Krążowniki ciężkie typu County

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Krążowniki ciężkie typu County
Ilustracja
Kraj budowy  Wielka Brytania
Użytkownicy  Royal Australian Navy
 Royal Navy
Wejście do służby 1928
Zbudowane okręty 13
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 10 400 t
pełna: 14 100 t
Długość 192 m
Szerokość 20,8 m
Zanurzenie 6 m
Napęd turbiny parowe o mocy 80 000 KM napędzające 4 śruby
Prędkość 31,5 węzła
Zasięg 8000 mil morskich przy prędkości 10 węzłów

2300 mil morskich przy prędkości 30 węzłów

Załoga 1500
Uzbrojenie 8 dział 203 mm
4 działa 102 mm
8 dział 40 mm
4 wyrzutnie torped kaliber 533 mm

Krążowniki ciężkie typu County – typ brytyjskich krążowników ciężkich z okresu II wojny światowej. Okręty budowano w 3 podstawowych wersjach: Kent, London i Norfolk. Łącznie zbudowano 13 okrętów: 11 dla Royal Navy i dwa dla Royal Australian Navy.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Po zakończeniu I wojny światowej Royal Navy dysponowała dużą liczbą przestarzałych krążowników, które charakteryzowały się słabym uzbrojeniem i niewystarczającą prędkością. W tym czasie pojawiło się zapotrzebowanie na duże, szybkie i silnie uzbrojone krążowniki mogące samodzielnie atakować linie żeglugowe lub służyć do ich obrony. Konferencja rozbrojeniowa w Waszyngtonie zakończona w lutym 1922 wyznaczyła limit wyporności dla nowo budowanych krążowników na 10 000 ton. Wielka Brytania, opierając się na tych ustaleniach, podjęła decyzję o budowie serii okrętów, które początkowo nazywano "krążownikami traktatowymi". Prace projektowe rozpoczęły się w 1922 i zakładały, że nowe krążowniki będą charakteryzowały się maksymalną dopuszczalną wypornością 10 000 ton i uzbrojeniem składającym się z 8 dział kaliber 203 mm. Początkowe plany przewidywały zbudowanie 17 "krążowników waszyngtońskich" w kilku etapach.

Wersje okrętu[edytuj | edytuj kod]

  • Podtyp Kent

Pierwsza partia 8 okrętów, która miała być zamówiona w ramach roku budżetowego 1924/1925, w wyniku zmiany rządu została ograniczona do 5 jednostek. Dwa okręty tego typu zamówiła Australia, która przeprowadzała w tym czasie modernizację swojej floty. Okręty tej wersji określane są jako podtyp Kent.

    • HMS Kent (54) – rozpoczęcie budowy 15 listopada 1924, wodowanie 16 marca 1926, wejście do służby 22 czerwca 1928
    • HMS Berwick (65) – rozpoczęcie budowy 15 września 1924, wodowanie 30 marca 1926, wejście do służby 15 lutego 1928
    • HMS Cornwall (56) – rozpoczęcie budowy 9 października 1924, wodowanie 11 marca 1926, wejście do służby 8 maja 1928
    • HMS Cumberland (57) – rozpoczęcie budowy 18 października 1924, wodowanie 16 marca 1926, wejście do służby 21 stycznia 1928
    • HMS Suffolk (55) – rozpoczęcie budowy 30 września 1924, wodowanie 16 lutego 1926, wejście do służby 31 maja 1928
    • HMAS Australia (I84) – rozpoczęcie budowy 26 sierpnia 1925, wodowanie 17 marca 1927, wejście do służby 24 kwietnia 1928
    • HMAS Canberra (I85) – rozpoczęcie budowy 9 września 1925, wodowanie 31 maja 1927, wejście do służby 10 lipca 1928
  • Podtyp London

Druga seria okrętów bazowała na okrętach typu Kent. Kadłub okrętów został nieznacznie wydłużony i zwężony, dzięki czemu zwiększyła się prędkość okrętów. Wyposażone zostały w po raz pierwszy przyjęte na uzbrojenie torpedy Mark VII ze wzbogaconym w tlen powietrzem.

    • HMS London (69) – rozpoczęcie budowy 23 lutego 1926, wodowanie 14 września 1927, wejście do służby 31 stycznia 1929
    • HMS Devonshire (39) – rozpoczęcie budowy 16 marca 1926, wodowanie 22 października 1927, wejście do służby 18 marca 1929
    • HMS Shropshire (73) – rozpoczęcie budowy 1 lutego 1927, wodowanie 22 lutego 1928, wejście do służby 19 marca 1929
    • HMS Sussex (96) – rozpoczęcie budowy 24 lutego 1927, wodowanie 5 lipca 1928, wejście do służby 12 września 1929
  • Podtyp Norfolk
    • HMS Dorsetshire (40)– rozpoczęcie budowy 21 września 1927, wodowanie 24 stycznia 1929, wejście do służby 30 września 1930
    • HMS Norfolk (78) – rozpoczęcie budowy 8 lipca 1927, wodowanie 12 września 1928, wejście do służby 1 maja 1930

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • H.T. Lenton, British and Empire Warships of the Second World War, ​ISBN 1-85367-277-7
  • Robert Massi, Castles of Steel, 2004, ​ISBN 0-345-40878-0
  • Marek Twardowski, Brytyjskie ciężkie krążowniki typu Kent, NTW nr 6/1995, ISSN 1230-1655