Katastrofa lotu Siberia Airlines 778

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Katastrofa lotu Siberia Airlines 778
Ilustracja
Airbus A310 (rej. F-OGYP), który uległ katastrofie, zdjęcie wykonano na lotnisku w Paryżu w czerwcu 2003 roku. Wówczas maszyna należała do linii Aerofłot.
Państwo  Rosja
Obwód  irkucki
Miejsce Irkuck
Data 9 lipca 2006
Godzina 7:44 czasu lokalnego
1:44 czasu polskiego
Rodzaj Wypadnięcie samolotu z pasa startowego
Przyczyna Awaria silnika samolotu
Ofiary 125 osób
Ranni 79 osób
Ocaleni 79 osób
Statek powietrzny
Typ Airbus A310-324
Użytkownik Siberia Airlines
Numer F-OGYP
Start Moskwa
Cel lotu Irkuck
Numer lotu 778
Pasażerowie 195 osób
Załoga 8 osób
Położenie na mapie obwodu irkuckiego
Mapa lokalizacyjna obwodu irkuckiego
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia52°17′N 103°16′E/52,283333 103,266667

Katastrofa lotu Siberia Airlines nr 778katastrofa, która wydarzyła się dnia 9 lipca 2006 roku. Samolot towarzystwa lotniczego Siberia Airlines rozbił się na lotnisku w Irkucku. Na pokładzie znajdowało się 203 pasażerów i członków załogi. W katastrofie śmierć poniosło 125 osób.

Przebieg katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Po całonocnym locie z Moskwy, o godzinie 7:44 Airbus A-310-324 (nr rejestracyjny: F-OGYP) podchodził do lądowania w Irkucku, nieopodal Jeziora Bajkał. Na pokładzie samolotu znajdowało się 195 pasażerów i 8 członków załogi. Wśród podróżnych przeważali Rosjanie. Na pokładzie znajdowało się także czternastu obcokrajowców. Piloci podchodzili do lądowania na pasie nr 30 w deszczowych, pochmurnych warunkach – nad okolicą szalała burza.

Gdy samolot dotknął długiego na 3165 m pasa nr 30, rozpoczęły się kłopoty. Po chwili, z prędkością 80 km/h, odrzutowiec uderzył w betonową przeszkodę i skupisko garaży. Wskutek kolizji wybuchł pożar. Gaszenie płomieni zajęło pięciu jednostkom strażackim aż dwie godziny.

Przednia część samolotu uległa całkowitemu zniszczeniu, toteż ocaleli tylko ludzie znajdujący się w ogonowej części maszyny. To właśnie ze względu na swoje miejsca ocalała dwójka Polaków.[1], [2], [3]

Ofiary[edytuj | edytuj kod]

Spośród 193 pasażerów, śmierć poniosło 120 ludzi. Z ośmioosobowej załogi śmierć poniosło pięcioro ludzi. W sumie katastrofa lotnicza w Irkucku pochłonęła życie 125 spośród 203 osób na pokładzie. Około sześćdziesiąt osób trafiło do szpitali, niekiedy w stanie krytycznym. Niektórzy ocaleli podróżni twierdzili, iż żyją tylko dzięki pewnej stewardessie, która otworzyła tylne wejście do kabiny pasażerskiej.

Przyczyny katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Śledztwo wykazało, iż przyczyną katastrofy była niesprawność odwracacza ciągu w lewym, pierwszym silniku maszyny. Drugi pilot – przeprowadzający lądowanie – nieuważnie, nieumyślnie zwiększył moc silnika nr 1. Nie dostrzegł parametrów silnika i przeoczył fakt, że samolot wcale nie zwolnił.

Narodowości pasażerów i załogi[edytuj | edytuj kod]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Rosja 181 8 189
 Białoruś 3 - 3
 Chiny 3 - 3
 Niemcy 3 - 3
 Mołdawia 2 - 2
 Polska 2 - 2
 Azerbejdżan 1 - 1
Razem 195 8 203

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]