Kia Soul

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Kia Soulsamochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2008 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Soul I
Ilustracja
Kia Soul I przed liftingiem
Producent Kia
Projektant Mike Torpey
Zaprezentowany Maj 2008
Okres produkcji 2008 – 2013
Miejsce produkcji Korea Południowa Gwangju
Jiangsu
Rosja Kaliningrad
Kazachstan Ust-Kamienogorsk
Następca Kia Soul II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4 i 6-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 2008-2011:
4105 mm
2011-2013:
4120 mm
Szerokość 1786 mm
Wysokość 1610 mm
Rozstaw osi 2550 mm
Masa własna 1186-1336 kg
Zbiornik paliwa 48 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 222-1258 l
Ładowność 510 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Venga
Hyundai ix20
Konkurencja Fiat Sedici
Suzuki SX4
Toyota Urban Cruiser
Kia Soul I - tył
Kia Soul I po liftingu
Kia Soul I - tył po liftingu

Kia Soul I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2008 roku.

Wizję pierwszego w historii Kii niewielkiego crossovera zdecydowano się zaprezentować w formie futurystycznie stylizowanego prototypu Kia Soul Concept, którego przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2006 roku[1].

Dwa i pół roku lata po premierze studium, Kia oficjalnie przedstawiła model Soul w seryjnej postaci. Poprzedziło to przedstawienie podczas Geneva Motor Show 2008 trójki przedprodukcyjnych prototypów [2], a ostateczny wariant stopniowo przedstawiano przez kolejne miesiące 2008 roku aż do światowego debiutu podczas salonu Paris Motor Show 2008[3].

Pod kątem stylistycznym, pierwsza generacja Kii Soul w obszerny sposób odtworzyła formułę przedstawioną przy okazji prototypu z 2006 roku. Charaterystycznymi cechami zostały pomalowane na czarno przednie słupki, duże reflektory, mała owalna atrapa chłodnicy, a także maksywna obła maska i pionowo umieszczona, prostokątna klapa bagażnika. Projekt opracował Peter Schreyer[4], ówczesny szef działu projektowego.

Specyficzną cechą, jaką Soul pierwszej generacji wyróżniał się w porównaniu do innych modeli w gamie producenta, były szerokie możliwości personalizacji obejmujące naklejki na nadwoziu czy dwubarwny wystrój wnętrza[5].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W kwietniu 2011 roku Kia Soul pierwszej generacji przeszła obszerną restylizację[6]. Odświeżony został m.in. pas przedni pojazdu z nowymi wkładami reflektorów, a także wygląd zderzaków i zupełnie nowe wkłady lamp tylnych w dwubarwnej tonacji. Ponadto, dotychczasowe kasetowe klamki zastąpiono klasycznymi, uchwytowymi[7].

Przy okazji modernizacji wprowadzone zostały także nowe jednostki napędowe - dwa benzynowe silnik o mocy 122 i 138 KM oraz jedna wysokoprężna jednostka o mocy 128 KM. Na rynek amerykański dodane zostały także dwie benzynowe jednostki o pojemności 2 l i mocy 142 i 166 KM[8].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • EX
  • M
  • L
  • LX
  • XL

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w system ABS i ESP, 6 poduszek powietrznych, system TCS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę, system audio z 6-głośnikami oraz wejściami AUX/USB, a także klimatyzację manualną lub automatyczną.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l DOHC 122 KM
  • R4 1.6l GDI 138 KM
  • R4 2.0l DOHC 142 KM
  • R4 2.0l DOHC 166 KM
  • R4 1.6l CRDi 126 KM


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Soul II
Ilustracja
Kia Soul II przed liftingiem
Inne nazwy Kia Super Eko Taxi
Producent Kia
Projektant Peter Schreyer
Zaprezentowany Sierpień 2013
Okres produkcji 2013 – 2019
Miejsce produkcji Korea Południowa Gwangju
Rosja Kaliningrad
Poprzednik Kia Soul I
Następca Kia Soul III (Świat)
Kia Stonic (Europa)
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT
Napęd przedni
Długość 4140 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1600 mm
Rozstaw osi 2570 mm
Masa własna 1264-1426 kg
Zbiornik paliwa 54 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 354-1367 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Creta
Hyundai i20
Konkurencja Fiat 500X
Honda HR-V
Mazda CX-3
Nissan Juke
Peugeot 2008
Renault Captur
Kia Soul II - tył
Kia Soul II po liftingu
Kia Soul II - tył po liftingu

Kia Soul II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2013 roku.

Studyjną zapowiedzią kluczowych cech stylistyki zupełnie nowej, drugiej generacji Kii Soul był przedstawiony w lutym 2012 roku prototyp Kia Track'ster Concept[9]. Na miejsce debiutu produkcyjnego modelu rok później wybrano wybrano New York Auto Show 2013[10].

Kia Soul drugiej generacji w obszernym zakresie rozwinęła koncepcję poprzednika, zachowując m.in. masywną maskę, dwubarwne malowanie nadwozia, zadartą ku górze linię szyb i pionowe lampy tylne. Samochód zyskał dodatkowe nakładki na zderzaki i nadkola w celu upodobnienia do samochodów typu SUV, a także zachował opcjonalne dwubarwne malowanie nadwozia[11].

Równocześnie, pojazd stał się bardziej muskularny i obły, zyskukąc większe lampy i pękate nadkola, a także duży wlot powietrza w przednim zderzaku. Za stylizację pojazdu odpowiedzialne było kalifornijskie centrum projektowe Kii[12].

Super Eko Taxi[edytuj | edytuj kod]

Na rynku kolumbijskim Kia Soul drugiej generacji była oferowana wyłącznie w wariancie opracowanym dla lokalnych korporacji taksówkarskich, dostępnym tylko w żółtym malowaniu lakieru. Tradycyjnie dla takiego typu modelu Kii, samochód otrzymał inną nazwę - Kia Super Eko Taxi[13].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W sierpniu 2016 roku Kia przedstawiła Soula drugiej generacji po drobnej restylizacji[14], która ograniczała się do zmian w wyglądzie zderzaków. Przemodelowano kształt wlotu powietrza w zderzaku, nadano bardziej kanciastą formę plastikowej nakładce na tylnym zderzaku, a także zmieniono rozmieszczenie halogenów, które tym razem były bardziej zabudowane.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

  • EX
  • M
  • L
  • LX
  • XL

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji M pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS i ESC, system wspomagania kierownicy z trzema trybami pracy, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację manualną z filtrem powietrza, 6-głośnikowy system audio z radioodtwarzaczem MP3 oraz złączami AUX/USB.

Bogatsza wersja L dodatkowo wyposażona została m.in. w światła do jazdy dziennej oraz lampy tylne wykonane w technologii LED, projekcyjne światła mijania, światła przeciwmgłowe, czujnik zmierzchu, klimatyzację automatyczną oraz kamerę cofania.

Najbogatsza wersja XL dodatkowo wyposażona została m.in. w czujniki cofania, tempomat, elektrycznie składane lusterka, podgrzewane koło kierownicy oraz fotele przednie oraz system bezkluczykowy.

Opcjonalnie pojazd doposażyć można m.in. w dach panoramiczny, system multimedialny z nawigacją satelitarną i 8-calowym ekranem dotykowym, a także skórzaną tapicerkę[12].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l GDI 132 KM
  • R4 2.0l GDI 164 KM
  • R4 1.6l CRDi VGT 136 KM


Soul EV[edytuj | edytuj kod]

Kia Soul EV I
Ilustracja
Kia Soul EV I przed liftingiem
Producent Kia
Projektant Peter Schreyer
Zaprezentowany Lurt 2014
Okres produkcji 2014 – 2019
Miejsce produkcji Korea Południowa Gwangju
Następca Kia Soul EV II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Napęd przedni
Długość 4140 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1600 mm
Rozstaw osi 2570 mm
Masa własna 1426 kg
Liczba miejsc 5
Bagażnik 354-1367 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Soul
Kia Soul EV I - tył
Kia Soul EV I w Norwegii

Kia Soul EV I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2014 roku.

Po raz pierwszy od momentu debiutu w 2008 roku, Kia zdecydowała się poszerzyć ofertę napędową Soula o wariant elektryczny jako pierwszy taki samochód producenta przeznaczony do globalnej sprzedaży[15].

Kia Soul EV zadebiutowała rok po premierze drugiej generacji, odróżniając się od niej licznymi zmianami wizualnymi jak m.in. inny wzór alufelg, zaślepka w miejscu atrapy chłodnicy, przemodelowane zderzaki czy inne klosze lamp tylnych z kanciastymi soczewkami kierunkowskazów i lamp do cofania[12].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Kia Soul EV pierwszej generacji była samochodem niskoseryjnym i oferowanym na ograniczonej liczbie rynków z racji niewielkiej, w momencie debiutu, infrastruktury do ładowania pojazdu w skali globalnej. Roczny wolument sprzedaży w momencie początku produkcji szacowano na 5000 sztuk[16], z kolei sprzedaż odbywała się głównie na wybranych rynkach zachodnioeuropejskich, na czele z Norwegią[17] i Holandią[18], a także w Stanach Zjednoczonych[19].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Za napęd pojazdu odpowiedzialny jest silnik elektryczny o mocy 81,4 kW i 285 Nm. Polimerowe akumulatory litowo-jonowe chłodzone powietrzem zapewnić oferowały pojemność 27 kWh, a także przejazd około 150 kilometrów na jednym ładowaniu[20]. 111-konny układ napędowy pozwalał rozpędzić się do 100 km/h w niecałe 10 sekund, maksymalnie jadąc do 145 km/h[21].


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Kia Soul III
Ilustracja
Kia Soul III S
Inne nazwy Kia Super VIP Taxi
Producent Kia
Projektant Peter Schreyer
Zaprezentowany Listopad 2018
Okres produkcji od 2018
Miejsce produkcji Korea Południowa Gwangju
Rosja Kaliningrad
Poprzednik Kia Soul II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT
Napęd przedni
Długość 4195 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1600 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1303 kg
Zbiornik paliwa 54 l
Liczba miejsc 5
Bagażnik 315 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Ceed
Konkurencja Chevrolet Trax
Fiat 500X
Ford EcoSport
Honda HR-V
Nissan Kicks
Kia Soul III S - tył
Kia Soul III GT-Line
Kia Soul III GT-Line - tył

Kia Soul III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2018 roku.

Projektując trzecią generację modelu Soul, Kia zdecydowała się ponownie rozwinąć charakterystyczną formułę poprzednika, wprowadzającj ednocześnie głębokie zmiany w stylistyce[22]. Charakterystycznym elementem stały się dwupoziomowe reflektory przednie. Umieszczone wyżej, podwójne paski diod LED służą do światła do jazdy dziennej, a niżej umieszczone to kryją światła drogowe.

Inną charakterystyczną cechą stylizacji stała się obła tylna część nadwozia, której zagięte, łukowate lampy optycznie zostały połączone pasem biegnącym przez szerokość klapy bagażnika[23].

Obszerne zmiany przeszła także kabina pasażerska, która zyskała obły kształt konsoli centralnej z wkomponowanym centralnie ekranem dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 10,25-cala. Umożliwia on łączność z systemami Apple CarPlay i Android Auto, a opcjonalnie pojazd oferuje także system head-up i 10-głośnikowy system nagłośnieniowy[24].

Super VIP Taxi[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, trzecia generacja Kii Soul trafiła do sprzedaży w Kolumbii w specjalnej postaci skierowanej wyłącznie dla lokalnych korporacji taksówkarskich pod nazwą Kia Super VIP Taxi[25]. Pojazd wyróżnił się w ten sposób dostępnością wyłącznie w żółtym lakierze.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Po raz pierwszy od momentu debiutu w 2008 roku, Kia Soul w postaci trzeciej generacji nie trafiła do sprzedaży w Europie, a także Australii[26]. Na tych rynkach rolę pojazdu ograniczono wyłącznie do wariantu elektrycznego[27], z kolei model spalinowy zastąpił inny crossover o nazwie Stonic[28].

Kluczowymi rynkami dla Kii Soul trzeciej generacji stały się kraje Ameryki Północnej (Stany Zjednoczone[29], Kanada[30] i Meksyk[31]), Ameryki Południowej (Chile[32] czy Brazylia[33]), a także Bliski Wschód[34]i Rosja[35].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • LS
  • S
  • GT-Line
  • X-Line
  • EX

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone może być m.in. w światła przeciwmgłowe, kamerę cofania, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, wielofunkcyjną kierownicę, cyfrowy zestaw wskaźników, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, system nawigacji satelitarnej.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l T-GDI 204 KM
  • R4 2.0l DOHC 147 KM


Soul EV[edytuj | edytuj kod]

Kia Soul EV II
Ilustracja
europejska Kia e-Soul
Inne nazwy Kia e-Soul
Producent Kia
Projektant Peter Schreyer
Zaprezentowany Listopad 2018
Okres produkcji od 2019
Miejsce produkcji Korea Południowa Gwangju
Poprzednik Kia Soul EV I
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Napęd przedni
Długość 4195 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1600 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1375 kg
Liczba miejsc 5
Bagażnik 315 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Kona Electric
Kia e-Niro
Konkurencja MG ZS EV
Opel Mokka-e
Peugeot e-2008
Renault Megané E-Tech Electric
europejska Kia e-Soul - tył
Kia Soul EV II

Kia Soul EV II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2019 roku.

W przeciwieństwie do poprzednika, elektryczny wariant Kii Soul zadebiutował równolegle ze spalinowym wariantem. Samochód ponownie zyskał obszerne zmiany wizualne, wyróżniając się innym wzorem zderzaków z chromowaną listwą u dołu, a także inaczej uformowanym zderzakiem tylnym. Ponadto, elektryczny Soul otrzymał bardziej aerodynamiczne osłony kół o wielkości 17 cali i wykonane z lekkich stopów[36].

W kabinie pasażerskiej charakterystyczną cechą dla elektrycznego Soula drugiej generacji został okrągły, chromowany przełącznik trybów jazdy umieszczony na końcu tunelu środkowego. Ponadto, pojazd wyposażono w łopatki za kierownicą, które umożliwiają regulowanie siły hamowania rekuperacyjnego umożliwiającego odzysk energii[37].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Pod nazwą Kia Soul EV samochód oferowany jest na rynkach azjatyckich, a także w Ameryce Północnej[38]. Inną nazwę zdecydowano nadać się w Europie, gdzie samochód oferowany jest jako Kia e-Soul[39]. W tym regionie Soul dostępny jest wyłącznie w wersji elektrycznej[40]..

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Układ elektryczny Kii Soul w wariancie topowym tworzy akumulator litowo-jonowy o pojemności 64 kWh, a także silnik elektryczny rozwijający 204 KM mocy i 395 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Łącznie pojazd umożliwia przejechanie ok. 500 kilometrów na jednym ładowaniu[41].

Producent oferuje także tańszy wariant, który posiada mniejszą baterię o pojemności 39,2 kWh, a także słabszy silnik elektryczny o mocy 136 KM. Maksymalny zasięg tej odmiany na jednym ładowaniu wynosi 276 kilometrów[42].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Kia Soul Concept (ang.). [dostęp 2021-01-06].
  2. Kia's Soul unveiled at Geneva (ang.). [dostęp 2021-01-06].
  3. Kia to unveil production Kia Soul at Paris 2008 (ang.). [dostęp 2021-01-06].
  4. Kia Soul 1.6 CRDi (2008) review (ang.). [dostęp 2021-01-06].
  5. Kia Soul 1.6 CRDi - Połączenie Mini z Mercedesem GLK (pol.). [dostęp 2021-01-06].
  6. Kia Soul przeszła subtelny lifting (pol.). [dostęp 2021-01-06].
  7. Kia Soul (pol.). [dostęp 2021-01-06].
  8. Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używana Kia Soul (od 2008 do 2013). autocentrum.pl, 2014. [dostęp 2018-12-22].
  9. Kia Track'ster: upust wyobraźni (pol.). [dostęp 2021-01-07].
  10. Oto nowa Kia Soul. chceauto.pl, 2013-03-31. [dostęp 2018-12-22].
  11. 2014 Kia Soul to get quasi-SUV look for Europe [w/poll] (ang.). [dostęp 2021-01-07].
  12. a b c Filip Trusz: Kia Soul - Prezentacja modelu. moto.pl, 2015-10-12. [dostęp 2018-12-22].
  13. Kia Super Eko Taxi: El auto “crossover” ahora en el servicio público (hiszp.). [dostęp 2021-01-07].
  14. Odświeżona Kia Soul debiutuje w Korei Południowej (pol.). [dostęp 2021-01-07].
  15. Kia Soul EV zatwierdzona do produkcji (pol.). [dostęp 2021-01-07].
  16. KIA: ELEKTRYCZNY SOUL EV JUŻ W PRODUKCJI (pol.). [dostęp 2021-01-07].
  17. Nye Kia Soul Electric (norw.). [dostęp 2021-01-07].
  18. KIA SOUL EV (niderl.). [dostęp 2021-01-07].
  19. Review: 2015 Kia Soul EV - The New York Times (ang.). [dostęp 2021-01-07].
  20. Chicago Auto Show: Kia unveils all-electric Soul EV (ang.). [dostęp 2021-01-07].
  21. Kia Soul EV debiutuje w Chicago [wideo] (pol.). [dostęp 2021-01-07].
  22. Nowa Kia Soul wygląda jak poprzednik po tuningu. Bardzo dobrym tuningu (pol.). [dostęp 2021-01-08].
  23. Nowa Kia Soul debiutuje w Los Angeles (pol.). [dostęp 2021-01-08].
  24. 2020 Kia Soul Revealed With Sporty And Rugged Versions [UPDATE] (ang.). [dostęp 2021-01-08].
  25. The new Kia Soul arrived in Colombia in a yellow suit: Super VIP Taxi (hiszp.). [dostęp 2021-01-08].
  26. Kia Soul 2019 revealed: EV could come to Australia (ang.). [dostęp 2021-01-07].
  27. Mikołaj Adamczuk: Kia Soul zostaje tylko jako auto elektryczne. Wersję spalinową żegnamy. spidersweb.pl, 2018-06-15. [dostęp 2018-12-22].
  28. Kia Stonic - następca Soula! (pol.). [dostęp 2021-01-07].
  29. The 2020 Kia Soul Hits its Marks as a Better Vehicle Overall, But Skip the Turbo (ang.). [dostęp 2021-01-08].
  30. 2020 KIA SOUL FIRST DRIVE: A PARTIALLY SAVED SOUL (ang.). [dostęp 2021-01-08].
  31. KIA Soul 2020: Precios, versiones y equipamiento en México (hiszp.). [dostęp 2021-01-08].
  32. Kia Soul 2019 inicia venta online en Chile (hiszp.). [dostęp 2021-01-08].
  33. Kia Soul 2021 UAE Prices & Specs (ang.). [dostęp 2021-01-08].
  34. Novo Kia Soul já está nas lojas e custa R$ 129.990 (port.). [dostęp 2021-01-08].
  35. Тест-драйв: KIA Soul 2.0 Premium+ (ros.). [dostęp 2021-01-08].
  36. Kia Soul EV. Debiut koreańskiego elektryka (pol.). [dostęp 2021-01-08].
  37. Nowa Kia na polskich drogach. Zasięgiem zawstydzi auta z silnikiem spalinowym [MAMY pierwsze FOTO] (pol.). [dostęp 2021-01-08].
  38. 2020 Kia Soul EV First Drive: More Powerful, More Range (ang.). [dostęp 2021-01-08].
  39. Elektryczna Kia e-Soul zmierza na polski rynek. Co trzeba o niej wiedzieć? (pol.). [dostęp 2021-01-08].
  40. Kia to offer Soul in Europe as electric car only (ang.). [dostęp 2018-11-18].
  41. Elektryczna Kia Soul (2019) – świetne osiągi i duży zasięg (pol.). [dostęp 2021-01-08].
  42. Kia e-Soul wygląda nietypowo i ma świetny napęd. Mnie przekonała (pol.). [dostęp 2021-01-08].