Przejdź do zawartości

Katastrofa lotu Voepass Linhas Aéreas 2283

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa lotu Voepass Linhas Aéreas 2283
Ilustracja
ATR 72, który uległ katastrofie (nr. rej. PS-VPB). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Salvadorze w listopadzie 2023 roku.
Państwo

 Brazylia

Stan

 São Paulo

Miejsce

Vinhedo

Data

9 sierpnia 2024

Godzina

13:22 czasu lokalnego
18:22 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Śledztwo trwa

Ofiary śmiertelne

62 osoby

Statek powietrzny
Typ

ATR 72-500

Użytkownik

Voepass Linhas Aéreas

Numer

PS-VPB

Start

Brazylia Cascavel

Cel lotu

Brazylia São Paulo

Liczba pasażerów

58 osób

Liczba załogi

4 osoby

Położenie na mapie São Paulo
Mapa konturowa São Paulo, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Brazylii
Mapa konturowa Brazylii, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia23°02′59″S 47°01′11″W/-23,049722 -47,019722

Katastrofa lotu Voepass Linhas Aéreas 2283katastrofa lotnicza samolotu ATR 72-500, należącego do linii Voepass Linhas Aéreas, do której doszło 9 sierpnia 2024 roku w Vinhedo w Brazylii. W jej wyniku śmierć poniosły 62 osoby (58 pasażerów i 4 członków załogi), wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie[1].

To najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w Brazylii od 2007 roku, kiedy to w katastrofie samolotu w São Paulo zginęło 199 osób, w tym 12 osób na ziemi[2].

Samolot i załoga

[edytuj | edytuj kod]

Samolot, który uległ katastrofie to ATR 72-500. Został wyprodukowany w 2010 roku, a jego pierwszym właścicielem były albańskie linie Belle Air. Voepass Linhas Aéreas zakupiły maszynę we wrześniu 2022 roku od indonezyjskich linii Pelita Air Service. Feralnego dnia, kapitanem samolotu był Danilo Santos Romano (lat 35), a drugim pilotem był Humberto de Campos Alencar e Silva (lat 61).

Wypadek

[edytuj | edytuj kod]
Komentarz prezydenta Brazylii i prośba o minutę ciszy

W rejonie katastrofy obowiązywał aktywny komunikat SIGMET o silnym oblodzeniu na wysokości od 12000 do 21000 stóp (od 3700 do 6400 m). Raporty meteorologiczne z chwili wypadku wskazywały, że w okolicach miejsca wypadku występowały obszary turbulencji, burz i oblodzenia[3].

Samolot leciał na wysokości 17000 stóp (5200 m), gdy o 13:21 czasu lokalnego na krótko stracił wysokość, a następnie na krótko ją odzyskał. Niedługo potem samolot wszedł w korkociąg i rozbił się w dzielnicy mieszkalnej na podwórku jednego z domów[1][3].

Następstwa

[edytuj | edytuj kod]

Prezydent Brazylii Luiz Inácio Lula da Silva uczestniczył w uroczystościach wodowania fregaty Tamandaré, gdy otrzymał wiadomość o katastrofie i poprosił zebranych o minutę ciszy dla ofiar wypadku. Wieczorem tego samego dnia ogłosił trzy dni żałoby narodowej[4].

Ofiary katastrofy

[edytuj | edytuj kod]
Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Brazylia 54 4 58
 Wenezuela 3 - 3
 Portugalia 1 - 1
Razem 58 4 62

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b ATR 72-212A (ATR 72-500) crash [online], Aviation Safety Network (ang.).
  2. Airbus A320-233 crash [online], Aviation Safety Network (ang.).
  3. a b Crash: Voepass AT72 at Sao Paulo on Aug 9th 2024, spun out of control and lost height [online], The Aviation Herald (ang.).
  4. Plane crashes in Brazil’s Sao Paulo state, killing all 61 aboard, airline says [online], Associated Press (ang.).