Przejdź do zawartości

Koleje Mazowieckie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Koleje Mazowieckie
Logo
Ilustracja
ER160
Państwo

 Polska

Siedziba

Warszawa

Adres

ul. Lubelska 26
03-802 Warszawa

Data powstania

2004

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Robert Stępień[1]

Przewodniczący rady nadzorczej

Waldemar Kuliński

Udziałowcy

Samorząd województwa mazowieckiego – 100%

Nr KRS

0000222735

Zatrudnienie

2927 (2023)[2]

Dane finansowe (2023)
Wynik operacyjny

83 269 133 PLN

Wynik netto

44 562 051 PLN

Aktywa

3 289 518 404 PLN

Kapitał własny

658 728 713 PLN

Kapitał zakładowy

481 909 000 PLN

Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Koleje Mazowieckie”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Koleje Mazowieckie”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Koleje Mazowieckie”
Ziemia52°15′03,0″N 21°03′08,9″E/52,250833 21,052472
Multimedia w Wikimedia Commons
Wiadomości w Wikinews
Strona internetowa
Siedziba Kolei Mazowieckich

Koleje Mazowieckie (identyfikator literowy – KMKOL[3]) – spółka pasażerskich przewozów kolejowych utworzona wspólnie przez samorząd województwa mazowieckiego oraz Przewozy Regionalne Sp. z o.o. (obecnie bez udziałów), w drodze wydzielenia z tejże spółki jej dotychczasowego mazowieckiego zakładu. Spółka jest członkiem Związku Pracodawców Kolejowych.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

29 lipca 2004 Koleje Mazowieckie powstały jako spółka samorządu województwa (51% udziałów) i PKP Przewozów Regionalnych (49% udziałów). 1 stycznia 2005 przewoźnik rozpoczął działalność przewozową.

Samorząd województwa dzierżawił tabor od PKP. Później PKP Przewozy Regionalne sprzedały samorządowi swoje udziały pozostawiając sobie 5%. W listopadzie 2007 samorząd województwa zdecydował się wykupić od PKP PR resztę udziałów oraz tabor – 184 sztuki elektrycznych zespołów trakcyjnych. Od 2008 Koleje Mazowieckie są w 100% własnością samorządu województwa mazowieckiego[4].

Zarząd spółki mieści się w budynku przylegającym do hali podmiejskiej dworca PKP Warszawa Wschodnia, przy ul. Lubelskiej 26. W 2015 roku zakupiono pięciopiętrową siedzibę na Powiślu, przy ulicy Solec 57[5]. W połowie 2015 roku rozpoczęto jej remont – koszt inwestycji wyniósł 12,1 mln złotych[6]. Pierwotnie remont miał zakończyć się w listopadzie 2016, jednakże z powodu zerwania umowy z wykonawcą i problemami ze znalezieniem nowego inwestycja nie została ukończona. Nie zapadła jeszcze decyzja, czy pomieszczenia w biurowcu na Lubelskiej 26 nadal będą użytkowane[7] – w 2021 roku KM próbowało sprzedać budynek, jednakże nikt nie zgłosił się do przetargu[8].

Działalność

[edytuj | edytuj kod]

Przewozy

[edytuj | edytuj kod]

Koleje Mazowieckie zarówno pod względem liczby przewiezionych pasażerów, pracy eksploatacyjnej, jak i pracy przewozowej są trzecim największym przewoźnikiem w Polsce. Ustępują miejsca jedynie Polregio i PKP Intercity[9].

W 2025 r. pociągami Kolei Mazowieckich podróżowało ponad 70 mln pasażerów, co daje udział w rynku na poziomie 15,95%[9]. To najlepszy przewozowy wynik w ponad 20-letniej historii spółki. W porównaniu z rokiem poprzednim z usług tego przewoźnika skorzystało o 8% osób więcej, a w porównaniu z 2023 r., kiedy to KM przewiozły ponad 61,5 mln pasażerów, o blisko 14%[10].

W 2025 r. pociągi KM wykonały pracę eksploatacyjną liczącą ponad 21,8 mln pociągokilometrów, w 2024 r. 20,55 mln pociągokilometrów, a w 2023 r. 19,7 mln pociągokilometrów. Wartość pracy przewozowej spółki w 2025 roku wyniosła prawie 2 mld pasażerokilometrów, zaś w 2024 r., podobnie jak w 2023 r. 1,9 mld pasażerokilometrów[11][12][13].

Bilety

[edytuj | edytuj kod]

Bilety są objęte ulgami[a] ustawowymi i handlowymi o wysokościach: 15%, 33%, 35%, 37%, 49%, 50%, 51%, 78%, 93%, 95% i 100%[14].

Bilet można nabyć w kasie biletowej lub biletomatach na stacji, na stronie internetowej Kolei Mazowieckich, aplikacji KM lub u kierownika pociągu (gdy na stacji nie ma czynnej kasy biletowej – bez dodatkowych opłat, gdy na stacji jest czynna kasa biletowa – z dodatkową opłatą).

  • Jednorazowe
  • Tam i z powrotem – umożliwia wyjazd i powrót pociągiem na danym odcinku. Bilet powrotny z tą ofertą jest 15% tańszy[15].
  • Okresowe odcinkowe imienne – pozwala na nieograniczony przejazd pociągami KM na danym odcinku. Jest możliwość zakupu biletu obowiązującego przez: tydzień, dwa tygodnie, miesiąc i kwartał[16].
  • Sieciowe imienne – umożliwia nieograniczony przejazd pociągami KM po całej jej sieci kursowania (z oferty są wyłączone pociągi Słoneczny i Słoneczny Bis)[17]. Jest możliwość zakupu biletu obowiązującego przez: miesiąc, kwartał i rok.
  • Strefowe imienne – umożliwia nieograniczony przejazd pociągami w 3 strefach KM[b] ograniczonymi przystankami/stacjami: Modlin, Nieporęt, Tłuszcz, Mińsk Mazowiecki Anielina, Celestynów, Czachówek Południowy, Boża Wola, Góra Kalwaria i Grodzisk Mazowiecki[18]. Istnieje podział tej oferty na bilety imienne i czasowe. Bilet imienny ma czas obowiązywania przez miesiąc lub kwartał, a czasowy obowiązuje[18]:
    • 2 godziny dla biletu wyłącznie na I strefę KM,
    • 4 godziny dla biletu na I i II strefę KM,
    • 6 godzin dla biletu na I, II i III strefę KM.
  • Dobowe i trzydniowe – umożliwiają na nieograniczony przejazd pociągami KM na wszystkich jej liniach (z oferty są wyłączone pociągi Słoneczny i Słoneczny Bis).

KM posiada oferty, do których możemy zaliczyć:

  • Bilet wycieczkowy – Na podstawie tej oferty jest możliwość przejazdu pociągiem KM relacji do 200 kilometrów. Oferta nie obowiązuje w I strefie KM[19].
Biletomat Kolei Mazowieckich na dworcu w Kutnie

Łatwo przenośny bagaż nieutrudniający przejścia[25], rower[26] lub psa[27] można przewieźć bezpłatnie.

Bilety Kolei Mazowieckich
1. Bilet strefowy czasowy na I, II i III strefę z ulgą szkolną 37% (1 marca 2009)
2. Bilet z Szewnicy do Wołomina z ulgą szkolną 37% (4 maja 2008)
3. Bilet miesięczny imienny z Wołomina Słonecznej do Warszawy Wileńskiej z ulgą szkolną 37% (3 września – 2 października 2008)
4. Bilet z Wołomina do Ząbek normalny (17 listopada 2008)

Obsługiwane połączenia

[edytuj | edytuj kod]
Schemat połączeń obsługiwanych przez Koleje Mazowieckie

W Warszawie i okolicach

[edytuj | edytuj kod]

Pociągi Kolei Mazowieckich korzystają głównie z:

Jako komunikacja miejska

[edytuj | edytuj kod]

Wspólny bilet obowiązywał na terenie Warszawy i na odcinku Warszawa Wileńska – Ząbki od 1 stycznia 2007. Od 15 listopada 2008 oferta ta została rozszerzona do stacji Pruszków i Sulejówek-Miłosna (konieczne jest posiadanie warszawskiego biletu obowiązującego w 2 strefie), a 1 stycznia 2009 oferta została rozszerzona o kolejne gminy podwarszawskie zyskując miano biletu aglomeracyjnego[28][29].

Posiadacze biletów okresowych ZTM od dobowego wzwyż mogą korzystać z pociągów KM na obszarze Warszawy i okolic ograniczonymi stacjami:

Wizualizację zasięgu wspólnego biletu można znaleźć na stronach WTP.

Do 1 stycznia 2012 r. spółka obsługiwała połączenia kolejowe linii S9 zlecone przez ZTM na trasie Legionowo – Warszawa Gdańska. W tym celu spółka wypożyczyła od Przewozów Regionalnych składy EZT. Składy te w odróżnieniu od standardowych barw identyfikacyjnych KM były pomalowane w bordowo-srebrne barwy PR z doklejonymi oznaczeniami linii S9. Następnie KM zapewniała dla tej linii własny tabor oklejony w warszawskie barwy systemu SKM (kremowy-żółty-czerwony). Od grudnia 2011 roku tę linię obsługiwał wyłącznie tabor Szybkiej Kolei Miejskiej. W 2023 roku linię S9 zlikwidowano[30].

Oznaczenie
SkierniewiceStacje i przystanki leżące poza województwem mazowieckim
↓Pociągi Kolei Mazowieckich nie zatrzymują się

R-L

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Modlin (RL)

[edytuj | edytuj kod]
KML (obecnie RL) Kolei Mazowieckich jako ekspres lotniskowy w relacji Warszawa Lotnisko Chopina – Modlin na stacji Warszawa Płudy
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Lotnisko Chopina0,000
Warszawa Służewiec1,987
Warszawa Żwirki i Wigury3,668
Warszawa Rakowiec4,709
Warszawa Aleje Jerozolimskie6,574
Warszawa Zachodnia9,659
Warszawa Centralna13,041
Warszawa Wschodnia16,995
Warszawa Targówek 19,294
Warszawa Toruńska23,940
Warszawa Płudy28,771
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Legionowo37,086
Legionowo Przystanek39,374
Brak strefy Chotomów41,308
3 Strefa Biletowa Nowy Dwór Mazowiecki52,337
Modlin56,002
[31]

R-1

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Skierniewice (R1)

[edytuj | edytuj kod]
Pociąg Kolei Mazowieckich na stacji Warszawa Ochota
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Wschodnia0,000
Warszawa Stadion1,058
Warszawa Powiśle2,464
Warszawa Śródmieście3,954
Warszawa Ochota5,161
Warszawa Zachodnia7,336
Warszawa Włochy11,058
Warszawa Ursus13,419
Warszawa Ursus – Niedźwiadek14,599
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Piastów16,711
Pruszków20,145
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Brwinów26,311
Milanówek30,259
Grodzisk Mazowiecki33,802
Brak strefy Jaktorów39,288
Międzyborów44,724
Żyrardów47,397
Sucha Żyrardowska54,289
Jesionka56,215
Radziwiłłów Mazowiecki59,659
Skierniewice Rawka65,035
Skierniewice70,182
[32]

R-2

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Łuków (R2)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Zachodnia0,000
Warszawa Ochota2,175
Warszawa Śródmieście3,382
Warszawa Powiśle4,872
Warszawa Stadion6,278
Warszawa Wschodnia7,336
Warszawa Rembertów14,835
Warszawa Wesoła19,467
Warszawa Wola Grzybowska21,265
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Sulejówek23,071
Sulejówek Miłosna24,649
Brak strefy Halinów28,746
3 Strefa Biletowa Cisie31,895
Dębe Wielkie34,433
Nowe Dębe Wielkie35,743
Wrzosów38,882
Mińsk Mazowiecki43,677
Mińsk Mazowiecki Anielina46,169
Brak strefy Barcząca49,225
Mienia53,486
Cegłów56,866
Mrozy61,767
Grodziszcze Mazowieckie66,876
Sosnowe71,858
Koszewnica75,226
Kotuń80,485
Sabinka87,889
Siedlce Zachodnie92,407
Siedlce95,238
Siedlce Wschodnie97,958
Białki Siedleckie99,879
Kosiorki102,877
Borki Kosy105,424
Dziewule109,764
Radomyśl112,498
Krynka Łukowska115,222
Łuków122,992
[33]

Siedlce – Czeremcha (R21)

[edytuj | edytuj kod]
222M-002 tuż za przystankiem Mordy Miasto w kierunku Siedlec.
Przebieg linii
Strefa Biletowa KM/ZTM Stacja/Przystanekkm
Brak strefy Siedlce0,000
Stok Lacki9,412
Krzymosze13,468
Mordy17,902
Mordy Miasto19,713
Cierpigórz25,430
Niemojki33,430
Patków36,887
Platerów43,379
Sarnaki48,363
Fronołów53,498
Siemiatycze57,027
Sycze62,726
Nurzec69,971
Nowy Nurzec76,542
Borowiki79,951
Czeremcha90,167
[34]

R-3

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Płock (R3)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Wschodnia0,000
Warszawa Stadion1,058
Warszawa Powiśle2,464
Warszawa Śródmieście3,954
Warszawa Ochota5,161
Warszawa Zachodnia7,336
Warszawa Włochy11,058
Warszawa Ursus Północny13,247
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Warszawa Gołąbki14,973
Ożarów Mazowiecki19,638
Płochocin26,232
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Błonie Rokitno 30,724
Błonie32,938
Witanów35,372
Boża Wola38,572
Brak strefy Seroki42,788
Teresin Niepokalanów46,196
Piasecznica51,262
Sochaczew58,569
Kornelin62,979
Nowa Sucha67,035
Kęszyce70,118
Jasionna Łowicka72,431
Bednary77,288
Mysłaków80,744
Łowicz Główny85,402
Niedźwiada Łowicka↓
Jackowice↓
Zosinów↓
Żychlin↓
Złotniki Kutnowskie↓
Stara Wieś↓
Sklęczki↓
Kutno130,864
Kutno Azory↓
Raciborów Kutnowski↓
Strzelce Kujawskie144,174
Sierakówek↓
Gostynin158,638
Rogożew↓
Łąck169,033
Płock Radziwie↓
Płock182,415
[35][36]

Kutno – Sierpc (R31)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletów KM/ZTM Stacja/Przystanekkm
Brak strefy Kutno0,000
Azory3,320
Raciborów Kutnowski8,882
Strzelce Kujawskie14,017
Sierakówek20,652
Gostynin28,481
Rogożew33,979
Łąck38,876
Płock Radziwie45,720
Płock52,258
Płock Trzepowo57,635
Proboszczewice Płockie65,558
Gozdowo73,432
Susk79,640
Sierpc87,116
[36]

R-6

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Czyżew (R6)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Zachodnia0,000
Warszawa Ochota2,175
Warszawa Śródmieście3,382
Warszawa Powiśle4,872
Warszawa Stadion6,278
Warszawa Wschodnia7,336
Warszawa Rembertów14,835
Warszawa Mokry Ług20,260
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Zielonka Bankowa22,211
Zielonka24,614
Kobyłka Ossów27,580
Kobyłka29,481
Wołomin31,552
Wołomin Słoneczna33,195
Zagościniec35,224
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Dobczyn37,929
Klembów41,244
Jasienica Mazowiecka45,028
Tłuszcz48,016
Brak strefy Chrzęsne51,303
Mokra Wieś53,369
Szewnica58,549
Urle63,370
Barchów65,422
Łochów68,694
Ostrówek Węgrowski73,836
Topór78,897
Sadowne Węgrowskie83,192
Prostyń91,976
Małkinia98,183
Zaręby Kościelne106,463
Kietlanka109,409
Szulborze Wielkie113,182
Czyżew122,062
[37]

Warszawa – Czyżew (R60)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Wileńska0,000
Warszawa Zacisze Wilno3,890
2 Strefa Biletowa Ząbki6,624
2 Strefa Biletowa Zielonka10,718
Kobyłka Ossów13,684
Kobyłka15,585
Wołomin17,656
Wołomin Słoneczna19,299
Zagościniec21,328
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Dobczyn24,033
Klembów27,348
Jasienica Mazowiecka31,132
Tłuszcz34,120
Brak strefy Chrzęsne37,407
Mokra Wieś39,473
Szewnica44,653
Urle49,474
Barchów51,526
Łochów54,798
Ostrówek Węgrowski59,940
Topór65,001
Sadowne Węgrowskie69,296
Prostyń78,080
Małkinia84,287
Zaręby Kościelne92,567
Kietlanka95,513
Szulborze Wielkie99,286
Czyżew108,166
[37]

Tłuszcz – Szczytno (R61/62)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa KM/ZTM Stacja/Przystanekkm
Brak strefy Tłuszcz0,000
Jarzębia Łąka3,452
Grzegorzewo6,752
Mostówka10,753
Lucynów14,727
Rybienko18,040
Wyszków20,568
Leszczydół25,797
Dalekie30,142
Zygmuntowo Mazowieckie35,576
Przetycz40,585
Prabuty Góry44,795
Pasieki50,204
Goworowo58,267
Gierwaty66,574
Ostrołęka74,236
Grabowo 80,482
Nowa Wieś Kościelna 89,101
Zabiele Wielkie 94,251
Jastrząbka 103,178
Parciaki 112,150
Olszewka 119,636
Raszujka 124,336
Chorzele 130,319
Wielbark 145,296
Jesionowiec 151,486
Szymany 156,979
Siódmak 161,298
Szczytno 166,696
[38]

R-7

[edytuj | edytuj kod]
Pociąg EN57AL na stacji Warszawa Śródmieście

Warszawa – Dęblin (R7)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Zachodnia0,000
Warszawa Ochota2,175
Warszawa Śródmieście3,382
Warszawa Powiśle4,872
Warszawa Stadion6,278
Warszawa Wschodnia7,336
Warszawa Grochów 9,682
Warszawa Olszynka Grochowska11,416
Warszawa Gocławek13,858
Warszawa Wawer15,651
Warszawa Anin17,010
Warszawa Międzylesie18,211
Warszawa Radość20,632
Warszawa Miedzeszyn22,277
Warszawa Falenica23,633
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Michalin25,472
Józefów27,073
Otwock Świder29,012
Otwock30,651
Otwock Śródborów33,133
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Pogorzel Warszawska36,333
Stara Wieś38,037
Celestynów41,840
Brak strefy Kołbiel45,342
Chrosna46,758
Zabieżki49,438
Augustówka53,534
Pilawa57,427
Garwolin63,847
Ruda Talubska69,045
Wola Rowska73,214
Łaskarzew Przystanek75,896
Leokadia79,742
Sobolew83,882
Wygoda89,255
Mika93,170
Życzyn96,296
Rokitnia Stara101,192
Dęblin106,364
[39]

R-8

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Skarżysko-Kamienna (R80)

[edytuj | edytuj kod]
Pociągi Kolei Mazowieckich na stacji Warszawa Wschodnia
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Wschodnia0,0 ↓
Warszawa Zoo6,1 ↓
Warszawa Gdańska7,8 0,0
Warszawa Powązki9,4 1,6
Warszawa Koło10,9 3,2
Warszawa Młynów 11,8 4,0
Warszawa Wola 12,7 5,0
Warszawa Zachodnia13,7 5,9
Warszawa Aleje Jerozolimskie↓ 8,9
Warszawa Rakowiec18,6 10,8
Warszawa Żwirki i Wigury↓ 11,8
Warszawa Służewiec21,3 13,5
Warszawa Okęcie↓ 15,2
Warszawa Dawidy↓ 19,3
Warszawa Jeziorki↓ 21,3
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Nowa Iwiczna↓ 23,4
Piaseczno34,4 26,6
Zalesie Górne39,1 31,4
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Ustanówek↓ 34,9
Czachówek Górny↓ 38,4
Czachówek Południowy47,2 39,5
Brak strefy Sułkowice↓ 43,0
Chynów53,5 45,8
Krężel↓ 49,3
Michalczew↓ 52,5
Gośniewice↓ 55,9
Warka66,8 59,1
Warka Miasto ↓ 60,6
Grabów nad Pilicą↓ 65,1
Strzyżyna↓ 70,5
Dobieszyn85,4 77,6
Kruszyna↓ 83,3
Wola Bierwiecka↓ 87,4
Bartodzieje↓ 89,4
Lesiów↓ 94,7
Radom Stara Wola ↓ 99,2
Radom Północny ↓ 101,4
Radom Gołębiów 110,0 102,2
Radom Główny113,5 105,7
Radom Południowy120,5 ↓
Rożki123,8 ↓
Dąbrówka Zabłotnia 127,3 ↓
Ruda Wielka129,2 ↓
Wola Lipieniecka131,2 ↓
Jastrząb135,6 ↓
Gąsawy Plebańskie139,2 ↓
Szydłowiec143,0 ↓
Lipowe Pole149,2 ↓
Skarżysko-Kamienna154,0 ↓
[40][41]
ER160 i EN57AKM na stacji Warszawa Gdańska

Warszawa – Góra Kalwaria (R80)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Gdańska0,000
Warszawa Powązki1,058
Warszawa Koło2,965
Warszawa Młynów4,254
Warszawa Wola5,161
Warszawa Zachodnia P.97,336
Warszawa Aleje Jerozolimskie10,421
Warszawa Rakowiec12,286
Warszawa Żwirki i Wigury13,327
Warszawa Służewiec15,008
Warszawa Okęcie16,352
Warszawa Dawidy20,754
Warszawa Jeziorki22,919
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Nowa Iwiczna25,053
Piaseczno28,041
Zalesie Górne32,767
Brak strefy 3 Strefa Biletowa Ustanówek36,594
Czachówek Górny39,824
Czachówek Południowy40,774
Czachówek Wschodni42,398
Góra Kalwaria49,436
[41]

Radom – Dęblin (R81)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa KM/ZTM Stacja/Przystanekkm
Brak strefy Radom Główny0,000
Rajec Poduchowny5,601
Antoniówka13,508
Groszowice Wrzosów 20,541
Jedlnia Letnisko25,763
Jedlnia Kościelna32,501
Pionki Zachodnie34,258
Pionki37,256
Żytkowice43,549
Garbatka-Letnisko45,350
Bąkowiec47,106
Zajezierze koło Dęblina49,100
Dęblin56,673
[42]

Radom – Drzewica (R82)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa KM/ZTM Stacja/Przystanekkm
Brak strefy Radom Główny0,000
Radom Potkanów6,480
Kosów 9,310
Kończyce Radomskie10,549
Wolanów13,877
Chronów18,675
Podbór22,435
Wieniawa28,478
Skrzynno33,215
Przysucha37,846
Smogorzów Przysuski42,248
Zygmuntów45,133
Bieliny Opoczyńskie50,125
Drzewica53,257
[43]

R-9

[edytuj | edytuj kod]

Warszawa – Działdowo (R90)

[edytuj | edytuj kod]
EN76 na stacji na stacji Ciechanów
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanekkm
1 Strefa Biletowa 1 Strefa Biletowa Warszawa Zachodnia P. 9 0,000
Warszawa Wola1,190
Warszawa Młynów2,140
Warszawa Koło3,023
Warszawa Powązki4,568
Warszawa Gdańska6,174
Warszawa ZOO7,840
Warszawa Praga9,926
Warszawa Toruńska11,871
Warszawa Żerań14,363
Warszawa Płudy16,702
Warszawa Choszczówka19,527
2 Strefa Biletowa 2 Strefa Biletowa Legionowo25,017
Legionowo Przystanek27,305
Brak Strefy Chotomów29,239
3 Strefa Biletowa Janówek36,599
Nowy Dwór Mazowiecki40,268
Modlin43,933
Brak Strefy Pomiechówek48,380
Brody Warszawskie53,020
Studzianki Nowe55,627
Nasielsk59,980
Kątne63,785
Jackowo Dworskie66,651
Świercze71,255
Kałęczyn75,528
Gąsocin79,475
Gołotczyzna85,230
Ciechanów Przemysłowy95,220
Ciechanów97,866
Czeruchy106,128
Krośnice Mazowieckie109,924
Konopki113,665
Stupsk Mazowiecki116,956
Wyszyny122,230
Mława Miasto127,955
Mława130,183
Iłowo136,260
Narzym140,140
Działdowo148,021
[44]
Pociąg Kolei Mazowieckich na stacji Ciechanów

Nasielsk – Sierpc (R91)

[edytuj | edytuj kod]
SA135-016 na stacji w Radzyminie
Przebieg linii
Strefa Biletowa KM/ZTM Stacja/Przystanekkm
Brak Strefy Nasielsk0,000
Cieksyn8,406
Wkra14,821
Dalanówek22,236
Płońsk29,640
Arcelin35,868
Baboszewo40,627
Kaczorowo48,253
Raciąż55,749
Koziebrody65,135
Zawidz Kościelny72,027
Zawidz74,358
Mieszaki81,058
Sierpc87,820
[45]
Szynobus Kolei Mazowieckich relacji RE91 (Nowy Dwór Mazowiecki – Sierpc) na stacji Nowy Dwór Mazowiecki

Tłuszcz – Sierpc i Sierpc – Tłuszcz (RE91/92)

[edytuj | edytuj kod]
Przebieg linii
Strefa Biletowa ZTM Strefa Biletowa KM Stacja/Przystanek
Brak Strefy 3 Strefa Biletowa Tłuszcz
Krusze
Radzymin
Dąbkowizna
Nieporęt
2 Strefa Biletowa Wieliszew
Michałów Reginów
2 Strefa Biletowa Legionowo Piaski
Legionowo przystanek
Brak Strefy 3 Strefa Biletowa Nowy Dwór Mazowiecki
Modlin
Brak Strefy Nasielsk
Cieksyn
Wkra
Dalanówek
Płońsk
Arcelin
Baboszewo
Kaczorowo
Raciąż
Koziebrody
Zawidz Kościelny
Zawidz
Mieszaki
Sierpc
[45][46]
EU47-001 Kolei Mazowieckich na stacji Ciechanów

Ekspresy regionalne

[edytuj | edytuj kod]

Koleje Mazowieckie uruchamiają ekspresy regionalne na następujących trasach:

NazwaOznaczenieRelacja
WiedenkaRE1Warszawa Wschodnia – Skierniewice
-RE1Warszawa Wschodnia – Żyrardów
Bolimek RE1/RE2 Skierniewice – Warszawa Wschodnia
Skierniewice – Siedlce
Łukowiak RE2Warszawa Zachodnia – Łuków
- RE2 Warszawa Zachodnia – Łuków/Siedlce
RE2 Żyrardów – Siedlce
Łukowianka RE2/RE8 Warszawa Służewiec – Łuków
Łuków – Warszawa Służewiec
CzeremszakRE2/RE21Warszawa Wschodnia – Czeremcha
Bzura RE3 Warszawa Wschodnia – Łowicz Główny
Mazoviak, Mazovia, Siemowit, Wiślanin RE3/RE31Warszawa Wschodnia – Płock
CzyżykRE6/RE1Warszawa Zachodnia – Czyżew
Czyżew – Grodzisk Mazowiecki
- RE6 Warszawa Wschodnia – Tłuszcz
RE6 Ostrołęka – Warszawa Zachodnia
Kurpiak RE61/RE3 Warszawa Zachodnia – Ostrołęka
Ostrołęka – Łowicz Główny
Radomiak RE80 Warszawa Wschodnia – Skarżysko-Kamienna
Radomianka RE80 Warszawa Wschodnia – Radom Główny
- RE80 Działdowo – Radom Główny
RE80 Warszawa Gdańska/Warszawa Wschodnia – Radom Główny
RE80 Warszawa Gdańska/Warszawa Wschodnia – Skarżysko-Kamienna
Kamienna RE80/RE90 Warszawa Gdańska – Skarżysko-Kamienna
Skarżysko-Kamienna – Ciechanów
Ciechan RE90 Warszawa Zachodnia – Ciechanów
DziałdowiakRE90Warszawa Zachodnia – Działdowo
- RE90 Warszawa Gdańska/Warszawa Zachodnia – Działdowo
RE91/92 Sierpc - Tłuszcz (przez Wieliszew)

Ekspresy krajowe

[edytuj | edytuj kod]

Koleje Mazowieckie uruchamiają ekspresy krajowe na następujących trasach:

NazwaOznaczenieRelacjaUwagi
SłonecznyRE9Warszawa Zachodnia – Ustkakursuje tylko latem
Słoneczny BisRE9Warszawa Zachodnia – Gdynia Głównakursuje tylko latem[47]
Dragon-Warszawa Wschodnia – Kraków Głównyzawieszony[48]

Tabor

[edytuj | edytuj kod]

Tabor Kolei Mazowieckich składa się głównie z elektrycznych zespołów trakcyjnych[49] – używanych pozyskanych od innych przewoźników krajowych[50] i państw bałkańskich[51] oraz zmodernizowanych przez ZNTK „Mińsk Mazowiecki” i Newag[52], a także nowych dostarczonych przez Stadlera[53], Pesę[54] i Newag[55]. Ponadto przewoźnik eksploatuje pojazdy spalinowe – używane pozyskane z Niemiec[56][57] oraz nowe wyprodukowane przez Pesę[58] i Newag[59]. Na stanie spółki są także lokomotywy elektryczne i wagony piętrowe Bombardiera[60] i Pesy[61][62][63].

W 2016 Koleje Mazowieckie zrezygnowały z rozważanego od kilku lat przedłużenia o jeden człon jednostek Stadlera i Pesy oraz zdecydowały o zakupie nowych pojazdów. W 2017 spółka ogłosiła przetarg na dostawę w latach 2018–2022 nowych 71 EZT – 61 pięcio- i 10 dwuczłonowych[64]. Koleje Mazowieckie wybrały ofertę Stadlera, który zaoferował najnowszą wersję pojazdu typu Flirt[65]. 17 stycznia 2018 podpisano umowę ramową[66]

31 maja 2017 zakłady ZNTK „Mińsk Mazowiecki” ukończyły kontrakt na modernizację 39 sztuk EZT serii EN57[67], tym samym przewoźnik zakończył przebudowy tych pojazdów[68]. Na lata 2017–2019 zaplanowano wycofanie z użytku i sprzedaż niezmodernizowanych jednostek tej serii[69]. 20 października 2017 Koleje Mazowieckie ogłosiły postępowanie które ma na celu sprzedaż 15 sztuk EZT serii EN57[70].

Przewoźnik ma w swojej strukturze cztery Sekcje Napraw i Eksploatacji Taboru: Warszawa Grochów, Warszawa Ochota Postojowa, Tłuszcz i Sochaczew[49]. Wykonywane są w nich przeglądy taboru poziomów od P1 do P3. W 2017 Koleje Mazowieckie rozpoczęły projekt rozbudowy zaplecza w Sochaczewie i dostosowania go do przeprowadzania napraw P4[64]. Ponadto istnieją plany budowy zaplecza w Radomiu do wykonywania przeglądów P1 i P2[71].

Elektryczne Zespoły Trakcyjne
EN57 III serii
EN57AL
EN57AKM
ER75 Flirt
EN76 Elf
45WE Impuls
ER160 Flirt

W maju 2021 spółka rozpoczęła złomowanie pierwszych pojazdów serii EN57, ponieważ nie było chętnych na ich kupno[72]. Pierwszymi jednostkami które skasowano były jednostki o numerach: 1901, 1904, 1907, 1913 i 1914[73]. W 2022 roku podjęto decyzję o zezłomowaniu następnych jednostek o numerach: 1942, 1941, 1930, 1935, 1939, 1924[74]. Ich miejsce zajęły nowe jednostki ER160 Stadler Flirt[75].

W grudniu 2025 zdecydowano o wycofaniu z eksploatacji i sprzedaży czterech pojazdów serii EN71KM[76].

W styczniu i pod koniec kwietnia 2026 zadecydowano o wycofaniu z eksploatacji ostatnich pojazdów serii EW60. Ich miejsce zajęły pojazdy ER160 Stadler Flirt[77].

Spalinowe Zespoły Trakcyjne i Wagony Silnikowe
VT627
VT628
SA135
222M
Lokomotywy Elektryczne
EU47 Hetman
111Eb Gama
Wagony Piętrowe
ABpbdzf Twindexx
Bmnopuxz Twindexx
316B Sundeck
416B Sundeck
Tabor eksploatowany w przeszłości
EU07
EN57KM
EN71KM
EW60

Elektryczne zespoły trakcyjne

[edytuj | edytuj kod]
Pojazd Liczba sztuk Producent Modernizator Lata eksploatacji
EN57 2 Polska Pafawag – Od 2005 [78][79][80][67]
EN57AKM 71 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki”
Newag		 Od 2009 [79][52]
EN57AL 66 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” Od 2014 [81][67]
EN71 1 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” od 2007 [51][82]
ER75 FLIRT 10 Szwajcaria Stadler – Od 2008 [49][53]
EN76 Elf 16 Polska Pesa – Od 2011 [49][54]
45WE Impuls 12 Polska Newag – Od 2015 [55]
ER160 FLIRT 3 105 z 136 Szwajcaria Stadler – Od 2020 [83][84][85][86][87][88][89][90][91][92][93][94][95]
61WE Elf 3 0 z 16 Polska Pesa - Od 2026 [96]
Razem: 287 z 334

Spalinowe zespoły trakcyjne i wagony silnikowe

[edytuj | edytuj kod]
Pojazd Liczba sztuk Producent Rok wprowadzenia do ruchu
VT627 4 (7)[c] Niemcy LHB
MaK		 2005 [49][56][97][98]
VT628 1 (4)[c] Niemcy Waggonfabrik Uerdingen
LHB		 2005 [49][57][97][98][99]
SA135 7 Polska Pesa 2011 [49][58][100]
222M 1 (2)[d][101] Polska Newag 2013 [49][59][102]
231Ma 0 z 10 Polska Pesa 2028 [103][104]

Lokomotywy elektryczne

[edytuj | edytuj kod]
Pojazd Liczba sztuk Producent Rok wprowadzenia do ruchu
EU47 Hetman 11 Kanada Niemcy Bombardier 2011 [105]
111Eb Gama 2 Polska Pesa 2016 [61][62][63]

Wagony piętrowe

[edytuj | edytuj kod]
Pojazd Liczba sztuk Producent Rok wprowadzenia do ruchu
ABpbdzf Twindexx 11 Kanada Niemcy Bombardier 2008 [106]
Bmnopuxz Twindexx 26 Kanada Niemcy Bombardier 2008 [60]
316B Sundeck 2 Polska Pesa 2016 [61][62][63]
416B Sundeck 20 Polska Pesa 2016 [61][62][63]

Tabor eksploatowany w przeszłości

[edytuj | edytuj kod]
Pojazd Liczba sztuk Producent Modernizator Lata eksploatacji
EU07 13[e] Polska Pafawag
HCP		 – 2008–2011 [107][108][109]
Düwag Wadloper 1[f] Niemcy Duewag – 2010–2011 [110]
EN57KM 5 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2007–2013[g] [52][111]
EN71KM 5 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2010–2025 [112][113]
EW60 2 Polska Pafawag ZNTK „Mińsk Mazowiecki” 2007–2026 [49][50][77]

Prezesi

[edytuj | edytuj kod]
Od Do Osoba
2004 2009 Halina Sekita [114]
2009 2009 Jakub Majewski [114]
styczeń 2010 27 czerwca 2017 Artur Radwan [115]
27 czerwca 2017 31 lipca 2017 Czesław Sulima (p.o.) [115][116]
31 lipca 2017 nadal Robert Stępień [116]

Uwagi

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Na niektóre bilety nie obowiązują wszystkie ulgi
  2. ↑ Możliwość zakupu biletów wyłącznie na I strefę, I i II strefę, jak i na całą strefę
  3. 1 2 Przewoźnik wycofał z eksploatacji część z posiadanych pojazdów.
  4. ↑ Jeden z dwóch posiadanych przez Koleje Mazowieckie szynobusów 222M dnia 16 stycznia 2024 roku uległ spaleniu podczas przejazdu na naprawę czwartego poziomu utrzymania P4 do Inowrocławia. Ze względu na wysokie koszty i przewidywany długotrwały czas naprawy spółka zrezygnowała z odnowienia pojazdu.
  5. ↑ Przewoźnik eksploatował lokomotywy będące własnością PKP Cargo[107].
  6. ↑ Przewoźnik wypożyczył jednostkę SN83-004 od Sigma Tabor wówczas pracującą jeszcze z holenderskim oznaczeniem DH-3219.
  7. ↑ W 2013 pojazdy serii EN57KM zostały zmodernizowane do serii EN57AKM[52].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Koleje Mazowieckie: Zarząd Spółki. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2016-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (pol.).
  2. ↑ Koleje Mazowieckie, Raport Roczny 2023 [online], www.mazowieckie.com.pl [dostęp 2025-02-08] (pol.).
  3. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wykaz aktualnie uzgodnionych z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego identyfikatorów literowych. [dostęp 2012-08-15].
  4. ↑ Na podstawie artykułu w Gazecie Samorządu i Administracji „Samorządowa konkurencja dla PKP już od nowego roku 1.12.2007.
  5. ↑ Warszawa. Kolejarzom jest za ciasno! – SE.pl [online], www.se.pl [dostęp 2017-12-17] (pol.).
  6. ↑ Koleje Mazowieckie kupiły siedzibę na Powiślu. Przeprowadzka jesienią [online], warszawa.wyborcza.pl [dostęp 2017-12-17].
  7. ↑ Nowa siedziba Kolei Mazowieckich nadal nie gotowa | Kurier Kolejowy [online], kurier-kolejowy.pl [dostęp 2017-12-17].
  8. ↑ Koleje Mazowieckie bez nowej siedziby. Co dalej z pechową inwestycją? [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-05-22] (pol.).
  9. 1 2 Kolej bije rekordy, ale nie wszędzie. Raport UTK pokazuje dwa oblicza rynku [online], wnp.pl, 30 stycznia 2026 [dostęp 2026-03-25].
  10. ↑ Koleje Mazowieckie z najlepszym wynikiem w historii spółki [online], Kolejowy Portal, 21 stycznia 2026 [dostęp 2026-03-25].
  11. ↑ Podsumowanie roku 2023 – przewozy pasażerskie i towarowe [online], Urząd Transportu Kolejowego, 31 stycznia 2024 [dostęp 2026-03-24] (pol.).
  12. ↑ Podsumowanie 2024 r. w przewozach pasażerskich i towarowych [online], Urząd Transportu Kolejowego, 31 stycznia 2025 [dostęp 2026-03-24] (pol.).
  13. ↑ Podsumowanie 2025 r. w przewozach pasażerskich i towarowych [online], Urząd Transportu Kolejowego, 30 stycznia 2026 [dostęp 2026-03-24] (pol.).
  14. ↑ Wyszukiwarka zniżek i uprawnień [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  15. ↑ Bilety jednorazowe „tam i z powrotem” [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  16. ↑ Bilety odcinkowe okresowe imienne [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  17. ↑ Bilet sieciowy imienny [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  18. 1 2 Bilety strefowe KM [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  19. ↑ Bilet wycieczkowy [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  20. ↑ Przejazdy grupowe [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  21. ↑ Przejazdy rodzinne [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  22. ↑ Mazobilet – jeden bilet i wiele możliwości podróżowania [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  23. ↑ Wspólny Bilet Samorządowy [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  24. ↑ Taryfa Przewozowa Kolei Mazowieckich [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-13].
  25. ↑ Przewóz rzeczy [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  26. ↑ Przewóz rowerów [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  27. ↑ Przewóz psa [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-08-23].
  28. ↑ Rozszerzenie oferty "Wspólny bilet ZTM - KM" (strona ZTM). [dostęp 2008-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-19)].
  29. ↑ Rozszerzenie oferty „Wspólny bilet ZTM - KM” (strona KM). mazowieckie.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2026-01-11)].
  30. ↑ Linia S9
  31. ↑ Rozkład jazdy linii przyspieszonej lotniskowej [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  32. ↑ Rozkład jazdy dla linii R1 Warszawa - Skierniewice [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  33. ↑ Rozkład jazdy dla linii R2 Warszawa - Łuków [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  34. ↑ Rozkład jazdy dla linii R21 Siedlce - Czeremcha [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  35. ↑ Rozkład jazdy dla linii R3 Warszawa - Kutno [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  36. 1 2 Rozkład jazdy dla linii R31 Sierpc - Kutno [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  37. 1 2 Rozkład jazdy dla linii R6/60 Warszawa - Czyżew [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-25].
  38. ↑ Linia R61/62 (Tłuszcz-Szczytno) [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  39. ↑ Rozkład jazdy dla linii R7 Warszawa - Dęblin [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  40. ↑ Linia Radom Główny - Warszawa gdańska [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  41. 1 2 Rozkład jazdy linii Radom - Skarżysko-Kamienna [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  42. ↑ Rozkład jazdy dla linii R81 Dęblin - Radom [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-05-06].
  43. ↑ Linia R82 Radom - Drzewica [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  44. ↑ Linia R9/90 Warszawa - Działdowo [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  45. 1 2 Linia R91 Nasielsk - Sierpc [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  46. ↑ Linia R92 Legionowo - Tłuszcz (przez Wieliszew) [online], Koleje Mazowieckie [dostęp 2025-06-05].
  47. ↑ Pociąg Słoneczny i Słoneczny Bis w sezonie letnim 2022 [online], Koleje Mazowieckie, 26 maja 2022 [dostęp 2022-08-03] (pol.).
  48. ↑ „Słoneczny” wraca, „Dragon” zawieszony – PORTAL WPR PIASECZNO [online], wiadomosci.wprpiaseczno.pl [dostęp 2017-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2017-08-03] (pol.).
  49. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2014. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  50. 1 2 Modernizacja zespołów EW60 dla Kolei Mazowieckich. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 249–255, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  51. 1 2 Modernizacje zespołów serii EN71, ED72 i EW58. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 266–271, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  52. 1 2 3 4 Zespoły trakcyjne serii EN57 z silnikami asynchronicznymi. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 256–265, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  53. 1 2 Zespoły trakcyjne Flirt firmy Stadler. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 175–184, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  54. 1 2 Zespoły trakcyjne rodziny ELF. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 191–206, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  55. 1 2 Komplet 45WE w Kolejach Mazowieckich. inforail.pl, 2015-12-01. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  56. 1 2 VT627. W: Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw. Wyd. III, zmienione. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, s. 174. ISBN 978-83-920757-7-6. (pol.).
  57. 1 2 VT628. W: Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw. Wyd. III, zmienione. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, s. 175. ISBN 978-83-920757-7-6. (pol.).
  58. 1 2 Autobusy szynowe 214Mb firm Pesa i ZNTK Mińsk Mazowiecki. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 120–123, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  59. 1 2 Spalinowe zespoły trakcyjne 220M, 221M i 222M. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 134–141, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.).
  60. 1 2 Marek Rabsztyn. Kolejom Mazowieckim dostarczono 26 wagonów piętrowych firmy Bombardier. „Technika Transportu Szynowego”. 10/2008, s. 11. Łódź: Emi-Press. ISSN 1232-3829. (pol.).
  61. 1 2 3 4 jm: Jakie piętrusy i Gamy dla Kolei Mazowieckich?. rynek-kolejowy.pl, 2014-04-16. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  62. 1 2 3 4 Czesław Sulima: W Kolejach Mazowieckich kończy się era EN57. „Rynek Kolejowy”. 11/2015, s. 46. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „TOR”. ISSN 1644-1958. (pol.).
  63. 1 2 3 4 Jakub Madrjas: Pierwsze piętrowe Sundecki Pesy już na torach. rynek-kolejowy.pl, 2016-02-01. [dostęp 2016-02-01]. (pol.).
  64. 1 2 Koleje Mazowieckie: Koleje Mazowieckie startują z przetargiem na 71 ezt i budowę hali w Sochaczewie. mazowieckie.com.pl, 2017-06-01. [dostęp 2017-08-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-26)]. (pol.).
  65. ↑ Stadler wygrywa przetarg Kolei Mazowieckich, „Koleje Mazowieckie”, 12 października 2017 [dostęp 2017-10-26] (pol.).
  66. ↑ Umowa na dostawę Flirtów dla Kolei Mazowieckich podpisana. inforail.pl, 2018-01-17. [dostęp 2018-01-18].
  67. 1 2 3 a, Koleje Mazowieckie odebrały ostatni zmodernizowany ezt EN57 [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-06-17] (pol.).
  68. ↑ Michał Szymajda. Kończy się era modernizacji EN57. „Rynek Kolejowy”. 8/2017, s. 58–59. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
  69. ↑ Projekty inwestycyjne w Kolejach Mazowieckich. „Technika Transportu Szynowego”. 1–2/2017, s. 16. Radom: Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”. ISSN 1232-3829.
  70. ↑ Informacja o zamiarze zbycia składników majątku trwałego spółki „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. w postaci 15 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 [online], Koleje Mazowieckie, 24 października 2017 [dostęp 2017-10-26] [zarchiwizowane z adresu 2020-09-20] (pol.).
  71. ↑ Budowa punktu utrzymania taboru w Radomiu. „Technika Transportu Szynowego”. 1–2/2017, s. 17. Radom: Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”. ISSN 1232-3829.
  72. ↑ Koleje Mazowieckie złomują EN57, bo nikt nie chciał ich odkupić [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-10-03] (pol.).
  73. ↑ Koleje Mazowieckie złomują 16 EN57 – TransInfo [online], transinfo.pl [dostęp 2021-10-03] (pol.).
  74. ↑ Kolejne EN57 Kolei Mazowieckich idą do kasacji. Ile ich jeszcze zostało? [online], www.rynek-kolejowy.pl, 14 kwietnia 2022 [dostęp 2025-06-06].
  75. ↑ W Kolejach Mazowieckich jest już 29 nowych Flirtów [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2025-06-06].
  76. ↑ Kolejowy Portal, Koleje Mazowieckie chcą sprzedać cztery jednostki EN71KM [online], Kolejowy Portal, 10 grudnia 2025 [dostęp 2026-10-08].
  77. 1 2 EW60 kończą służbę w Kolejach Mazowieckich [online], Kolejowy Portal, 6 maja 2026 [dostęp 2026-05-08].
  78. ↑ Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2005. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  79. 1 2 Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2015. 2016. [dostęp 2017-08-26]. (pol.).
  80. ↑ Tabor Kolei Mazowieckich. Koleje Mazowieckie. [dostęp 2025-01-11].
  81. ↑ Zmodernizowane EN57AL na mazowieckich szlakach. inforail.pl, 2015-02-10. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  82. ↑ Koleje Mazowieckie wystawiły na sprzedaż cztery elektryczne zespoły trakcyjne EN71KM [online], TransInfo [dostęp 2025-12-18].
  83. ↑ Koleje Mazowieckie odebrały pierwsze pudła wagonów nowych pociągów FLIRT. mazowieckie.com.pl, 2019-02-19. [dostęp 2019-11-15].
  84. ↑ Na Mazowszu trwają odbiory Flirtów – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-11-19].
  85. ↑ Mamy wszystkie pojazdy FLIRT!. mazowieckie.com.pl, 2023-07-24. [dostęp 2023-07-24].
  86. ↑ 50 kolejnych Flirtów dla Kolei Mazowieckich! [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2025-08-03].
  87. ↑ 11 nowych FLIRT-ów dla Kolei Mazowieckich | Koleje Mazowieckie [online], www.mazowieckie.com.pl [dostęp 2025-12-18].
  88. ↑ Stadler rozpoczyna dostawy nowych pociągów FLIRT dla Kolei Mazowieckich [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2026-05-10].
  89. ↑ Koleje Mazowieckie: Kolejnych 6 Flirtów odebranych [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2026-05-14].
  90. ↑ Koleje Mazowieckie odebrały trzy następne Flirty [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2026-05-19].
  91. ↑ Koleje Mazowieckie: Kolejne Flirty odebrane [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2026-05-25].
  92. ↑ Koleje Mazowieckie odebrały kolejnych sześć pociągów FLIRT. Po regionie kursuje już 26 nowych składów - Infrastruktura - NowaWarszawa.pl [online], 16 czerwca 2026 [dostęp 2026-06-18].
  93. ↑ Koleje Mazowieckie odebrały już 35 FLIRT-ów!. Koleje Mazowieckie. [dostęp 2026-07-01].
  94. ↑ Kolejowy Portal, Setka FLIRT-ów na mazowieckich torach [online], Kolejowy Portal, 24 sierpnia 2026 [dostęp 2026-08-24].
  95. ↑ Kolejowy Portal, Flota Kolei Mazowieckich powiększyła się o trzy FLIRT-y [online], Kolejowy Portal, 14 września 2026 [dostęp 2026-09-14].
  96. ↑ Koleje Mazowieckie odebrały pierwsze pudła do nowego pojazdu 61WE | Koleje Mazowieckie [online], www.mazowieckie.com.pl [dostęp 2025-12-18].
  97. 1 2 M. Milkowski. Wagony motorowe VT627/VT628. „Świat Kolei”. 8/2015, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
  98. 1 2 Koleje Mazowieckie pozbywają się spalinowych VT628 [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-03-25] (pol.).
  99. ↑ Do kiedy pojeżdżą VT627 i VT628 Kolei Mazowieckich? [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2023-12-01] (pol.).
  100. ↑ Pesa przekazała kolejny SA135 dla Kolei Mazowieckich. inforail.pl, 2015-12-21. [dostęp 2015-12-21]. (pol.).
  101. ↑ Spalony SA222-002 Kolei Mazowieckich nie zostanie naprawiony. Kolejowy Portal. [dostęp 2026-10-12]. (pol.).
  102. ↑ Drugi 222M we flocie Kolei Mazowieckich. inforail.pl, 2015-12-11. [dostęp 2015-12-11]. (pol.).
  103. ↑ Kolej Mazowieckie: 6 spalinowych pociągów od Pesy, dofinansowanie 14 EZT Stadlera [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2025-08-03].
  104. ↑ Koleje Mazowieckie kupią więcej spalinowych Elfów [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2025-12-18].
  105. ↑ Koleje Mazowieckie: Koleje Mazowieckie oraz Bombardier Transportation podpisały umowę na serwis utrzymania floty wagonów piętrowych. mazowieckie.com.pl, 2012-03-29. [dostęp 2015-12-10]. (pol.).
  106. ↑ Alstom i Koleje Mazowieckie podpisały umowę na naprawę P5 wagonów piętrowych Twindexx. rynek-kolejowy.pl, 2025-11-01. [dostęp 2025-11-01]. (pol.).
  107. 1 2 Koleje Mazowieckie: Raport roczny 2008. mazowieckie.com.pl. [dostęp 2015-12-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-12-22)]. (pol.).
  108. ↑ Wojciech Śmiech. Traxx dla Kolei Mazowieckich. „Rynek Kolejowy”. 3/2011, s. 29. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „TOR”. ISSN 1644-1958. (pol.).
  109. ↑ Dariusz Kalinowski. Zespoły zmiennokierunkowe Pesa Sundeck dla Kolei Mazowieckich. „Świat Kolei”. 2/2016, s. 12–17. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
  110. ↑ Marek Graff, Spalinowe wagony silnikowe i zespoły trakcyjne serii DH1 i DH2, Technika Transportu Szynowego, 2013, s. 45, ISSN 1232-3829 [dostęp 2026-10-12] (pol.).
  111. ↑ "Aliny" na torach, czyli ostatnia modernizacja EN57 w Kolejach Mazowieckich.. Koleje Mazowieckie. [dostęp 2026-10-12]. (pol.).
  112. ↑ Koleje Mazowieckie sprzedają EN71KM. Czy trafią do innego przewoźnika? [online], TransInfo [dostęp 2026-10-08].
  113. ↑ Koleje Mazowieckie chcą sprzedać cztery jednostki EN71KM [online], Kolejowy Portal, 10 grudnia 2025 [dostęp 2026-10-08].
  114. 1 2 Nowe szaty prezesów. „Z Biegiem Szyn”. 2 (46), s. 2. Warszawa: Karol Trammer. ISSN 1896-4079. (pol.).
  115. 1 2 Zmiany w zarządzie Kolei Mazowieckich. Radwan nie jest już prezesem KM. rynek-kolejowy.pl, 2017-06-28. [dostęp 2017-06-28]. (pol.).
  116. 1 2 Robert Stępień nowym prezesem Kolei Mazowieckich. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-09. [dostęp 2017-08-24]. (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Koleje_Mazowieckie&oldid=80971231”