Kia Cerato

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Kia Ceratosamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2003 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Cerato I
Ilustracja
Kia Cerato I przed liftingiem
Inne nazwy

Kia Cerato R
Kia Spectra
Kia Spectra5

Producent

Kia

Zaprezentowany

Listopad 2003

Okres produkcji

2003 – 2008 (Świat)
2003 – 2006 (Europa)
2004 – 2020 (Chiny)

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Yancheng
Malezja Gurun

Poprzednik

Kia Spectra
Kia Shuma

Następca

Kia Cerato II
(Ameryka Pd. i Australia)
Kia cee'd
(Europa i Izrael)

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

2003-2006:
4341 mm (5D)
4480 mm (4D)
2006-2008:
4350 mm (5D)
4500 mm (4D)

Szerokość

1735 mm

Wysokość

1470 mm

Rozstaw osi

2610 mm

Masa własna

1299 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

228 l (5D)
381 l (4d)

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Horki 300E

Pokrewne

Kia Carens

Konkurencja

Chevrolet Lacetti
Fiat Stilo
Ford Focus
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Golf

Kia Cerato I - tył
Kia Cerato I Hatchback
Kia Cerato I po liftingu
Kia Cerato I - tył po liftingu
chińska Kia Cerato R
chińska Kia Cerato R - tył

Kia Cerato I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2003 roku.

Pierwsza generacja Cerato została skonstruowana jako nowy kompaktowy model mający być następcą zarówno dla trójbryłowego modelu Spectra, jak i 5-drzwiowego liftbacka Shuma[1].

Pojazd zaprojektowano w ośrodkach projektowych Kii w Korei Południowej, Europie oraz Stanach Zjednoczonych jako konstrukcja dostosowana do gustów odbiorców na całym świecie[2].

Samochód został skonstruowany na platformie współdzielonej z pokrewnym modelem Hyundai Elantra[3], charakteryzując się bardziej obłą stylizacją nadwozia w stosunku do poprzedników. Przez boczną część nadwozia przebiegła wyraźnie zaakcentowana listwa, z kolei tył przyozdobiły duże, czworokątne lampy. Gamę nadwoziową utworzył 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowy hatchback.

W stosunku do japońskiej i europejskiej konkurencji, Kia Cerato pierwszej generacji miała docelowo wyróżniać się przestrzenią w kabinie pasażerskiej oraz pojemnością bagażnika, który w przypadku wariantu 4-drzwiowego wynosił 540 litrów[4].

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

W 2006 roku przeprowadzono obszerną restylizację pierwszej generacji Kii Cerato[5], która przyniosła głównie zmiany wizualne. Przednia część pojazdu otrzymała nowe wkłady reflektorów, a także węższą oraz bardziej rozłożystą atrapę chłodnicy z innym układem poprzeczek. W przypadku wariantu sedan, zdecydowano się także na zmianę kształtu lamp tylnych - stały się one wyżej ścięte i mniejsze w stosunku do poprzednika.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Jako samochód globalny, Kia Cerato pierwszej generacji oferowana była pod taką nazwą na większości rynków zbytu obejmujących m.in. Koreę Południową, Europę, Bliski Wschód, Azję Wschodnią, Amerykę Południową czy Australię. Wyjątkiem była Ameryka Północna, gdzie samochód oferowany był jako druga generacja modelu Kia Spectra[6]. Wariant hatchback otrzymał dodatkowy człon Kia Spectra5[7].

Najszybciej sprzedaż Cerato I zakończyła się po niespełna 3 latach rynkowej obecności w Europie, gdzie pojazd w 2006 roku otrzymał dedykowanego następcę o nazwie cee'd[8]. Na pozostałych rynkach cykl produkcyjny zakończył się dwa lata później, wraz z przedstawieniem kolejnego wcielenia.

Wyjątkiem był rynek chiński, gdzie lokalne joint-venture Dongfeng Yueda Kia zdecydowało się kontynuować produkcję i sprzedaż na tym rynku równolegle z kolejnymi wcieleniami modelu przez 16 lat, kończąc ją w 2020 roku. W międzyczasie, pojazd w 2016 roku przeszedł gruntowną restylizację[9], w ramach której zyskał nazwę Kia Cerato R oraz zupełnie nowy wygląd przedniej i tylnej części nadwozia, wraz z nowym kołem kierownicy.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l MPi 104 KM
  • R4 2.0l MPi 143 KM
  • R4 1.5l CRDi 102 KM
  • R4 1.6l CRDi 115 KM
  • R4 2.0l CRDi 112 KM


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Cerato II
Kia Cerato Koup I
Ilustracja
Kia Cerato II
Inne nazwy

Kia Cerato Forte
Kia Forte
Kia Forte R
Kia Grand Sephia
Kia Shuma Koup
Naza Forte

Producent

Kia

Projektant

Kurt Kahls

Zaprezentowany

Sierpień 2018

Okres produkcji

2008 – 2012 (Świat)
2009 – 2017 (Chiny)
2013 – 2020 (Iran)

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Yancheng
Ekwador Quito
Teheran
Kazachstan Ust-Kamenogorsk
Malezja Gurun
Rosja Kaliningrad

Poprzednik

Kia Cerato I

Następca

Kia Cerato III
(Świat)
Kia Forte
(Chiny)

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4, 5 i 6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4530 mm (4D)
4340 mm (5D)
4480 mm (2D)

Szerokość

1775 mm (4D i 5D)
1765 mm (2D)

Wysokość

1460 mm (4D i 5D)
1400 mm (2D)

Rozstaw osi

2650 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Hyundai Elantra

Konkurencja

Chevrolet Cruze
Honda Civic
Mazda 3
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta

Kia Cerato II - tył
Kia Cerato II Hatchback
amerykańska Kia Forte Koup I
amerykańska Kia Forte Koup I - tył
chińska Kia Forte R
chińska Kia Forte R - tył

Kia Cerato II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2008 roku.

W czasie, gdy na rynku europejskim pierwszą generację Cerato zastąpił zupełnie nowy model cee'd, na pozostałych globalnych rynkach Kia zdecydowała się kontynuować istnienie tej linii modelowej, konstruując kolejną generację tego kompaktowego modelu[10].

Samochód utrzymano w nowym języku stylistycznym Kii, którego zarys opracował ówczesny szef działu projektowego Peter Schreyer[11]. W efekcie, samochód zyskał bardziej dynamiczne proporcje nadwozia z wąskimi, agresywnie ukształtowanymi reflektorami, wąską atrapą chłodnicy z charakterystycznym wzorem tygrysiego nosa podobnego do większej Optimy[12], z kolei tylna część nadwozia została przyozdobiona podwójnymi lampami i wysoko zadartą linią bagażnika.

Początkowo samochód zadebiutował jako 4-drzwiowy sedan. Dopiero dwa lata później producent zdecydował się skompletować gamę nadwoziową o 5-drzwiowego hatchbacka, którego światowy debiut odbył się w kwietniu 2010 roku podczas salonu samochodowego w amerykańskim Nowym Jorku[13].

Cerato Koup[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2009 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku gama nadwoziowa pojazdu została poszerzona o 2-drzwiowe coupé, w którego nazwie pojawił się dopisek Koup[14]. Pierwszy człon pochodził od głównej nazwy funkcjonującej w poszczególnym rynku, z wyjątkiem Chin, gdzie samochód zyskał zupełnie inną od sedana nazwę Kia Shuma Koup.

Dla podkreślenia odrębnego, promowanego jako sportowego charakteru modelu, Kia zdecydowała się nadać pojazdowi inne cechy stylizacji - duży, trapezoidalny wlot powietrza w zderzaku, inaczej umieszczone światła przeciwmgielne, zmodyfikowany kształt atrapy chłodnicy, ciemne wkłady reflektorów i wyżej poprowadzoną linię okien.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Kia Cerato drugiej generacji była samochodem globalnym, który pod tą nazwą trafił do sprzedaży m.in. w Australii, Rosji[15], Ameryki Południowej, RPA[16] oraz Iranu.

Na pozostałych rynkach Kia zdecydowała się nadać modelowi szereg innych nazw. W Ameryce Północnej, Chinach oraz Korei Południowej pojazd otrzymał nazwę Kia Forte, za to w Singapurze[17] i Kolumbii[18] nadano nazwę łączącą oba człony - Kia Cerato Forte.

Na rynku malezyjskim produkcją zajmowało się lokalne przedsiębiorstwo Naza, które oferowało tam wariant sedan pod nazwą Naza Forte[19], z kolei w Kolumbii pojazd oferowano w dodatkowym wariancie opracowanym specjalnie dla taksówkarzy, który wyróżniał się żółtym lakierem i inną nazwą, Kia Grand Sephia[20].

W czasie, gdy po przedstawieniu następcy w 2012 roku, cykl rynkowy Cerato drugiej generacji zakończył się, samochód pozostał w dalszej produkcji w Iranie (do 2020 roku) oraz w Chinach, gdzie pojazd pozostał równolegle ze starszą Kią Cerato R oraz nowszą Kią K3 w sprzedaży do 2017 roku, aż zastąpił ją nowy model opracowany specjalnie dla tego rynku[21].

W międzyczasie, aby utrzymać zainteresowanie klientów Forte na rynku chińskim, w listopadzie 2013 roku samochód przeszedł obszerną restylizację[22] przedniej oraz tylnej części nadwozia, zyskując nową nazwę - Kia Forte R.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l MPi 128 KM
  • R4 1.6l Turbo
  • R4 2.0l MPi 156 KM
  • R4 2.4l MPi 173 KM
  • R4 1.6l CRDi 128 KM


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Cerato III
Kia Cerato Koup II
Ilustracja
Kia Cerato III przed liftingiem
Inne nazwy

Kia Forte
Kia K3

Producent

Kia

Projektant

Kurt Kahl

Zaprezentowany

Lipiec 2012

Okres produkcji

2012 – 2018

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Malezja Gurun
Meksyk Pesquería
Rosja Kaliningrad
Algieria Batna

Poprzednik

Kia Cerato II

Następca

Kia Cerato IV

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4560 mm (4D)
4350 mm (5D)
4530 mm (2D)

Szerokość

1780 mm

Wysokość

1445 mm (4D)
1460 mm (5D)
1420 mm (2D)

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1240-1415 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Hyundai Elantra

Konkurencja

Ford Focus
Honda Civic
Mazda 3
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta

Kia Cerato III - tył
Kia Cerato III Hatchabck
południowokoreańska Kia K3 Koup
południowokoreańska Kia K3 Koup - tył
Kia Cerato III po liftingu
Kia Cerato III - tył po liftingu

Kia Cerato III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2012 roku.

Konstruując trzecią generację Cerato, Kia gruntownie przeprojektowała dotychczasową formułę pojazdu. Dzięki dłuższemi i szerszemu, a zarazem niższemu nadwoziowi[23], samochód zyskał masywniejsze proporcje. Zwiększony rozstaw osi pozwolił z kolei wygospodarować przestronniejszą kabiną pasażerską.

Wzorem spokrewionego[24] modelu cee'd[25], Kia Cerato III zyskała charakterystyczną biegnącą ku górze linię okien, masywne obłe reflektory, a także dużą atrapę chłodnicy i rozłożyste, strzeliste tylne lampy. Projekt nadwozia został opracowany w kalifornijskim centrum Kii[24].

Pod kątem technicznym, trzecia generacja Kii Cerato zyskała przeprojektowane zawieszenie, a także nowy elektryczny układ kierowniczy oferujący kierowcy prowadzenie pojazdu w trzech różnych trybach jazdy[24].

W pierwszej kolejności, Kia Cerato III trafiła do sprzedaży jako 4-drwiowy sedan. Pół roku po debiucie, w lutym 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Chicago zaprezentowano także 5-drzwiowego hatchbacka[26],

Cerato Koup[edytuj | edytuj kod]

Po raz drugi i zarazem ostatni gama globalnego kompaktowego modelu Kii uzupełniło 2-drzwiowe coupe. Zaprezentowano je w kwietniu 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku, ponownie uzupełniając nazwę dopiskiem Koup[27].

Pod kątem wizualnym samochód w jeszcze obszerniejszym zakresie, niż poprzednio, został odróżniony od 4 i 5-drzwiowych wariantów nadwoziowych. Pas przedni zyskał wyżej umieszczoną, wąską atrapę chłodnicy, z kolei zderzak zdominował duży, trapezoidalny wlot powietrza oraz duże, okrągłe klosze świateł przeciwmgielnych[28].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 2015 roku Kia Cerato III, początkowo tylko w Korei Południowej[29], a od stycznia 2016 roku także na rynkach globalnych[30], przeszła obszerną restylizację nadwozia. Pas przedni zyskał bardziej agresywnie zarysowane, węższe reflektory i większą atrapę chłodnicy, z kolei tylna część nadwozia zyskała odświeżone wkłady lamp. W kabinie pasażerskiej pojawił się m.in. większy ekran systemu multimedialnego.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak w przypadku poprzedniego wcielenia, Kia Cerato trzeciej generacji pod tą nazwą oferorowana była m.in. w Australii[31], Rosji[32], Azji Wschodniej[33], RPA[34], Ameryce Południowej czy na Bliskim Wschodzie[35].

Na pozostałych rynkach nazewnictwo zostało z kolei znacznie uproszczone w stosunku do drugiej generacji, sprowadzając się już tylko do dwóch różnych emblematów. Nazwa Kia Forte została okrojona tylko do Ameryki Północnej[36], gdyż na rynku chińskim[37] oraz południowokoreańskim[38] pojazd przyjął nową nazwę według alfanumerycznego porządku jako Kia K3.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l MPi 128 KM
  • R4 1.6l Turbo 201 KM
  • R4 1.8l MPi 148 KM
  • R4 2.0l MPi 159 KM
  • R4 2.0l GDI 173 KM


Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Cerato IV
Kia Cerato GT
Ilustracja
amerykańska Kia Forte III przed liftingiem
Inne nazwy

Kia Forte/Forte 5
Kia K3/K3 GT

Producent

Kia

Projektant

Peter Schreyer

Zaprezentowany

Styczeń 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Meksyk Pesquería
Yancheng
Algieria Batna
Rosja Kaliningrad

Poprzednik

Kia Cerato III

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni

Długość

4640 mm (4D)
4510 mm (5D)

Szerokość

1800 mm

Wysokość

1440 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1195–1570 kg

Zbiornik paliwa

52 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

428 l (sedan)
502 l (hatchback)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Hyundai Elantra
Hyundai i30
Kia Ceed

Konkurencja

Chevrolet Cruze
Ford Focus
Honda Civic
Mazda 3
Subaru Impreza
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta

amerykańska Kia Forte III - tył
amerykańska Kia Forte5
chińska Kia K3
chińska Kia K3 - tył
koreańska Kia K3 po liftingu
koreańska Kia K3 - tył po liftingu

Kia Cerato IV została zaprezentowana po raz pierwszy w 2018 roku.

Czwarta generacja Cerato w jeszcze głębszym zakresie od poprzednika została upodobniona pod kątem stylistycznym do oferowanej w Europie, równolegle debiutującej trzeciej generacji Kii Ceed[39]. W ten sposób, samochód odszedł od obłych proporcji i ostrych linii drugiego wcielenia na rzecz ostro ukształtowanych reflektorów, dużej atrapy chłodnicy i wysoko poprowadzonej linii okien.

Pod kątem technicznym, Kia Cerato IV ponownie powstała w oparciu o nową platformę koncernu Hyundai Motor Group, która umożliwiła uzyskanie dłuższego i szerszego nadwozia. W efekcie, pojazd wyróżnił się znacznie przestronniejszym bagażnikiem i obszerniejszą kabiną pasażerską[40].

Deska rozdzielcza została utrzymana w nowej, bardziej minimalistycznej estetyce Kii. Nad poziomo umieszczonym pasem klimatyzacji i nawiewów umieszczono 8-calowy ekran systemu multimedialnego umożliwiającego łączność z Apple CarPlay i Android Auto. Opcjonalnie znalazł się też panel do indukcyjnego ładowania smartfona[41].

Wzorem poprzednika, w pierwszej kolejności do sprzedaży trafił 4-drzwiowy sedan, z kolei 5-drzwiowa odmiana tym razem łącząca cechy hatchbacka z bardziej smukłymi liftbackami i zadebiutowała we wrześniu 2018 roku[42]. W ofercie zabrakło tym razem 2-drzwiowego coupe, okrajając gamę nadwoziową tylko do dwóch wariantów.

K3 EV[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 2019 roku, specjalnie z myślą o rynku chińskim, Kia przedstawiła swój pierwszy klasyczny kompaktowy samochód osobowy o napędzie elektrycznym. Kia K3 EV napędzana jest baterią o pojemności 56,5 kWh, która wzorem pokrewnego Hyundaia Lafesty Electric na jednym ładowaniu może przejechać do 430 kilometrów[43].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W drugiej połowie kwietnia 2021 roku zaprezentowano Kię Cerato czwartej generacji po obszernej modernizacji[44]. Samochód został przeprojektowany wizualnie w myśl nowego wzornictwa południowokoreańskiego producenta, zyskując nie tylko nowe logotypy Kia Corporation i przeprojektowany pas przedni.

Reflektory zyskały smuklejszy kształt z nowym układem diod LED w formie przerywanych kresek i większy, większe wloty powietrza w zderzaku oraz szerszy, sięgający lamp wlot powietrza w stylu większego modelu K5[45].

Modernizacja objęła także tylną część nadwozia, gdzie zmodyfikowano kształt zderzaka, a także zaadaptowano zastosowany w reflektorach motyw przerywanych kresek w diodach LED oświetlenia. W kabinie pasażerskiej wprowadzony został z kolei większy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala zamiast dotychczasowych 8 cali[46].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Kia Cerato czwartej generacji pod taką nazwą ponownie uzupełniła ofertę producenta m.in. w Australii[47] i Nowej Zelandii, Rosji[48], RPA czy w krajach Ameryki Południowej jak Chile[49] czy Brazylia[50].

W Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meskykh zastosowano po raz trzeci nazwę Kia Forte[51], z kolei w Korei Południowej i Chinach zdecydowano się kontynuować linię modelową Kia K3.

Na rynku chińskim producent zdecydował się zastosować głęboko zmodyfikowaną stylizację nadwozia, odróżniając wygląd przedniej nadwozia od globalnego projektu[52]. Pas przedni zyskał bardziej agresywnie stylizowane, węższe reflektory, a także znacznie większą chromowaną atrapę chłodnicy dominującą tę część nadwozia.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l MPi 123 KM
  • R4 1.6l Turbo 203 KM
  • R4 2.0l MPi 147 KM


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Informacje o Kia Cerato Sedan. [dostęp 2020-12-22]. (pol.).
  2. Norbert Szwarc: (Nie)wykonalne ? - jako pierwsi w Polsce prezentujemy raport z jazd Kia Cerato. autocentrum.pl, 2005. [dostęp 2019-02-22].
  3. KIA Cerato / Spectra Sedan 2004 - 2007. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  4. Kia Cerato - Zdziwisz się. [dostęp 2020-12-22]. (pol.).
  5. KIA Cerato / Spectra Sedan 2007 - 2009. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  6. Road test: 2005 Kia Spectra LX. [dostęp 2020-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-11-26)]. (ang.).
  7. Road test: 2005 Kia Spectra5. [dostęp 2020-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-11-26)]. (ang.).
  8. KIA CEE’D. [dostęp 2020-12-22]. (pol.).
  9. 采用新外观 曝起亚新款赛拉图申报信息. [dostęp 2020-12-22]. (chiń.).
  10. New Kia Cerato Makes Australian Debut in Sydney. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  11. KIA Cerato 2008 AIMS. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  12. First photos of new Kia Forte sedan. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  13. 2011 Kia Forte Hatchback. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  14. 2010 Kia Forte Koup World Premiere in New York - Production Ready. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  15. Корейцы собрали кусочки седана Kia Forte в Чикаго. [dostęp 2020-12-22]. (ros.).
  16. Kia Cerato 1,6 EX (2009) Driving Impression. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  17. Kia launches the new Cerato Forte for the Singaporean market!. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  18. Kia Cerato Forte: una bomba con diseño y concepción europea. [dostęp 2020-12-22]. (hiszp.).
  19. Naza Kia Forte 1.6 SX Test Drive Review. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  20. Taxi Kia Grand Sephia 2016. [dostęp 2020-12-22]. (hiszp.).
  21. Kia Forte (ND). [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  22. Facelifted Kia Forte launched on the Chinese car market. [dostęp 2020-12-22]. (ang.).
  23. Kia Cerato: kompaktowy sedan z Korei 35. [dostęp 2020-12-23]. (pol.).
  24. a b c Nowa Kia Forte w wersji sedan pokazana w LA. [dostęp 2020-12-23]. (pol.).
  25. Kia odsłania karty - oto nowa Kia K3/Forte/Cerato [wideo]. [dostęp 2020-12-23]. (pol.).
  26. Marcin Lewandowski: Salon Chicago 2013 - Kia Forte 5. moto.pl, 2013-02-09. [dostęp 2019-02-22].
  27. Tomasz Popławski: Kia Forte Koup - Nie dla Europy. autogaleria.pl, 2013-03-30. [dostęp 2019-02-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-02-22)].
  28. 2014 Kia Forte Koup SX is unveiled with hot new turbo. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  29. Refreshed Kia Forte unveiled for South Korea. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  30. Kia's Cerato Facelift breaks cover. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  31. 2013 Kia Cerato sedan here in April. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  32. Kia Cerato. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  33. Kia Cerato launched – 1.6 RM99,888, 2.0 RM118,888. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  34. 2013 Kia Cerato: 4 models for SA. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  35. 2013 KIA CERATO REVIEW. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  36. 2014 Kia Forte - cee'd po amerykańsku. [dostęp 2020-12-23]. (pol.).
  37. First Picture of the China-made Kia K3. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  38. All-new Kia K3 fully introduced in South Korea. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  39. 2019 Kia Forte - Bliżej cee'da. [dostęp 2020-12-23]. (pol.).
  40. Nowa Kia Forte. [dostęp 2020-12-23]. (pol.).
  41. 2019 Kia Forte: It's Bigger and Looks Great. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  42. Kia K3 GT Is South Korea’s Idea Of A BMW 3 Series Gran Turismo. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  43. Kia Unveils New K3 EV At The Guangzhou Motor Show. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  44. 2021 Kia Cerato sedan facelift officially revealed, Australian launch in May – UPDATE. [dostęp 2021-07-11]. (ang.).
  45. 2021 Kia Cerato facelift officially revealed, Australian launch in May. [dostęp 2021-07-11]. (ang.).
  46. Australian first drive: 2022 Kia Cerato facelift. [dostęp 2021-07-11]. (ang.).
  47. New Kia Cerato sedan: Full Australian details. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  48. The new KIA Cerato went on sale in Russia. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  49. Kia Cerato GT: el más potente (de su especie). [dostęp 2020-12-23]. (hiszp.).
  50. Novo Kia Cerato chega ao Brasil em duas versões a partir de R$ 94.990. [dostęp 2020-12-23]. (port.).
  51. Kia Reveals 2019 Forte With Stinger-Tinged Design. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).
  52. Kia reveals China-exclusive K3 and K3 Plug-in Hybrid at Auto Shanghai 2019. [dostęp 2020-12-23]. (ang.).