Koenigsegg CCXR Edition

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Koenigsegg CCXR Edition
Koenigsegg CCXR Edition
Producent Koenigsegg
Zaprezentowany marzec 2008
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji  Szwecja
Następca Koenigsegg Agera R
Dane techniczne
Segment supersamochód
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V8 4,7 l
1032 KM przy 7000 obr./min

1060 Nm przy 5600 obr./min.

Skrzynia biegów 6-stopniowa sekwencyjna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4293 mm
Szerokość 1996 mm
Wysokość 1120 mm
Rozstaw osi 2660 mm
Masa własna 1180 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 litrów
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Koenigsegg Trevita
Pokrewne Koenigsegg CCX
Konkurencja Bugatti 16.4 Veyron
Ferrari Enzo
McLaren F1
Pagani Zonda
Saleen S7
SSC Aero
Koenigsegg CCXR - tył pojazdu

Koenigsegg CCXR Editionsupersamochód skonstruowany przez szwedzką firmę Koenigsegg na podstawie modelu CCX. Różnicą, która czyni ten samochód jednym z najbardziej niekonwencjonalnych samochodów klasy supersport, jest przystosowanie potężnego, turbodoładowanego silnika 4.7L do spalania etanolu - E85 i E100. Zmiany te miały na celu ukazanie, że również samochód tej klasy może być przyjazny środowisku, jednak nieoczekiwanie nawet dla samych konstruktorów, wykorzystanie etanolu spowodowało wzrost mocy z 806 do 1032 KM. To sprawiło, że CCXR stał się pierwszym seryjnie produkowanym samochodem dopuszczonym do ruchu ulicznego, którego moc przekraczała 1000 KM. CCXR rozpędza się do 100 km/h w 2,9 sekundy, natomiast prędkość maksymalna tego ponad 1000-konnego bolidu to 417 km/h . Samochód wykonany jest z włókna węglowego .

W 2008 roku na salonie samochodowym w Genewie Koenigsegg zaprezentował specjalną edycję modeli CCX i CCXR. Wersje te cechowały przede wszystkim zmiany w aerodynamice nadwozia oraz wystroju wnętrza. Ten sam pozostał natomiast silnik. Cena limitowanej serii 6 samochodów CCXR Edition wynosiła 1,5 mln euro.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 4,7 l (4700 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, doładowany mechanicznie
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Stopień sprężania: 8,2:1
  • Moc maksymalna: 1018 KM (748,7 kW) przy 7200 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 1060 N•m przy 6100 obr./min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]