Kewet Buddy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kewet El-Jet
Kewet Buddy
Ilustracja
Kewet El-Jet
Producent

Kewet Industri
Elbil Norge

Zaprezentowany

styczeń 1998

Okres produkcji

1991–2005

Miejsce produkcji

Dania Hadsund
Niemcy Nordhausen
Norwegia Oslo

Następca

Buddy EV

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Napęd

tylny

Długość

2440 mm

Szerokość

1430 mm

Wysokość

1440 mm

Rozstaw osi

1550 mm

Masa własna

636 kg

Liczba miejsc

2

Bagażnik

350 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Pivco City Bee
Reva REVAi
Town Life Helektra

Kewet El-Jetelektryczny mikrosamochód produkowany przez duńskie przedsiębiorstwo Kewet Industri w latach 1991–1998 oraz przez norweskie przedsiębiorstwo Elbil Norge jako Kewet Buddy w latach 1998–2005.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Kewet El-Jet – tył
Kewet Buddy

Inspiracją dla powstania elektrycznego mikrosamochodu był produkowany krótko w latach 70. XX wieku Citicar konstrukcji amerykańskiego przedsiębiorstwa Sebring-Vanguard[1]. W ten sposób, Knud Erik Westergaard, założyciel i pomysłodawca duńskiego Kewet Industri wiernie odtworzył charakterystyczną, jednobryłową kanciastą bryłę ze ściętą jedną linią szybą czołową.

Kewet El-Jet przyjął formułę dwumiejscowego, trzydrzwiowego hatchbacka. Specyficznymi detalami była szklana klapa bagażnika, odsuwane boczne okna, a także karoseria oparta o aluminiowy szkielet[2]. Oficjalna premiera pojazdy odbyła się w 1991 roku[3]. Docelową grupą odbiorców byli mieszkańcy aglomeracji, którzy poszukiwali drugiego samochodu w gospodarstwie domowym do dojazdów do pracy[3], które według danych producenta – w przypadku większości Duńczyków w latach 90. znajdowało się nie dalej niż średnio 20 kilometrów[3].

Początkowo w latach 1991–1996 Kewet El-Jet był wytwarzany w lokalnych zakładach Kewet Industri w Danii, jednak ich moce produkcyjne nie były w stanie sprostać założeniom osiągnięcia rocznej produkcji 35 tysięcy sztuk do końca lat 90. XX wieku[3].

W 1996 roku produkcję przeniesiono do nowo wybudowanej fabryki w niemieckim Nordhausen[3], jednak w ciągu kolejnych 2 lat Kewet Industri było w stanie skonstruować jedynie 200 sztuk[4]. W 1998 roku duński etap historii pojazdu dobiegł końca z powodu bankructwa Kewet Industri[4].

Zmiana nazwy[edytuj | edytuj kod]

Po bankructwie Kewet Industri, produkcję przeniesiono jesienią 1998 do Norwegii, którą zajął się nowy właściciel, Elbil Norge[4]. Ten zdecydował się dokonać zmiany nazwy na Kewet Buddy, kontynuując jednakże wykorzystanie marki Kewet[4]. Pod tą postacią samochód wytwarzano przez kolejne 7 lat, po czym właściciel praw do produkcji pojazdu ponownie uległ zmianie – tym razem trafiając do rąk firmy Electric Car Norway[4], która zmodernizowała i przemianowała mikroauto na znacznie nowocześniejszą konstrukcję o nazwie Buddy[4].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Łącznie w latach 1991–1998 najpierw w duńskich, a potem w niemieckich zakładach Kewet Industri powstały 725 sztuki elektrycznego mikrosamochodu El-Jet[3]. Większość pojazdów trafiła do sprzedaży na eksport[5], a wśród rynków zbytu znalazły się m.in. Wielka Brytania, Szwecja, Niemcy, Szwajcaria czy Stany Zjednoczone[6].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Mikrosamochód marki Kewet był samochodem elektrycznym napędzanym przez silnik o mocy 9,5 KM, który pozwalał rozpędzić się maksymalnie do prędkości 56 km/h[6]. Akumulator kwasowo-ołowiowy pozwalał na przejechanie na jednym ładowaniu do maksymalnie 32 kilometrów[6]. Dzięki lekkim komponentom wykorzystanym do budowy nadwozia, masa całkowita Keweta wynosiła nieco ponad 600 kilogramów[6].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Influential EVs: An Illustrated History of Electric Car Design. [dostęp 2021-12-02]. (ang.).
  2. Kewet El-Jet 3, 1993. [dostęp 2021-12-02]. (ang.).
  3. a b c d e f Danish Delights #7: 1998 Kewet. [dostęp 2021-12-02]. (ang.).
  4. a b c d e f Geschichte des Kewet. [dostęp 2021-12-02]. (niem.).
  5. Major theme: A step towards a fossil fuel-free society. [dostęp 2021-12-02]. (ang.).
  6. a b c d 1993 Kewet EL-JET 3. [dostęp 2021-12-02]. (ang.).