Junkers A 32
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
wielozadaniowy |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1926 |
| Lata produkcji |
1926 |
| Liczba egz. |
2 |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
|
| Dane techniczne | |
| Napęd |
12 cylindrowy widlasty BMW VI |
| Moc |
331 kW (450 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
17,82 m |
| Długość |
11,10 m |
| Wysokość |
3,38 m |
| Powierzchnia nośna |
41,00 m² |
| Masa | |
| Startowa |
2725 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
220 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 2 | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Junkers A 32 – niemiecki samolot wielozadaniowy, wyprodukowany w firmie Junkers.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Był to metalowy dolnopłat, pomyślany jako samolot wielozadaniowy: pocztowy, kurierski i szkoleniowy. Oferował jedno miejsce dla pilota i dwa dla pasażerów. Z powodu braku chętnych na kupno został zbudowany tylko w dwóch egzemplarzach. Pierwszy egzemplarz uległ zresztą katastrofie na początku listopada 1927 roku, w której zginął pilot Karl Plauth.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- www.junkers.de (niem.) [dostęp 04.10.2010]