Katastrofa lotu LAM Mozambique Airlines 470

Katastrofa lotu LAM Mozambique Airlines 470
	; Embraer 190, który uległ katastrofie (nr. rej. C9-EMC). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Nairobi w grudniu 2012 roku.
Państwo	Namibia
Miejsce	Park Narodowy Bwabwata
Data	29 listopada 2013
Godzina	13:30 czasu lokalnego; 12:30 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Celowy lot ku ziemi
Ofiary śmiertelne	33 osób
	Statek powietrzny
Typ	Embraer 190
Użytkownik	LAM Mozambique Airlines
Numer	C9-EMC
Start	Maputo
Cel lotu	Luanda
Numer lotu	470
Liczba pasażerów	27 osób
Liczba załogi	6 osób
	Położenie na mapie Namibii miejsce zdarzenia
	17°56′26″S 22°56′36″E/-17,940556 22,943333

Katastrofa lotu LAM Mozambique Airlines 470 – wydarzyła się 29 listopada 2013 roku na terytorium Namibii. W wyniku katastrofy samolotu Embraer 190 należącego do linii lotniczych LAM Mozambique Airlines śmierć poniosło 33 osób (27 pasażerów oraz 6 członków załogi) – wszyscy na pokładzie^[1].

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Embraer 190 o numerze seryjnym 581 został wyprodukowany w 2012 roku. Wyposażony był w dwie jednostki napędowe General Electric CF34, uzyskał numer boczny C9-EMC, po czym został dostarczony liniom LAM Mozambique Airlines. Od tego momentu maszyna wykonała 1877 startów i lądowań o łącznym nalocie 2905 godzin.

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

Feralnego dnia maszyna wykonywała regularny lot o numerze 470, na trasie Maputo-Luanda. Samolot wystartował o 11:00 czasu lokalnego z Maputo, a jego planowany przylot do Luandy miał mieć miejsce o 14:10 czasu miejscowego. Nagle, na wysokości przelotowej wynoszącej 38 000 stóp (11,600 m), maszyna zaczęła zniżać się z prędkością 100 stóp na sekundę (108 km/h). Samolot z ekranów radaru zniknął na wysokości około 3000 stóp, po około 6 minutach od rozpoczęcia opadania. Wrak samolotu został odnaleziony 30 listopada na terenie Parku Narodowego Bwabwata.

Pasażerowie i załoga[edytuj | edytuj kod]

Na pokładzie samolotu znajdowały się 33 osoby – 27 pasażerów i 6 członków załogi. W dniu katastrofy lot nr 470 obsługiwała dwuosobowa załoga. Kapitan Herminio dos Santos Fernandes latał na tej trasie regularnie i do czasu katastrofy miał nalot na tym typie samolotu w ilości 4000 godzin, natomiast pierwszy oficer miał w swej karierze nalot na tym typie w wysokości 1000 godzin.

Zestawienie pasażerów i załogi według narodowości.

Kraj	Pasażerowie	Załoga	Razem
Mozambik	10	6	16
Angola	9	-	9
Portugalia	5	-	5
Francja	1	-	1
Brazylia	1	-	1
Chiny	1	-	1
Razem	27	6	33

Badanie przyczyn katastrofy[edytuj | edytuj kod]

30 listopada 2013 czynności wyjaśniające przyczyny katastrofy rozpoczęła międzynarodowa komisja wypadków lotniczych pod kierownictwem rządu Namibii. Do składu komisji zostali powołani eksperci z Brazylii (producent samolotu) i Mozambiku (operator samolotu). Tego też dnia odnaleziono obie czarne skrzynki, z parametrami lotu i rozmowami załogi z kokpitu. Zgodnie z przepisami ICAO wstępny raport z przyczyn katastrofy powinien zostać opublikowany po 30 dniach od daty śledztwa.

Zapisy z czarnych skrzynek ujawniły, że kapitan Herminio dos Santos Fernandes miał „jasny zamiar rozbić pilotowany samolot”^[2].