Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa)
| Kuźnica Białostocka | |
 Stacja kolejowa Kuźnica Białostocka Widok z peronu 1 |
|
| Państwo |  Polska |
| Miejscowość | Kuźnica |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |  |
| Przejścia nadziemne |  |
| Przejścia podziemne | |
| Linie kolejowe | |
|
Położenie na mapie gminy Kuźnica
 Kuźnica Białostocka
|
|
|
Położenie na mapie powiatu sokólskiego
Kuźnica Białostocka
|
|
|
Położenie na mapie województwa podlaskiego
Kuźnica Białostocka
|
|
|
Położenie na mapie Polski
Kuźnica Białostocka
|
|
 53°30′41,53″N 23°38′31,43″E/53,511536 23,642064 |
|
Portal  Transport szynowy |
|
Kuźnica Białostocka – stacja kolejowa Polskich Kolei Państwowych znajdująca się w Kuźnicy, w województwie podlaskim.
Opis stacji[edytuj]
Stacja dwuperonowa.
- Peron 1: Peron boczny. Po jego jednej stronie krawędź peronowa. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędzi. Na peronie znajdują się tablice informacyjne, megafony. Peron obsługuje krajowy ruch pasażerski.
- Peron 2: Peron wyspowy, po obu jego stronach krawędzie peronowe. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędziach. Na peronie znajdują się: tablice informacyjne, megafony, ławki i kosze na śmieci. Peron obsługuje ruch międzynarodowy. Odbywa się na nim odprawa podróżnych.
W budynku stacyjnym mieszczącym się przy ulicy Sokólskiej mieszczą się kasy biletowe i poczekalnia.
Wejścia na perony od ulic: Sokólskiej (budynek stacyjny, przejście podziemne), Kolejowej (przejście podziemne) i Sidrzańskiej (przejazd kolejowy).
Na stacji znajdują się również semafory świetlne i dodatkowe tory.
Połączenia[edytuj]
Modernizacja stacji[edytuj]
W latach 2004-2007 stacja została zmodernizowana do standardów Unii Europejskiej (przystąpienie do strefy Schengen).
W ramach projektu modernizacji przejścia w Kuźnicy Białostockiej wybudowano m.in.: peron przeznaczony dla krajowego ruchu pasażerskiego, peron wyspowy dla ruchu międzynarodowego pociągów dalekobieżnych i dla ruchu przygranicznego na trasie Kuźnica Białostocka – Grodno, a także przejście podziemne dla rozdzielenia ruchu pasażerskiego krajowego i międzynarodowego.
Dzięki modernizacji skrócony został czas odprawy pasażerów i czas postoju pociągów na stacji granicznej.
Bibliografia[edytuj]
- http://www.pkp.pl – Media, fotografie oraz artykuł "100 mln zł na dostosowanie kolejowych przejść granicznych do układu z Schengen".
Linki zewnętrzne[edytuj]
- Kuźnica Białostocka w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Kuźnica Białostocka w Atlasie Kolejowym Polski – atlaskolejowy.pl
| Kuźnica Białostocka | ||
| Linia 6 Zielonka-Kuźnica Białostocka (234,635 km) | ||
  odległość: 4,203 km
|
 |
odległość: 4,225 km
|
| Linia 57 Briuzgi – Gieniusze (165,44 km) | ||
|
odległość: 3,944 km
|
|
odległość: 16,098 km
|
