Katastrofa lotu Red Wings Airlines 9268

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotu Red Wings Airlines 9268
Tu-204 linii Red Wings (nr rej. RA-64047), który uległ katastrofie w Moskwie sfotografowany nad Polską
Tu-204 linii Red Wings (nr rej. RA-64047), który uległ katastrofie w Moskwie sfotografowany nad Polską
Państwo  Rosja
Miejsce Moskwa
Data 29 grudnia 2012
Godzina 16:35 czasu lokalnego
13:35 czasu polskiego
Rodzaj Wypadnięcie z pasa startowego
Ofiary 5 osób
Ranni 3 osoby
Ocaleni 3 osoby
Statek powietrzny
Typ Tupolew Tu-204-100
Użytkownik Red Wings Airlines
Numer RA-64047
Start Czechy Pardubice
Cel lotu Rosja Moskwa
Numer lotu 9268
Pasażerowie 0 osób
Załoga 8 osób
Położenie na mapie Moskwy
Mapa lokalizacyjna Moskwy
miejsce wypadku
miejsce wypadku
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
miejsce wypadku
miejsce wypadku
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
miejsce wypadku
miejsce wypadku
Ziemia 55°35′02″N 37°15′18″E/55,583889 37,255000

Katastrofa lotu Red Wings Airlines 9268 miała miejsce 29 grudnia 2012 roku w Moskwie w pobliżu lotniska Wnukowo. Samolot pasażerski Tu-204-100 linii Red Wings Airlines lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy w Rosji rozbił się podczas lądowania. Śmierć poniosło 5 osób, a 3 zostały ranne[1].

Samolot[edytuj]

Samolot, który uległ katastrofie to Tupolew Tu-204-100 (nr. rej. RA-64047). Maszyna została wyprodukowana w 2008. Jej właścicielem były rosyjskie linie lotnicze Red Wings Airlines. W latach 2009-2010 latała nią piłkarska reprezentacja Rosji[2]. Na kadłubie samolotu zachowały się emblematy Rosyjskiego Związku Piłki Nożnej.

Przebieg wydarzeń[edytuj]

Samolot Tu-204-100 lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy rozbił się ok. godz. 16:35 czasu moskiewskiego podczas lądowania na lotnisku Wnukowo[3]. Maszyna powracała do kraju po przewiezieniu grupy rosyjskich turystów. Po przyziemieniu na pasie startowym załoga włączyła wszystkie układy hamowania. Samolot nie stracił jednak prędkości, wypadł z pasa, przejechał około 300 metrów, taranując ogrodzenie lotniska, przeskakując nad głębokim rowem oddzielającej je od autostrady (tzw. szosy kijowskiej)[2] i wbijając się w jej nasyp[4]. Maszyna rozpadła się na 3 części i zapaliła; dziób samolotu wypadł na pas autostrady blokując ruch. Pierwsi pomocy poszkodowanym udzielili kierowcy. Lotnisko Wnukowo zostało zamknięte na kilka godzin. W chwili katastrofy na pokładzie znajdowała się jedynie załoga samolotu[3].
24 stycznia 2013 roku MAK podał że przyczyną katastrofy był niesprawny system odwracaczy ciągów. Po zainicjowaniu systemu samolot nie zwalniał ale wręcz przyspieszał do 240 km/h. Samolot wypadł z pasa, staranował ogrodzenie i uderzył w nasyp z prędkością 195 km/h.

Ofiary[edytuj]

W katastrofie zginęli kapitan, II pilot, inżynier pokładowy i dwie stewardessy[5]. Na miejscu wypadku śmierć poniosły 3 osoby, jedna zmarła w drodze do szpitala, a piąta ofiara zmarła nazajutrz w szpitalu. Spis ofiar opublikowano kilka godzin po katastrofie[6]

Ofiary śmiertelne[edytuj]

  • Giennadij Szmieliew - kapitan
  • Jewgienij Astaszienkow - II pilot
  • Igor Fisienko - mechanik pokładowy
  • Jewgienia Żigalina - stewardesa
  • Tatiana Pienkina - stewardesa

Ocaleni[edytuj]

  • Aleksiej Izosimow - steward
  • Christina Baranowa - stewardesa
  • Dmitrij Winokurow - steward

Linki zewnętrzne[edytuj]

Przypisy