Jelcz 120MTE

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Jelcz 120MTE
Jelcz 120MTE at line number 26 in Gdynia 1.jpg
Jelcz 120MTE na ulicach Gdyni.
Dane ogólne
Producent Jelcz
Kapena
Premiera 1996 r.
Okres produkcji 1996 - 1997 r.
Miejsce produkcji Polska Jelcz-Laskowice
Włynkówko
Poprzednik Jelcz PR110E
Następca Jelcz 120MT
Pokrewne Jelcz 120MT
Podobne Jelcz 120M
Dane techniczne
Typy nadwozia Średniopodłogowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi 2-2-2
Liczba drzwi 3
Wys. podłogi
w I drzwiach
642 mm
Wys. podłogi
w II drzwiach
712 mm
Wys. podłogi
w III drzwiach
955 mm
Szerokość drzwi 1225 mm
Silniki Elmor DK210A3P
Moc silników 149 KM
Długość 11920 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3480 mm
Masa własna 10300 kg
Masa całkowita 17500 kg
Rozstaw osi 6100 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 110
Liczba miejsc siedzących 34
Informacje dodatkowe
ABS Nie
ASR Nie
EBS Nie
ESP Nie
Klimatyzacja Nie
Portal Portal Komunikacja miejska

Jelcz 120MTEtrolejbus, produkowany w latach 1996-1997 przez polskie firmy Jelcz oraz Kapena.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Dzięki nowej karoserii zbudowanej z wykorzystaniem tworzyw sztucznych i wklejanym oknom udało się uzyskać nowoczesny, jak na tamte czasy, wygląd trolejbusu. Jego dużymi wadami są: niski komfort podróży z uwagi na ciasne wnętrze pojazdu oraz wysoki poziom podłogi w jego tylnej części.

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Obecnie pojazdy te eksploatowane są w ukraińskim mieście Łuck, które odkupiło egzemplarze wycofane z eksploatacji w Gdyni (1 sztuka) oraz w Lublinie (7 sztuk)[1].

Państwo Miasto Przewoźnik Typ Lata dostaw Liczba szt. Uwagi
 Ukraina Łuck ŁPE Łuck 120MTE 2014–2015 7 ex PKT Gdynia [1]
2015 1 ex MPK Lublin [1]
Suma 8

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Lista pojazdów (pol.). phototrans.eu. [dostęp 2016-09-08].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]