Katastrofa lotu Asiana Airlines 214

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotu Asiana Airlines 214
Wrak Boeinga 777-200ER (nr rej. HL7742), po katastrofie.
Wrak Boeinga 777-200ER (nr rej. HL7742), po katastrofie.
Państwo  Stany Zjednoczone
Miejsce Port lotniczy San Francisco
Data 6 lipca 2013
Godzina 11:26 czasu lokalnego
20:26 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z ziemią
Przyczyna Nieznana
Ofiary 3 osoby
Ranni 185 osób
Ocaleni 304 osoby
Statek powietrzny
Typ Boeing 777-200ER
Użytkownik Asiana Airlines
Numer HL7742
Start Korea Południowa Seul
Cel lotu Stany Zjednoczone San Francisco
Numer lotu 214
Pasażerowie 291 osób
Załoga 16 osób
Położenie na mapie Kalifornii
Mapa lokalizacyjna Kalifornii
miejsce wypadku
miejsce wypadku
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa lokalizacyjna Stanów Zjednoczonych
miejsce wypadku
miejsce wypadku
Ziemia 37°36′48″N 122°21′53″W/37,613333 -122,364722

Katastrofa lotu Asiana Airlines 214 wydarzyła się 6 lipca 2013 podczas lądowania samolotu Boeing 777-200ER nr HL7742 południowokoreańskich linii Asiana Airlines w porcie lotniczym San Francisco[1]. Był to rejsowy lot z portu lotniczego Seul-Incheon w Korei Południowej.

Na pokładzie samolotu znajdowało się 291 pasażerów i 16 osób załogi[2][3]. 2 osoby zginęły[2][4][5][6][7], jedna zmarła w szpitalu[8].

Przebieg wypadku[edytuj]

Kłęby dymu wydostające się z wraku samolotu HL7742

Według wstępnych ustaleń, samolot Boeing 777-200ER o numerze rejestracyjnym HL7742[9] usiłował lądować wizualnie (system ILS i inne pomoce były nieczynne według komunikatów NOTAM) w docelowym porcie lotniczym San Francisco. Podczas podejścia samolot za bardzo zniżył lot, schodząc w dół od ścieżki podejścia. Na krótko przed katastrofą załoga samolotu zwiększyła ciąg i ściągnęła wolant – nie zapobiegło to jednak uderzeniu tyłu kadłuba o opaskę brzegową nabrzeża drogi startowej 28L, wystającą w głąb zatoki San Francisco (samolot leciał na dużym kącie natarcia). Kolizja miała miejsce 6 lipca 2013 o 11:27 czasu lokalnego, 115 metrów (375 stóp) przed progiem drogi startowej. Ogon, podwozie i silniki oddzieliły się od kadłuba samolotu. Kadłub samolotu obrócił się k. 1500 metrów za progiem pasa startowego, na terenie trawiastym na południe od drogi startowej. Kadłub samolotu obrócił się o ok. 360 stopni i wraz ze skrzydłami zatrzymał się - zasadniczo w jednej części. Dwa trapy zadziałały prawidłowo, umożliwiając ewakuację pasażerów i załogi. Wrak po kilku minutach stanął w płomieniach. Wszyscy, którzy przeżyli uderzenie, zdołali ewakuować się przed pożarem. Większość pasażerów ewakuowano bez poważniejszych obrażeń. Po kilku godzinach służby ratownicze i zarząd lotniska potwierdziły śmierć dwóch osób, obywatelek Chin, obie miały 16 lat. Ich ciała zostały odnalezione poza kadłubem samolotu[2][4][5][6][7]. Trzecia ofiara zmarła później w szpitalu w San Francisco[10], do którego została przewieziona w stanie krytycznym, jej tożsamość nie została podana do publicznej wiadomości na prośbę rodziców[8].

Samolot[edytuj]

Boeing 777-200ER, który uległ katastrofie (nr. rej. HL7742). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Hongkongu w lipcu 2011 roku.

Dane jednostki, która uległa katastrofie:

Typ: 777-28EER
Pierwszy lot: 25 lutego 2006
Silniki: 2 x Pratt & Whitney PW4090
Oznaczenie wariantu: 71BF42
Numer rejestracyjny: HL7742
Oznaczenie typu według ICAO B772
Numer seryjny 29171

Źródło: Airfleets.net[11]


Śledztwo w sprawie katastrofy[edytuj]

Federalna komisja ekspertów powołana przez National Transportation Safety Board wszczęła dochodzenie, próbując ustalić przyczynę katastrofy. Wstępnie wykluczono zamach, potwierdzono błąd załogi i jej niedostateczne wyszkolenie. Załoga, mimo dużej liczby wylatanych godzin w powietrzu, miała małe doświadczenie w lądowaniu manualnym i nie skorygowała właściwie wyjścia samolotu w dół pod ścieżkę schodzenia.

Zapis rozmów pilotów i kontrolerów ruchu lotniczego w momencie uderzenia

Narodowości pasażerów i załogi[edytuj]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Chiny 141 - 141
 Korea Południowa 77 14 91
 Stany Zjednoczone 64 - 64
 Indie 3 - 3
 Kanada 3 - 3
 Tajlandia - 2 2
 Francja 1 - 1
 Japonia 1 - 1
 Wietnam 1 - 1
Razem 291 16 307

Źródło:nytimes.com[12]

Seat map

Zobacz też[edytuj]

Przypisy[edytuj]

  1. The Crash of Asiana Airlines Flight 214 (ang.). theatlantic.com, 2013-07-11. [dostęp 2013-07-29].
  2. a b c Simon Hradecky: Accident: Asiana B772 at San Francisco on Jul 6th 2013, touched down short of the runway, broke up and burst into flames. Aviation Herald, 6 lipca 2013. [dostęp 6 lipca 2013].
  3. Boeing 777 впервые потепрел катастрофу, но без массовых жертв (ros.). ria.ru, 2013-07-07. [dostęp 2013-07-29].
  4. a b Jet crash lands at San Francisco airport. BBC News Online, 6 lipca 2013. [dostęp 6 lipca 2013].
  5. a b Daniel Arkin: Boeing 777 crashes while landing at San Francisco airport. NBC News, 6 lipca 2013. [dostęp 6 lipca 2013].
  6. a b Ravi Somaiya: Plane Crashes on Landing in San Francisco. The New York Times, 6 lipca 2013. [dostęp 6 lipca 2013].
  7. a b Boeing 777 crashes while landing at SFO. KTVU-TV (archiwum Wayback Machine), 6 lipca 2013. [dostęp 6 lipca 2013].
  8. a b 3rd fatality in Asiana flight crash. 12 lipca 2013. [dostęp 12 lipca 2013].
  9. Asiana 777 (AAR214) crashes upon landing at SFO. FlightAware, 6 lipca 2013. [dostęp 6 lipca 2013].
  10. Larry McShane: 3rd victim dies after crash of Asiana Airlines Flight 214 and officials confirm one victim was hit by a fire truck (ang.). nydailynews.com, 2013-07-12. [dostęp 2013-07-29].
  11. http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-29171.htm
  12. Victims of Plane Crash Are Identified as 2 Chinese Students. The New York Times, 7 lipca 2013. [dostęp 7 lipca 2013].

Linki zewnętrzne[edytuj]