Kolej krzesełkowa „Hala Gąsienicowa”

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa
Kolej krzesełkowa „Hala Gąsienicowa”
Dane podstawowe
Zarządca Polskie Koleje Linowe S.A.
Długość 1,15598 km
Prędkość maksymalna 8,64 km/h
Zdjęcie LK
Górna stacja kolei (1967/1968)
Historia
Rok otwarcia 1962
(po modernizacji: 2000)
Portal Portal Transport szynowy

Kolej krzesełkowa „Hala Gąsienicowa”kolej krzesełkowa z krzesełkami 4-osobowymi, z Doliny Gąsienicowej na Kasprowy Wierch w Tatrach. Jej dolna stacja znajduje się na Roztoce Stawiańskiej. W całości przebiega przez teren Tatrzańskiego Parku Narodowego. Działa tylko w sezonie zimowym. Stwarza możliwość korzystania ze znakowanej nartostrady z Kasprowego Wierchu przez Dolinę Gąsienicową aż do Kuźnic (tzw. Trasa Gąsienicowa). Producentem kolei w ramach modernizacji był Doppelmayr/Garaventa-Gruppe. Operatorem kolei są Polskie Koleje Linowe S.A.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy wyciąg w tym miejscu powstał w 1938. Był to ciężki wyciąg saniowy, elektryczny, dla 16 osób – pierwszy w Polsce wyciąg narciarski. Został źle zaprojektowany i mimo kilkukrotnych przeróbek przez wiele lat był nieczynny[1]. W 1962 wykonano nową kolej krzesełkową, 1-osobową. Miała długość 1190 m, przewyższenie 345 m i przepustowość 395 osób na godzinę. W 2000 wykonano nową kolej krzesełkową, 4-osobową – uruchomienie nastąpiło 18 grudnia.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Kolej krzesełkowa „Hala Gąsienicowa”[2]
Długość trasy [m] 1155,98
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] 1601,4
Poziom stacji górnej [m n.p.m.] 1953,0
Różnica poziomów [m] 351,6
Podpory trasowe 13
Typ krzesełek 4-osobowe
Liczba krzesełek 162
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 2397

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Marek Podmokły: Czym dawniej narciarze wjeżdżali na górę (pol.). Gazeta Wyborcza, 2015-03-17. [dostęp 2016-08-04].
  2. Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 128. ISBN 9788377290361.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010. ISBN 9788377290361.
  • Józef Nyka: Tatry polskie. Przewodnik. Wyd. XIII. Latchorzew: Wyd. Trawers, 2003. ISBN 8391585913.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]