KM Ostrów Wielkopolski
| Pełna nazwa |
Klub Motocyklowy Ostrów Wielkopolski |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Data założenia |
23 marca 1947 |
| I zespół | |
| Stadion | |
| Mecze | |
| Debiut w najwyższej lidze 6 czerwca 1948 | |
KM Ostrów Wielkopolski – polski klub żużlowy z Ostrowa Wielkopolskiego.
Po reorganizacji polskiego sportu, która miała miejsce na przełomie lat 40. i 50., działał w ramach Zrzeszenia „Stal”, będąc w tym okresie, przez pewien czas, siedzibą centralnej sekcji żużlowej Zrzeszenia.
W rozgrywkach ligowych na szczeblu centralnym brał udział w latach 1948–1952. Przed sezonem 1953 siedziba centralnej sekcji żużlowej Stali została przeniesiona do Świętochłowic.
Powrót ligowego żużla na szczeblu centralnym do Ostrowa Wielkopolskiego, po 2-letniej przerwie, nastąpił w sezonie 1955, kiedy do rozgrywek przystąpiła Ostrovia.
Historia klubu
[edytuj | edytuj kod]
Rozgrywki ligowe w Polsce rozpoczęły się w 1948 roku. W eliminacjach, które miały ustalić skład I i II ligi wystartował Klub Motocyklowy Ostrów. Ostrowianie zakwalifikowali się do I ligi, gdzie ostatecznie zajęli 4. miejsce. W następnym sezonie zawodnicy KM Stal Ostrów wywalczyli wicemistrzostwo Polski. Skład drużyny, która wywalczyła srebrny medal: Stefan Maciejewski, Ludwik Rataj, Bonifacy Spitalniak, Roman Wielgosz, Piotr Poprawa. W 1950 r., w którym żużlowcy Stali wywalczyli brązowy medal, w klubie trenowało 18 zawodników[1]. Przed sezonem 1951 nastąpiła reforma systemu rozgrywek ligowych. W związku z połączeniem zrzeszeń w ramach Ligi Centralnych Sekcji Żużlowych, siedzibą CSŻ Stal zostaje Ostrów. Po sezonie 1952 CSŻ Stal zmieniła siedzibę w związku z powstaniem w Ostrowie nieprzyjaznego sportowi żużlowemu klimatu - jesienią 1952 zginął na torze lider Stali, Ryszard Pawlak (pierwsza w Polsce śmierć zawodnika na torze podczas zawodów). Nową siedzibą CSŻ Stali zostały Świętochłowice.
Poszczególne sezony
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Rozgrywki ligowe | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|
| Liga | Miejsce | |||
| 1948 | Eliminacje | 8/16 | Kwalifikacja do I ligi | |
| I | I liga | 4/9 | ||
| 1949 1 | I liga |  2/9
|
||
| mp | Poznańska LO | 2/9 | ||
| 1950 1 | I | I liga |  3/9
|
|
| mp | Poznańska LO | 6/9 | ||
| 1951 1 | I | Liga | 7/10 | |
| mp | Poznańska LO (gr. A) | 8/9 | ||
| 1952 1 | I | Liga | 7/10 | |
| mp | Finał el. okr. poznańskiego | 2/3 | ||
| 1953 | mp | Okr. poznański | ?/? | |
| 1954 | Okr. poznański | ?/? | ||
| 1955 | Poznańska LO | 5/7 | Rozgrywek nie dokończono | |
| Poziom ligowy | Liczba sezonów | Sezony |
|---|---|---|
| I | 5 | 1948–1952 |
1 W latach 1949–1952 w rozgrywkach na maszynach przystosowanych występowała również druga drużyna.
Osiągnięcia
[edytuj | edytuj kod]Krajowe
[edytuj | edytuj kod]Poniższe zestawienia obejmują osiągnięcia klubu oraz indywidualne osiągnięcia zawodników w rozgrywkach pod egidą PZM.
Mistrzostwa Polski
[edytuj | edytuj kod]Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Stefan Hoffmann, Wicemistrz Polski "Stal" (Ostrów) dobrze przygotował swoich motocyklistów do sezonu, „Gazeta Lubuska”, 14 kwietnia 1950.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Historia speedway’a w Polsce. speedwayw.pl. (pol.).