Junkers F 24
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
Samolot transportowy |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
30 sierpnia 1929 |
| Lata produkcji |
1928 |
| Liczba egz. |
11 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
BMW VIu / BMW VIIau / Jumo 4 |
| Moc |
551 kW (750 KM) BMW VIu / 507 kW (690 PS) BMW VIIau |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
25,98 m |
| Długość |
15,63 m |
| Wysokość |
5,05 m |
| Powierzchnia nośna |
79,20 m² |
| Masa | |
| Startowa |
4700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
ok. 185 km/h (BMW VIu) / ok. 190 km/h (Jumo 4) |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Junkers F 24 – niemiecki samolot transportowy firmy Junkers.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Był przeróbką modeli Junkers G 23 oraz Junkers G 24 i zarazem pierwszym samolotem transportowym wyprodukowanym przez tę wytwórnię. W przeciwieństwie do wymienionych maszyn posiadał jeden silnik, dzięki czemu też zmniejszono rozpiętość skrzydeł. Używany był przez Lufthansę od przełomu 1928 i 1929. Pierwszy start modelu F 24 odbył się z szosy Dessau - Kolonia[1].
Montowano w nim silniki BMW VIu (wersja F24ko), BMW VIIau (wersja F24 kau), Junkers Jumo 4 (wersja F24kay) oraz Junkers F04, z czego najlepiej sprawdzały się te ostatnie. Silnik Jumo 4 zamontowano w grudniu 1931 a maszyna w niego wyposażona kursowała na linii Berlin - Amsterdam.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- www.junkers.de (niem.)