Katastrofa lotu Aerosvit Airlines 241

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Katastrofa lotu Aerosvit Airlines 241
Ilustracja
Jakowlew Jak-42, który uległ katastrofie (nr. rej. UR-42334). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Stuttgarcie na kilka miesięcy przed katastrofą.
Państwo  Grecja
Miejsce Okolice miasta Saloniki
Data 17 grudnia 1997
Godzina 21:13 czasu lokalnego
20:13 czasu polskiego
Rodzaj Kolizja z ziemią
Przyczyna Błąd kontrolera lotów
Ofiary 70 osób
Ocaleni 0 osób
Statek powietrzny
Typ Jakowlew Jak-42
Użytkownik Aerosvit Airlines
Numer UR-42334
Start Ukraina Odessa
Cel lotu Grecja Saloniki
Numer lotu 241
Pasażerowie 62 osoby
Załoga 8 osób
Położenie na mapie Grecji
Mapa lokalizacyjna Grecji
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia40°06′N 22°18′E/40,100000 22,300000

Katastrofa lotu Aerosvit Airlines 241 wydarzyła się 17 grudnia 1997. Samolot Jakowlew Jak-42 (nr rej. UR-42334), należący do linii lotniczych Aerosvit Airlines, lecący z Odessy do Salonik, rozbił się w górach, w trakcie podchodzenia do lądowania w Salonikach. W katastrofie zginęło 70 osób (62 pasażerów i 8 członków załogi) - wszyscy na pokładzie[1].

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy etap lotu nr 241 z Kijowa do Odessy wykonywała maszyna typu Boeing 737. W czasie międzylądowania w Odessie, doszło do awarii silnika Boeinga. Zarząd linii Aerosvit zdecydował, że pasażerowie będą kontynuowali lot do Salonik samolotem typu Jak-42.

W trakcie podchodzenia do lądowania, doszło do nieudanej próby lądowania przy podejściu ILS do drogi startowej na kierunku 16 w Salonikach. Po tym drobnym incydencie, o godzinie 21:13, załoga dostała polecenie wykonania drugiego podejścia. Nagle samolot uderzył w górę Mount Pente Pigadia na wysokości 3300 stóp. W katastrofie zginęły wszystkie osoby znajdujące się na pokładzie samolotu.

Akcja ratownicza[edytuj | edytuj kod]

Po katastrofie lotu nr 241, rozpoczęły się poszukiwania wraku samolotu i rozbitków. Wrak znaleziono dopiero 20 grudnia o godz. 10:30. W czasie akcji poszukiwawczej doszło do kolejnej katastrofy. Grecki samolot wojskowy Lockheed C-130 Hercules należący do Greek Air Force, biorący udział w poszukiwaniach rozbił się. Zginęła cała 5-osobowa załoga.

Przyczyny[edytuj | edytuj kod]

Za przyczynę katastrofy uznano błąd kontrolerów lotów, którzy w porę nie ostrzegli pilotów samolotu o tym, że maszyna zboczyła z kursu. Stwierdzono również, że do katastrofy nie doszłoby, gdyby piloci poprawnie wylądowali w trakcie pierwszej próby podchodzenia do lądowania.

Narodowości ofiar katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Grecja 34 - 34
 Ukraina 24 8 32
 Polska 2 - 2
 Niemcy 1 - 1
Razem: 61 8 69

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Aviation Safety Network. [dostęp 2010-11-14]. s. 2005-12-24.
  2. Search for crashed plane hampered by weather - BBC News. [dostęp 2010-11-14]. s. 1997-12-19.