Konstal 116N

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Konstal 116N/116Na
Konstal 116Na/1
Konstal 116Na/1
Dane techniczne
Liczba członów 3
Długość 24 050 mm
Szerokość 2350 mm
Wysokość 3360 mm
Masa 29 000 kg
Rozstaw osi w wózkach 1900 mm
Liczba i moc silników 4 × 50 kW
Prędkość maksymalna 70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 40
Liczba miejsc ogółem 195
Niskopodłogowość 61%
Portal Portal Transport szynowy

Konstal 116N oraz 116Na – to oznaczenie wagonów tramwajowych wyprodukowanych w roku 1998 przez zakłady Konstal w Chorzowie. W latach 1998 – 2000 powstała także seria 116Na/1.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

116N to przegubowy, osadzony na trzech wózkach, trójczłonowy tramwaj z 61% niskiej podłogi, wywodzący się od typu 112N. Wagon wyposażono w czworo odskokowych drzwi, a niska podłoga umieszczona została w środkowej części wagonu. Zastosowano impulsowy układ rozruchu z przetwornicą statyczną i czterema silnikami prądu stałego produkcji zakładów Dolmel we Wrocławiu.

W 2005 w tramwaju 116N zamontowano pod siedzeniami dodatkową baterię akumulatorów celem umożliwienia jazdy bez dostępu do napowietrznej sieci trakcyjnej. Wagon ten przeszedł pomyślnie testy i jest w stanie przejechać bez dostępu do sieci ok. 6 km – przy rozładowaniu baterii nie większym niż 40%.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

Prototyp oznaczony 116N został wyprodukowany w jednym egzemplarzu. W latach 2005 – 2008 posiadał (jako jedyny w Polsce) akumulatorowy zasobnik energii, dzięki czemu miał możliwość jazdy bez dostępu do sieci trakcyjnej. W 2011 zamontowano w nim zasobnik energii w postaci 2 baterii superkondensatorów gromadzących energię odzyskiwaną podczas hamowania, dzięki czemu wagon może przejechać odległość około 300 m bez zasilania z górnej sieci.

W 1998 wyprodukowano także dwie sztuki wagonów 116Na, różniących się od prototypu użyciem silników prądu zmiennego z falownikami.

Seria 116Na/1 powstała w latach 1998 – 2000. 26 egzemplarzy różni się od poprzedników ścianą przednią, a 11 sztuk z lat 1999 – 2000 posiada także nowe wyposażenie elektryczne (wagony te oznaczane są także jako 116Na/2).

Dostawy[edytuj | edytuj kod]

Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Polska Warszawa 116N 1998 1 3002 [1]
116Na 1998 2 3003–3004 [2]
116Na/1 1999–2000 26 3005–3030 [3]
Łączna liczba: 29

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje serii 116N/116Na eksploatowane są wyłącznie w Warszawie i stanowiły do czasu rozpoczęcia masowych dostaw nowych tramwajów Pesa 120Na najliczniejszą grupę tramwajów niskopodłogowych w stolicy. Tramwaje te znajdują się w zajezdniach Praga R-2 (nr 3003-3030) oraz Wola R-1 (nr 3002).

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. MKM 101: WAGONY TYPU 116N (pol.). tramwar.republika.pl, 2014-04-25. [dostęp 2017-12-29].
  2. MKM 101: WAGONY TYPU 116Na (pol.). tramwar.republika.pl, 2013-11-09. [dostęp 2017-12-29].
  3. MKM 101: WAGONY TYPU 116Na (pol.). tramwar.republika.pl, 2013-11-09. [dostęp 2017-12-29].