Katastrofa kolejowa w Ryongch’ŏn

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Katastrofa kolejowa w Ryongch’ŏn
Państwo  Korea Północna
Miejsce Ryongch’ŏn
Rodzaj zdarzenia Zderzenie dwóch pociągów towarowych
Data 22 kwietnia 2004
Ofiary śmiertelne 154 osoby
Ranni ok. 1300 osób
Położenie na mapie Korei Północnej
Mapa lokalizacyjna Korei Północnej
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia39°58′50″N 124°27′31″E/39,980556 124,458611

Katastrofa kolejowa w Ryongch’ŏn – zderzenie dwóch pociągów, do którego doszło 22 kwietnia 2004 roku w miejscowości Ryongch’ŏn w Korei Północnej[1]. Tuż przy granicy z Chinami zderzyły się dwa pociągi: jeden przewożący saletrę amonową, drugi benzynę[2]. Według oficjalnych danych, w wyniku katastrofy zginęły 154 osoby, a 1300 zostało rannych[2]. Jednak nieoficjalnie podawano, że w wypadku mogło zginąć lub zostać rannych ponad 3000 osób[3].

Przebieg wypadku[edytuj | edytuj kod]

Pociągi najechały na siebie 9 godzin po tym, jak tą trasą przejechał pociąg z przywódcą Korei Północnej Kim Dzong Ilem wracającym z nieoczekiwanej wizyty w Chinach[1]. Krótko po zderzeniu się pociągów z saletrą i paliwem, na pociąg z benzyną spadły linie wysokiego napięcia, które wywołały eksplozje[2]. Nasunęły się podejrzenia, że wypadek ten był próbą zamachu na życie dyktatora[4].

Po wypadku tereny wokół stacji kolejowej były całkowicie zniszczone[1]. Władze Korei Północnej wprowadziły w rejonie wypadku stan wyjątkowy[1][5]. W celu uniemożliwienia przedostania się poza Koreę Północną informacji o wypadku, odcięto w państwie międzynarodową łączność telefoniczną[1][5]. Korea Południowa dowiedziała się o wypadku w Ryongch’ŏn za pośrednictwem nasłuchiwanych rozmów z Korei Północnej[3].

Ofiary[edytuj | edytuj kod]

W wyniku wypadku zginęły 154 osoby, w tym 76 uczniów pobliskiej szkoły[6][7], a 1300 osób zostało rannych[2]. Wybuch zniszczył ponad 2000 budynków mieszkalnych[8]. Ranni trafili do szpitala w Ryongch’ŏn, otrzymując nieznaczną pomoc[2]. Prawdopodobnie część rannych przeniesiono do szpitali w chińskim mieście Dandong, jednakże informacja ta nie została potwierdzona, ponieważ władze chińskie zdecydowały się zamknąć granicę z Koreą Północną[3]. Pomocy humanitarnej udzieliły Chiny i Korea Południowa. Chiny przekazały 10 mln juanów, żywność, namioty i lekarstwa, Korea Południowa lekarstwa o wartości miliona dolarów[2]. Oba państwa wysłały także lekarzy[9]. W Korei Południowej społeczeństwo zebrało 9 mln dolarów z przeznaczeniem na pomoc dla mieszkańców Ryongch’ŏn[8]. Miejsce tragedii odwiedził Eigil Sorensten ze Światowej Organizacji Zdrowia[2]. Akcja ratunkowa została zakończona 24 kwietnia 2004 roku[2].

Konsekwencje[edytuj | edytuj kod]

W wyniku wypadku pociągi przeznaczone dla Kim Dzong Ila przeszły modernizację zabezpieczeń[10].

Za winnego wypadku uznano ministra kolei, Kim Jong Sama, który w 2011 roku został skazany na karę śmierci[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Katastrofa kolejowa w Korei Północnej (pol.). rmf24.pl, 2004-04-23. [dostęp 2015-03-08].
  2. a b c d e f g h 154 zabitych, 1300 rannych – bilans katastrofy w KRLD (pol.). rmf24.pl, 2004-04-24. [dostęp 2015-03-15].
  3. a b c Koreański Ryongchon drugim Czarnobylem? (pol.). rmf24.pl, 2004-04-23. [dostęp 2015-03-15].
  4. a b Egzekucja za wybuch w Ryongchon (pol.). rp.pl, 2011-04-04. [dostęp 2015-03-15].
  5. a b N Korea train blast 'kills many' (ang.). bbc.co.uk, 2004-04-22. [dostęp 2015-04-05].
  6. Saga rodu Kimów (pol.). mandragon.pl. [dostęp 2015-03-15].
  7. 북한, 용천역 폭발사고 사망자 154명 (kor.). hani.co.kr, 2004-04-24. [dostęp 2015-04-05].
  8. a b Pomoc dla ofiar katastrofy kolejowej w Korei Płn. (pol.). rmf24.pl, 2004-04-27. [dostęp 2015-03-15].
  9. Międzynarodowa pomoc dla Korei Północnej (pol.). rmf24.pl, 2004-04-25. [dostęp 2015-03-15].
  10. Kim Dzong Il nie żyje (pol.). tvn24.pl. [dostęp 2015-03-15].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]