Korwety rakietowe typu Visby

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Korwety typu Visby
HMS Helsingborg 2.jpg
Opis typu
Kraj budowy  Szwecja
Użytkownicy  Svenska marinen
Wejście do służby 2002
Zbudowane okręty 5
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność 650 t
Długość 72 m
Szerokość 10,4 m
Zanurzenie 2,5 m
Napęd 4 turbiny gazowe i 2 silniki wysokoprężne zasilające 2 pędniki strugowodne KaMeWa
Prędkość 35 węzłów
Załoga 43
Uzbrojenie 8 wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RBS-15
1 armata 57 mm
miny
2 wyrzutnie torped kaliber 400 mm

Korwety rakietowe typu Visby - szwedzkie korwety o właściwościach stealth, które zaczęły wchodzić do służby w Szwedzkiej Marynarce Wojennej od roku 2002. Zbudowano 5 okrętów tego typu.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Prace nad nowymi szwedzkimi korwetami rozpoczęły się w 1993. Nowe okręty miały zastąpić w służbie kutry rakietowe typu Hugin i Norrköping. Prace projektowe oparto o doświadczenia wyniesione z eksploatacji eksperymentalnej jednostki "Smyge", którą zwodowano w 1991. Początkowo planowano budować nowe korwety w układzie poduszkowców bocznościennych, jednak ostatecznie zdecydowano się na okręty jednokadłubowe. Cechą charakterystyczną nowych okrętów było zastosowanie przy ich budowie technologii stealth. Oprócz kształtu jednostki ograniczoną wykrywalność okrętów uzyskano także dzięki wykorzystaniu przy budowie ich kadłuba włókien węglowych.

Początkowo zamierzano zbudować ok. 20 okrętów w dwóch podstawowych wersjach: okrętów przeciwminowych z możliwościami ZOP i okrętów do zwalczania sił nawodnych. Z powodu ograniczeń budżetowych liczbę budowanych jednostek znacznie ograniczono. Do 2008 powstało 5 okrętów tego typu (Visby, Helsingborg, Härnösand, Nykoping, Karlstad) 4 w wersji przeciwminowej i ZOP oraz jedna przeznaczona do zwalczania sił nawodnych. Podczas projektowania planowano wyposażyć jednostki w hangar dla śmigłowców, jednak z powodu braku miejsca zrezygnowano z tej koncepcji. Planuje się powrót do pomysłu wyposażenia okrętów w śmigłowce pokładowe po wprowadzeniu do służby śmigłowców Hkp15B. Ze względów oszczędnościowych zrezygnowano także z wyposażenia w pociski przeciwlotnicze.

Prace nad pierwszą jednostka serii "Visby" rozpoczęły się w stoczni Kockums w Karlskronie w 1996. Wodowanie nastąpiło w roku 2000, wejście do służby w 2002.


Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]