Ken Block

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ken Block
Ken Block w 2008 roku
Ken Block w 2008 roku
Kraj  Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia 21 listopada 1967
Long Beach
Strona internetowa

Ken Block (ur. 21 listopada 1967 w Long Beach) – amerykański kierowca rajdowy i rallycrosowy. W 2010 roku jako pierwszy Amerykanin w historii wziął udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W 1989 roku wraz z Damonem Wayem założył firmę odzieżową DC Shoes.

Motosport[edytuj]

Ken Block zadebiutował w Rally America w 2005 roku, jako kierowca zespołu SportsCar Vermount wystawiającego Subaru WRX STi. Otwierający sezon rajd Sno*Drift ukończył na siódmym miejscu w klasyfikacji generalnej i piątym w klasie N. Trzykrotnie wywalczył trzecie miejsce. Mistrzostwa zakończył na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej i trzecim w grupie A. Zdobył także nagrodę Rally America Rookie of the Year. Wystartował również w Gumball 3000 Rally.

W roku 2006 wraz z kolegą Travisem Pastraną podpisali umowę z koncernem Subaru. Na jej mocy utworzony został "Subaru Rally Team USA". Podczas rajdu Rally in the 100 Acre Wood Block zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w Rally America. W ciągu sezonu wygrał jeszcze jeden rajd, a mistrzostwa ukończył na drugiej pozycji. Wystartował także w X Games, gdzie wywalczył brązowy medal. Wziął również udział w One Lap of America wraz z Brianem Scotto. Załoga ukończyła zawody na 44 pozycji.

W sezonie 2007 Block zadebiutował w WRC. Wziął on udział w Rajdzie Meksyku oraz Rajdzie Nowej Zelandii. Ukończył je odpowiednio na 28 oraz 56 pozycji. W Rally America odniósł dwa zwycięstwa kończąc sezon na trzecim miejscem. Wziął także udział w "X Games XIII", gdzie zdobył srebrny medal.

W następnym sezonie roku Block otrzymał nowe Subaru WRX STi. Zapoznawanie się z pojazdem rozpoczął od startu w Rallye Baie-des Chaleurs, rundzie Rajdowych Mistrzostw Kanady. Amerykanin wygrał imprezę, ale ze względu na brak Kanadyjskiej licencji nie dostał za ten triumf żadnych punktów. W Rally America wygrał trzy rajdy i zakończył sezon na drugiej pozycji w klasyfikacji generalnej. Podczas "X Games XIV" zajął trzecie miejsce wspólnie z Dave'em Mirrą. Block wystartował także w Rajdzie Nowej Zelandii, gdzie zajął 30 miejsce.

Kolejny rok w Rally America przyniósł Blockowi dwa zwycięstwa. Amerykanin jednak pięciokrotnie nie dojechał do mety, co poskutkowało dopiero czwartą pozycją w klasyfikacji generalnej.

Ken Block testuje Forda Fiestę przygotowaną do startów w Rally America (2010)

W roku 2010 Block wystartował w siedmiu rundach Rajdowych Mistrzostw Świata w zespole Monster World Rally Team. Ford Racing Focus RS WRC 08, którym startował, został przygotowany przez M-Sport. W Rajdzie Katalonii Block zdobył swoje pierwsze punkty dojeżdżając do mety na dziewiątym miejscu. W Rally America zmienił samochód z Subaru na Forda Fiestę. Wygrał on Rally in the 100 Acre Wood, lecz był to jego jedyny ukończony rajd w tym sezonie. W klasyfikacji generalnej zajął 12 miejsce.

Samochód Kena Blocka podczas Rajdu Francja Alzacja (2010)

W kolejnym roku Block kontynuował starty w WRC. Wystartował on w ośmiu rundach, dwukrotnie zdobywając punkty (8 miejsce w Rajdzie Francji i 9 w Rajdzie Wielkiej Brytanii. Amerykanin musiał zrezygnować ze startu w Rajdzie Portugalii, gdzie dachował podczas zapoznania z trasą i wraz ze swoim pilotem, Alexem Gelsomino został odwieziony do szpitala.

W roku 2012 wystartował w trzech rajdach WRC, zdobywając punkty za dziewiąte miejsce w Nowej Zelandii i Meksyku. Rajdu Finlandii natomiast nie ukończył. Wziął także udział w dwóch eliminacjach Rally America obydwie wygrywając, co dało mu czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Zadebiutował również w Global RallyCross Championship. Pierwszą eliminację zakończył na piętnastej pozycji z powodu wypadku w półfinale. Były to jednak jedyne zawody, w których nie awansował do finału. Eliminację w Teksasie ukończył na 7 miejscu. Podczas X Games był drugi, przegrywając jedynie z gościnnie startującym Sébastienem Loebem. Podczas zawodów na New Hamsire Motor Speedway był piąty, a dwie ostatnie rundy sezonu w Las Vages ukończył na 7 oraz 10 miejscu. W klasyfikacji generalnej zajął 5 pozycję.

Rok później wystartował w Rajdzie Meksyku, gdzie zajął siódme miejsce, co było jego najlepszym wynikiem w historii startów w WRC. Rally America rozpoczął od szóstej pozycji w Sno*Drift. W Rally in the 100 Acre Wood nie dojechał do mety. Następne zawody ukończył na drugiej pozycji, po czym odniósł serię trzech zwycięstw. W ostatnim rajdzie mistrzostw Block nie dojechał do mety. Sezon zakończył na drugiej pozycji w klasyfikacji generalnej. Starty w GRC rozpoczął od 10 pozycji w Brazylii. Rozgrywane w ramach X Games zawody w Monachium ukończył na drugim miejscu zdobywając srebrny medal. Drugiego dnia zawodów był 10 (z powodu odwołanej rundy w Barcelonie, w Niemczech rozegrano podwójną rundę. Zawody w New Hampisre ukończył na 5 miejscu. Na Bristol Motor Speedway zajął drugą pozycję. Na X Games w Los Angeles był 6, w Atlancia 8, a w Charlotte 7. Kończące sezon zawody w Las Vegas zakończył swoim pierwszym zwycięstwem w GRC. W klasyfikacji generalnej zajął trzecią lokatę. Podczas X Games wziął także udział w zawodach Gymkhana Grid, jednak odpadł w ćwierćfinale w pojedynku z Liamem Doranem.

Media[edytuj]

W 2006 roku Block wykonał skok dla programu przygotowanego przez Discovery Channel. Za kierownicą Subaru WRX STi przeleciał 52 metry znajdując się w najwyższym punkcie 7,6 metra nad powierzchnią ziemi.

Block dwukrotnie wystąpił w brytyjskim programie motoryzacyjnym Top Gear. W 3 odcinku trzynastej serii jeździł po lotnisku Inyokern Airport w Kalifornii wspólnie z Jamesem Mayem. W programie uczestniczył także Ricky Carmichael. Podczas kręcenia 1 odcinka 15 serii wsiadł do Relinata Robina, którym dachował na torze testowym Top Geara.

Amerykanin opublikował serię filmików Gymkhana na YouTube. 5 część do 12 października 2014 roku została wyświetlona ponad 67 mln razy)[1].

Subaru Impreza Kena Blocka pojawiła się w grze Colin McRae: Dirt 2. W Dirt 3 dostępny jest natomiast Ford Fiesta, którym Block startował w WRC, a Ken Block przewodnikiem w Gymkhanie.

Przypisy

Biobibliografia[edytuj]