 nauczyciel - Paul Jeske). W podobnym czasie założono tam pocztę oraz gospodę (obecnie dom prywatny), oba obecnie nie funkcjonują. Poczta, zarówno jak i mleczarnia cieszyły się popularnością w okolicach. Około roku 1905 powstał jeden z dwóch cmentarzy. Pomiędzy rokiem 1903, a 1904 rolę kierownika mleczarni przejął Konrad Elfter, rolę tę pełnił do rozpoczęcia 1 wojny światowej, ponieważ został żołnierzem i w listopadzie 1914 trafił on do rosyjskiej niewoli, z której wrócił po zakończeniu 1 wojny światowej w 1918. W między czasie rolę kierownika pełniła żona Konrada. Około 1926, we wsi powstał drugi cmentarz. Oba są w runie. W 1928 nastąpiła przebudowa tamtejszej stacji kolejowej, dowodem są plany stacji z 1930 roku oraz pocztówka sprzed 1909 roku przedstawiająca tę samą stację, ale pod inną formą. W roku 1933 przebudowano również mleczarnię. W 1936 szkoła w Iwinie przestała funkcjonować z prawdopodobnie braku uczniów. W 1939 roku wybuchła II wojna światowa. 28 lutego 1945 roku, 15 dywizja niemiecka zebrana w Wierzchowie dostała nakaz, by utworzyć pozycję na stacji kolejowej Elfenbusch-Kussow, utrzymana była do 3 marca, bo tego samego dnia ruszyła radziecka ofensywa na Pomorzu, która podzieliła dywizję na pół, co pozwoliło Armii Czerwonej zdobyć Iwin. Najprawdopodobniej pomiędzy 28 lutego, a 3 marca tego roku zbombardowana została Iwińska mleczarnia. Po zakończeniu II wojny światowej, Iwin zmienia nazwę. Najpierw z Elfenbusch na Iwiń (1945), a następnie na Iwin (1947). Wiele Polaków zostało przesiedlonych na te tereny. W latach 1954–1968 wieś należała i była siedzibą władz gromady Iwin, po jej zniesieniu w gromadzie Grzmiąca. W latach 60. ruiny dawnej mleczarni zostały rozebrane. 3 września 1954 roku w Iwinie powstała szkoła podstawowa im. Marii Konopnickiej, która funkcjonuje do dziś. Dnia 4 stycznia 1993, osady Krzygówka, Rusino oraz Junki zostały przyłączone do Iwina. Około roku 2000 to samo stało się z osadą Owczary. Jesienią 2000 roku rozpoczęto budowę sali gimnastycznej szkoły podstawowej w Iwinie, budowa trwała do września 2004 roku. W listopadzie lub grudniu tego samego roku dwójka nastolatków z Krotoszyna o imieniu Zbigniew i Marta popełniła samobójstwo przez powieszenie w iwińskim lesie. Powodem była 6-miesięczna ciąża Marty.