K-1 Attack

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
K-1 Attack
K-1 Attack
Inne nazwy Praga R4
Producent K-1 Engineering
Projektant Juraj Mitro
Okres produkcji od 2000
Miejsce produkcji Słowacja Bratysława
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2–drzwiowy roadster
Silniki V6: 3.0 l
Skrzynia biegów 6–biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4055 mm
Szerokość 1900 mm
Wysokość 1120 mm
Rozstaw osi 2430 mm
Masa własna 992 kg
Poj. zbiornika paliwa 43 l
Liczba miejsc 2
Pojemność bagażnika 203 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Lotus Evora

K-1 Attacksamochód sportowy produkowany małoseryjnie przez słowacką firmę K-1 Engineering od 2000 roku.

Opis modelu[edytuj]

Dostępny jest jako 2-drzwiowy roadster w wersji drogowej oraz wyścigowej. Do napędu używa się silnika V6 o pojemności 3,0 l z Forda. Moc przenoszona jest na oś tylną. Samochód wyposażono w 6-biegową manualną skrzynię biegów. Początkowo auto było składane jako kit-car, a od 2006 roku rozpoczęto małoseryjną produkcję wersji drogowej. Auto oferowane jest w 8 barwach nadwozia[1]. Samochód ma karbonowe nadwozie ze stalową ramą, a tylny spoiler karbonowy jest regulowany. Do wersji wyścigowej stosowany jest ośmiocylindrowy silnik widlasty, który powstał z połączenie dwóch czterocylindrowych jednostek motocykla Suzuki Hayabusa, co daje łącznie pojemność skokową 2.8 l i moc 460 KM przy 10 500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 340 Nm. Współpracuje on z sześciostopniową przekładnią sekwencyjną Quaiffe Q-tec. Produkowanych jest 15-18 aut rocznie.

Głównymi odbiorcami zestawów do budowy tego samochodu są nabywcy z Holandii, Indii i Stanów Zjednoczonych[2].

W 2011 roku Praga nawiązała współpracę z K-1 Engineering czego efektem było przygotowanie do wyścigów Dutch Supercar Challenge modelu K-1 Attack, w wersji wyścigowej nazwanej Praga R4. W 2012 roku również we współpracy zaprezentowano nowy model Pragi – R1[3].

Dane techniczne[edytuj]

Silnik[edytuj]

Galeria[edytuj]

Przypisy

  1. * Samochody Świata (z lat 1991-2007), Wyd. Print Shops Prego – Polska/Media Connection, Warszawa.
  2. auto-swiat.pl: Najszybsze słowackie auto powstaje w Bratysławie (pol.).
  3. autogen.pl: Praga R1R - powrót na drogi (pol.).

Bibliografia[edytuj]

  • Historia (ang.). W: k-1attack.com [on-line]. [dostęp 19-04-2015].