Kia Optima

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Kia Magentis)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kia Optimasamochód osobowy klasy średniej produkowany przez koreański koncern motoryzacyjny Kia Motors od 2000 roku. Dwa pierwsze wcielenia w Europie znane były pod nazwą Magentis. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj]

Kia Optima I
europejska Kia Magentis I po face liftingu
europejska Kia Magentis I po face liftingu
Inne nazwy Kia Magentis
Kia Optima Regal
Producent Kia Motors
Zaprezentowany Seul Motor Show 2000
Okres produkcji 2000 – 2005
Miejsce produkcji Korea Południowa Hwasung
Chińska Republika Ludowa Jiangsu
Rosja Kaliningrad
Poprzednik Kia Clarus
Następca Kia Optima II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 2.4 149 KM
V6 2.5 170 KM
V6 2.7 170 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Długość 4745 mm
Szerokość 1816 mm
Wysokość 1420 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Sonata III
Hyundai Santa Fe
Kia Sedona
Konkurencja Honda Accord
Nissan Maxima
Saab 9-3
Toyota Camry
Volkswagen Passat

Kia Optima pierwszej generacji produkowana była w latach 2000 – 2005. Samochód po raz pierwszy zaprezentowany został podczas targów motoryzacyjnych w Seulu w 2000 roku. Pierwsze wcielenie pod nazwą Optima oferowane było w Korei Południowej oraz Stanach Zjednoczonych - na rynku europejskim i kanadyjskim samochód znany był jako Kia Magentis.

europejska Kia Magentis II po liftingu - tył
amerykańska Kia Optima I przed liftingiem

Pojazd zbudowany został na wspólnej płycie podłogowej z Hyundaiem Sonatą z którą dzieli także podzespoły. Początkowo pojazd trafił do sprzedaży wyłącznie na terenie Korei jako model Optima, następnie pod tą samą nazwą oferowany był w Stanach Zjednoczonych, a potem w Kanadzie oraz Europie jako Magentis. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Przemodelowano przód oraz tył pojazdu.


Druga generacja[edytuj]

Kia Optima II
amerykańska Kia Optima II po liftingu
amerykańska Kia Optima II po liftingu
Inne nazwy Kia Lotze
Kia Magentis II
Producent Kia Motors
Projektant Peter Schreyer
Zaprezentowany North American International Auto Show 2006
Okres produkcji 2005 – 2010
Miejsce produkcji Korea Południowa Hwasung Plant Hwasung
Rosja Kaliningrad
Poprzednik Kia Optima I
Następca Kia Optima III
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Długość 2005 – 2008: 4755 mm
2008 – 2010: 4810 mm
Szerokość 1820 mm
Wysokość 1481 mm
Rozstaw osi 2720 mm
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 480 – 500 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Sonata IV
Kia Carens
Hyundai Grandeur
Konkurencja Honda Accord
Nissan Maxima
Opel Vectra
Saab 9-3
Toyota Avensis
Toyota Camry
Volkswagen Passat

Kia Optima II produkowana była w latach 2005 – 2010. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych North American International Auto Show w 2006 roku.

europejska Kia Magentis II po liftingu - tył
amerykańska Kia Optima II przed liftingiem

W przeciwieństwie do pierwszej generacji pojazdu, model nie był już tak podobny do modelu Hyundai Sonata. Na rynku koreańskim model otrzymał nazwę Lotze. Na rynku amerykańskim samochód ponownie oferowano jako Optima, a na europejskim i kanadyjskim jako Magentis. Pojazd został zbudowany na specjalnie opracowanej, nowej płycie podłogowej oznaczonej MG z której korzysta m.in. Kia Carens/Rondo. W 2009 roku przeprowadzono modernizację polegającą na zmianie wyglądu przodu i tyłu. Magentisa po modernizacji projektował nowy projektant Kii – Amerykanin, Peter Schreyer. Zmieniła się długość. Inne wymiary pozostały bez zmian. Kontrowersje wywołało łudzące podobieństwo do japońskiej Hondy Accord VII generacji.

Druga generacja Optimy jest jednocześnie ostatnią, dla której stosowany na wybranych rynkach był emblemat Magentis - przy okazji końca produkcji modelu w 2010 roku został on wycofany na stałe z użycia.


Trzecia generacja[edytuj]

Kia Optima III
koreańska Kia K5 przed liftingiem
koreańska Kia K5 przed liftingiem
Inne nazwy Kia K5
Kia Optima K5
Producent Kia Motors
Projektant Peter Schreyer
Miklos Kovacs
Davide Limongelli
Okres produkcji 2010 – 2015
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone West Point
Korea Południowa Hwasung
Rosja Kaliningrad
Kazachstan Oskemen
Malezja Kulim
Chińska Republika LudowaJiangsu
Poprzednik Kia Optima II
Następca Kia Optima IV
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 6-biegowa automatyczna
6-biegowa manualna
Długość 4845 mm
Szerokość 1835 mm
Wysokość 1455 mm
Rozstaw osi 2795 mm
Masa własna 1391 – 1583 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Honda Accord
Nissan Maxima
Opel Insignia
Saab 9-3
Toyota Avensis
Toyota Camry
Volkswagen Passat

Kia Optima trzeciej generacji produkowana była w latach 2010 – 2015. Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2010 roku. Po raz pierwszy samochód oferowany był na większości światowych rynków jako Kia Optima, w tym w Europie i Kanadzie.

koreańska Kia K5 przed liftingiem- tył
amerykańska Kia Optima po liftingu

Pod koniec 2013 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, czterodiodowe światła przeciwmgłowe oraz tylne lampy wykonane w technologii LED dostępne opcjonalnie[1].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • M
  • L
  • XL


Czwarta generacja[edytuj]

Kia Optima IV
koreańska Kia K5
koreańska Kia K5
Inne nazwy Kia K5
Kia Optima K5
Producent Kia Motors
Projektant Peter Schreyer
Zaprezentowany Los Angeles Auto Show 2015
Okres produkcji od 2015
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone West Point
Korea Południowa Hwasung
Rosja Kaliningrad
Kazachstan Oskemen
Malezja Kulim
Chińska Republika Ludowa Jiangsu
Poprzednik Kia Optima III
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
R4 1.6 T-GDI 177 KM
R4 2.0 DOHC 163 KM
R4 2.0 Turbo 205 KM
R4 2.4 188 KM
Wysokoprężne:
R4 1.7 CRDi 141 KM
R4 2.0 CRDi 185 KM
Skrzynia biegów 6 i 7-biegowa automatyczna
Długość 4845 mm
Szerokość 1835 mm
Wysokość 1455 mm
Rozstaw osi 2805 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 510 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Ford Mondeo
Mazda 6
Nissan Maxima
Opel Insignia
Peugeot 508
Skoda Superb
Toyota Avensis
Toyota Camry
Volkswagen Passat

Kia Optima IV została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2015 roku[2]. Stylistycznie pojazd jest ewolucją trzeciego wcielenia.

koreańska Kia K5 - tył
Kia Optima IV Sportwagon

Wersja europejska pojazdu zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku. Obie wersje różnią się m.in. atrapą chłodnicy oraz zderzakami[3]. Przy okazji zaprezentowano sportową odmianę GT pojazdu. Auto wyróżnia się stylizacją nadwozia oraz sportowymi fotelami i kierownicą oraz zmienionym zawieszeniem, układem hamulcowym i kierowniczym oraz 18-calowymi alufelgami[4]. Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2016 roku zaprezentowana została po raz pierwszy w modelu odmiana kombi pojazdu powstała z myślą o rynku europejskim.

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • M
  • L
  • XL
  • GT

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, światła mijania typu projekcyjnego, światła przeciwmgłowe oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek zewnętrznych z wbudowanymi kierunkowskazami w technologii LED oraz funkcją automatycznego składania i podgrzewania, automatyczne wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu i funkcją antyoblodzeniową, tempomat z ogranicznikiem prędkości, klimatyzację automatyczną z filtrem przeciwpyłkowym i jonizatorem powietrza, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów oraz system nawigacji satelitarnej KiaNaviSystem z kamerą cofania oraz usługami firmy TomTom, a także alufelgi[5].


Przypisy

  1. Krzysztof Słomski: Kia Optima po liftingu – Znamy ceny. moto.pl, 2013-10-11. [dostęp 2016-03-09].
  2. Nowa Kia Optima. chceauto.pl, 2015-04-03. [dostęp 2016-03-09].
  3. Kia Optima w wersji europejskiej. chceauto.pl, 2015-08-22. [dostęp 2016-03-09].
  4. Krzysztof Słomski: Salon Frankfurt 2015 – Kia Optima GT. moto.pl, 2015-09-16. [dostęp 2016-03-09].
  5. Filip Trusz: Kia Optima – Ceny w Polsce – Rozsądna propozycja. moto.pl, 2015-11-09. [dostęp 2016-03-09].