Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kuźnica Białostocka
Stacja kolejowa Kuźnica Białostocka Widok z peronu 1
Stacja kolejowa Kuźnica Białostocka

Widok z peronu 1

Państwo  Polska
Miejscowość Kuźnica
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy T
Przejścia nadziemne N
Przejścia podziemne T
Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Kuźnica
Mapa lokalizacyjna gminy Kuźnica
Kuźnica Białostocka
Kuźnica Białostocka
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Kuźnica Białostocka
Kuźnica Białostocka
Ziemia 53°30′41,53″N 23°38′31,43″E/53,511536 23,642064
Portal Portal Transport szynowy

Kuźnica Białostockastacja kolejowa Polskich Kolei Państwowych znajdująca się w Kuźnicy, w województwie podlaskim.

Opis stacji[edytuj | edytuj kod]

Stacja dwuperonowa.

  • Peron 1: Peron boczny. Po jego jednej stronie krawędź peronowa. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędzi. Na peronie znajdują się tablice informacyjne, megafony. Peron obsługuje krajowy ruch pasażerski.
  • Peron 2: Peron wyspowy, po obu jego stronach krawędzie peronowe. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędziach. Na peronie znajdują się: tablice informacyjne, megafony, ławki i kosze na śmieci. Peron obsługuje ruch międzynarodowy. Odbywa się na nim odprawa podróżnych.

W budynku stacyjnym mieszczącym się przy ulicy Sokólskiej mieszczą się kasy biletowe i poczekalnia.

Wejścia na perony od ulic: Sokólskiej (budynek stacyjny, przejście podziemne), Kolejowej (przejście podziemne) i Sidrzańskiej (przejazd kolejowy).

Na stacji znajdują się również semafory świetlne i dodatkowe tory.

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Modernizacja stacji[edytuj | edytuj kod]

W latach 2004-2007 stacja została zmodernizowana do standardów Unii Europejskiej (przystąpienie do strefy Schengen).

W ramach projektu modernizacji przejścia w Kuźnicy Białostockiej wybudowano m.in.: peron przeznaczony dla krajowego ruchu pasażerskiego, peron wyspowy dla ruchu międzynarodowego pociągów dalekobieżnych i dla ruchu przygranicznego na trasie Kuźnica Białostocka – Grodno, a także przejście podziemne dla rozdzielenia ruchu pasażerskiego krajowego i międzynarodowego.

Dzięki modernizacji skrócony został czas odprawy pasażerów i czas postoju pociągów na stacji granicznej.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • http://www.pkp.pl – Media, fotografie oraz artykuł "100 mln zł na dostosowanie kolejowych przejść granicznych do układu z Schengen".

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Kuźnica Białostocka
Linia 6 Zielonka-Kuźnica Białostocka (km linii: 234,635)
odległość: 4,203 km
CzuprynowoBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 4,225 km
Linia 57 Briuzgi – Gieniusze (km linii: 165,44)
odległość: 3,944 km
Granica państwa Kuźnica BiałostockaBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 16,098 km