Katastrofa lotu Indonesia AirAsia 8501
3°22′15″S 109°41′28″E/-3,370833 109,691111 Airbus A320 (nr rej. PK-AXC), który uległ katastrofie. Zdjęcie wykonano na lotnisku w Denpasarze w kwietniu 2014 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
6:17 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z taflą wody |
| Przyczyna |
Zablokowanie steru kierunku |
| Ofiary |
162 osoby |
| Ocaleni |
0 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
PK-AXC |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
8501 |
| Pasażerowie |
155 osób |
| Załoga |
7 osób |
Położenie na mapie Indonezji  | |
| 3°22′15″S 109°41′28″E/-3,370833 109,691111
| |
Katastrofa lotu Indonesia AirAsia 8501 – katastrofa samolotu, do której doszło 28 grudnia 2014 roku[1].
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Samolot wystartował z Surabai i leciał do Singapuru. W czasie lotu pilot poprosił o zgodę, aby wspiąć się na wysokość 38000 stóp w celu uniknięcia chmur burzowych[2][3]. Samolot Airbus A320 zniknął z radarów o godz. 6:17 czasu lokalnego (00:17 czasu polskiego)[2].
Jak podają indonezyjskie media samolot został znaleziony w Morzu Jawajskim. Łącznie odnaleziono zwłoki 106 osób, ostatnie w marcu 2015 roku[4].
11 stycznia 2015 roku, a więc dokładnie w 2 tygodnie po katastrofie indonezyjskie służby poinformowały o zlokalizowaniu czarnych skrzynek samolotu. Akcja wydobywcza rozpoczęła się 12 stycznia, ze względu na utrudniony dostęp do rejestratorów lotu[5].
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Samolot Airbus A320-216 o numerze seryjnym 3648 i rejestracji PK-AXC został wyprodukowany i dostarczony linii lotniczej Air Asia w 2008 r. Samolot w chwili wypadku był stosunkowo młodą maszyną liczył 6 lat, aczkolwiek do momentu katastrofy spędził w powietrzu 23 000 godzin i wykonał dość dużo jak na wiek maszyny bo ponad 13 600 lotów. Wyposażony był w dwa silniki CFM International CFM56, mógł zabrać na pokład 180 pasażerów.
Przyczyna[edytuj | edytuj kod]
Śledztwo wykazało, że przyczyną katastrofy była usterka systemu kontroli steru kierunku[6]. Analiza czarnych skrzynek wykazała, że piloci mieli problemy z systemem sterowania podczas lotu. Piloci próbowali reagować na tę awarię, jednak ster kierunku zablokował się i samolot spadł do Morza Jawajskiego[6]. Indonezyjscy śledczy zwrócili uwagę, że w samolocie uczestniczącym w wypadku odnotowano aż 23 problemy z systemem kontroli steru kierunku w ciągu 12 miesięcy przed katastrofą[6].
Pasażerowie i załoga[edytuj | edytuj kod]
Na pokładzie znajdowały się 162 osoby – 155 pasażerów i 7 członków załogi. Samolot pilotowali kapitan Iriyanto oraz drugi pilot Rémi Emmanuel Plesel[1].
Zestawienie pasażerów i załogi według obywatelstwa:
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Indonezja |
149 | 6 | 155 |
 Korea Południowa |
3 | – | 3 |
 Francja |
– | 1 | 1 |
 Malezja |
1 | – | 1 |
 Singapur |
1 | – | 1 |
 Wielka Brytania |
1 | – | 1 |
| Razem | 155 | 7 | 162 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Indonezyjskie media: samolot AirAsia rozbił się u wybrzeży Sumatry. WP.PL wiadomości. [dostęp 2014-12-28]. (pol.).
- ↑ a b Odnaleziono szczątki samolotu malezyjskich linii Air Asia. Z morza wydobywane są ciała, Onet.pl, 30 grudnia 2014 [dostęp 2014-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2014-12-30].
- ↑ Zaginięcie samolotu AirAsia. „Porwanie? Jest mało prawdopodobne”. tvp.info. [dostęp 2014-12-28]. (pol.).
- ↑ Greg Botelho, Jethro Mullen: Flight QZ8501 investigator: Black boxes likely recovered in 'a few days'. cnn.com. [dostęp 2015-01-10]. (ang.).
- ↑ Sumisha Naidu, Sujadi Siswo, AirAsia QZ8501 black box found, say Indonesia authorities, Channel NewsAsia, 11 stycznia 2015 [zarchiwizowane z adresu 2015-01-12] (ang.).
- ↑ a b c Indonezja: Usterka jedną z przyczyn katastrofy samolotu AirAsia. interia.pl. [dostęp 2015-12-01]. (pol.).