Katastrofa lotu LaMia Airlines 2933

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Wypadek lotu LaMia Airlines 2933
Avro RJ-85, który uległ katastrofie (nr rej. CP-2933; na zdjęciu z poprzednią rejestracją P4-LOR). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Glasgow w październiku 2013 roku.
Avro RJ-85, który uległ katastrofie (nr rej. CP-2933; na zdjęciu z poprzednią rejestracją P4-LOR). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Glasgow w październiku 2013 roku.
Państwo  Kolumbia
Miejsce La Unión
Data 28 listopada 2016
Godzina 22:00 czasu lokalnego
4:00 czasu polskiego
Przyczyna Niewystarczająca ilość paliwa do odbycia lotu na zaplanowanej trasie
Ofiary 72 osób
Ocaleni 5 osób
Statek powietrzny
Typ Avro RJ-85
Użytkownik LaMia Airlines
Numer CP-2933
Start Boliwia Santa Cruz de la Sierra
Cel lotu Kolumbia Medellín
Numer lotu 2933
Pasażerowie 68 osób
Załoga 9 osób
Położenie na mapie Kolumbii
Mapa lokalizacyjna Kolumbii
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia5°58′42,60″N 75°25′05,96″W/5,978500 -75,418322

Wypadek lotu LaMia Airlines 2933wypadek lotniczy, do którego doszło w pobliżu La Unión 28 listopada 2016 podczas podejścia do lądowania na kolumbijskim lotnisku Medellín[1].

W wypadku maszyny Avro RJ-85 zginęło 71 osób, a 6 osób przeżyło[1]. Na pokładzie znajdowało się 77 osób: 68 pasażerów (pośród nich brazylijska drużyna piłkarska Chapecoense[1] oraz 21 dziennikarzy) i 9 członków załogi. Drużyna miała rozegrać finał turnieju 2016 Copa Sudamericana przeciwko kolumbijskiej drużynie Atlético Nacional[2].

Decyzją prezydenta Michela Temera została ogłoszona trzydniowa żałoba narodowa[3]. Po tragedii burmistrz Chapecó ogłosił 30-dniową żałobę[4].

3 grudnia 2016 odbyła się uroczystość żałobna poświęcona pięćdziesięciu ofiarom katastrofy na stadionie drużyny piłkarskiej Arena Conda, w której uczestniczyło około 100 tysięcy osób[5].

Samolot[edytuj]

Lot wykonywany był samolotem Avro RJ-85 (nr rej. CP-2933)[6] o numerze seryjnym E.2348. Pierwszy lot wykonał 26 marca 1999[7], a do boliwijskich linii lotniczych LaMia trafił w 2013 roku[8]. Jest to 2 największa katastrofa samolotu Avro RJ w historii po katastrofie Turkish Airlines z 2003 (stan na 28 listopada 2016).

Przebieg wydarzeń[edytuj]

Zdjęcia z miejsca katastrofy
Szczątki samolotu
Szczątki samolotu
Akcja ratunkowa
Akcja ratunkowa
Akcja ratunkowa
Przeniesienie ciał ofiar
Trasa samolotu podczas ostatnich 15 minut lotu (pomarańczowa gwiazda to miejsce zniknięcia z radarów, czerwony punkt to miejsce katastrofy)

Samolot wystartował z boliwijskiego Santa Cruz de la Sierra o godzinie 18:20 czasu lokalnego (UTC-04:00). Po prawie trzech godzinach lotu, o 21:20 piloci rozpoczęli zniżanie, przygotowując maszynę do lądowania na pasie 36 w Medellín. W linii prostej odległość pomiędzy lotniskami wynosi 2975 kilometrów i minimalnie przekracza ona zasięg Avro RJ-85, który wynosi 2965 km[9]. O 21:56 maszyna zniknęła z radarów 32 km od lotniska w Medellín. Kolumbijskie media podają, iż załoga zgłosiła problem z układem elektrycznym[6]. Rozważaną przyczyną katastrofy jest brak paliwa w zbiornikach. Wersję tę potwierdzają zeznania niektórych ocalonych, relacjonujące wyciszenie przed katastrofą wszystkich silników maszyny[10] Załoga komunikowała problem braku paliwa, jednak nie jest jasne czemu natychmiast nie zgłosiła sytuacji krytycznej i nie podjęła lądowania w trybie natychmiastowym[11]. W szczątkach maszyny podwozie było wysunięte – co znacznie zwiększa opór aerodynamiczny w razie lotu szybowego (bez pracujących silników) i sprawia, że energia samolotu jest szybciej tracona z powodu oporów, utrudniając awaryjny dolot do pasa. Ponadto maszyna (prawdopodobnie na polecenie ATC nie zaznajomionego odpowiednio wcześnie z problemem braku paliwa) wykonała 3 rundy w holdingu wypalając tym samym resztki paliwa ze zbiorników i minimalizując szanse na dolot do pasa. Samolot rozbił się o zbocze gór, 18 km na południe od lotniska Medellin na wysokości 2600 metrów (8530 stóp)[12].

Ocaleni[edytuj]

Pośród ocalonych znajdują się piłkarze: Alan Ruschel, Jakson Follmann i Hélio Neto. Ocalał również dziennikarz Rafael Henzel ze stacji radiowej Oeste oraz dwoje członków załogi – stewardessa Ximena Suárez i mechanik pokładowy Erwin Tumiri. Bramkarz Marcos Danilo Padilha przeżył wypadek, jednak zmarł dzień później w szpitalu[13].

Ofiary[edytuj]

Piłkarze[14][15]

Pracownicy mediów

Śledztwo[edytuj]

Śledztwo prowadzone jest przez kolumbijską agencję badania wypadków lotniczych, będącą częścią UAEAC (hiszp: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil). Komisja zwróciła się do BAE Systems, producenta samolotu, jak również do brytyjskiego AAIB (Air Accidents Investigation Branch) o udzielenie wsparcia w śledztwie[17].

Przypisy

  1. a b c Kilka osób przeżyło katastrofę. Pogoda utrudnia akcję ratunkową (pol.). tvn24.pl. [dostęp 2016-11-29].
  2. 76 Killed In Colombia Plane Crash, Brazil Football Players Among 5 Survivors (ang.). MDTV.com. [dostęp 2016-11-29].
  3. Katastrofa samolotu: Trzydniowa żałoba narodowa (pol.). fakty.interia.pl. [dostęp 2016-11-29].
  4. RMF FM., 76 osób zginęło w katastrofie samolotu w Kolumbii. Na pokładzie byli brazylijscy piłkarze [dostęp 2016-12-04] (pol.).
  5. Ostatnia droga drużyny Chapecoense. Tłumy na ulicach i stadionie (pol.). tvn24. [dostęp 2016-12-04].
  6. a b Crash: LAMIA Bolivia RJ85 near Medellin on Nov 28th 2016, electrical problems, impact with terrain, avherald.com [dostęp 2016-11-29] (ang.).
  7. CP-2933 accident description (ang.).
  8. CP-2933 LAMIA British Aerospace Avro RJ85 – cn E2348, planespotters.net [dostęp 2016-11-29] (ang.).
  9. 2016-11-28 LAMIA Avro RJ-85 crashed near Medellin with 81 on board » JACDEC, Jacdec [dostęp 2016-11-29] (ang.).
  10. Wskazano przyczynę katastrofy Chapecoense. Tragedii dało się uniknąć (pol.). przegladsportowy.pl, 2016-12-01. [dostęp 2016-12-05].
  11. Magdalena Wojnarowska: Katastrofa samolotu w Medellin w Kolumbii. Pilot zgłaszał brak paliwa i całkowitą awarię elektryki (pol.). wiadomosci.wp.pl, 2016-12-01. [dostęp 2016-12-05].
  12. Harro Ranter, ASN Aircraft accident Avro RJ.85 CP-2933 Rionegro/Medellín-José María Córdova Airport (MDE), aviation-safety.net [dostęp 2016-12-04].
  13. Plane crashes in Colombia with Brazilian football team on board, „The Sun”, 29 listopada 2016 [dostęp 2016-11-29] (ang.).
  14. Drużyna Chapecoense straciła w katastrofie 19 piłkarzy (pol.). sport.tvp.pl. [dostęp 2016-11-30].
  15. Adrianna Kmak: Katastrofa samolotu z piłkarzami Chapecoense. Świat nie zapomni o tej tragedii (pol.). sport.interia.pl. [dostęp 2017-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-11-01)].
  16. 22 dziennikarzy zginęło w katastrofie samolotu w Kolumbii (pol.). WP Sportowe Fakty. [dostęp 2016-11-30].
  17. The AAIB is sending a team of inspectors to Colombia – News stories – GOV.UK, gov.uk [dostęp 2016-11-29] (ang.).

Linki zewnętrzne[edytuj]