Kuźnica Białostocka (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kuźnica Białostocka
Stacja kolejowa Kuźnica Białostocka Widok z peronu 1
Stacja kolejowa Kuźnica Białostocka

Widok z peronu 1

Państwo  Polska
Miejscowość Kuźnica
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy T
Przejścia nadziemne N
Przejścia podziemne T
Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Kuźnica
Mapa lokalizacyjna gminy Kuźnica
Kuźnica Białostocka
Kuźnica Białostocka
Położenie na mapie powiatu sokólskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu sokólskiego
Kuźnica Białostocka
Kuźnica Białostocka
Położenie na mapie województwa podlaskiego
Mapa lokalizacyjna województwa podlaskiego
Kuźnica Białostocka
Kuźnica Białostocka
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Kuźnica Białostocka
Kuźnica Białostocka
Ziemia53°30′41,53″N 23°38′31,43″E/53,511536 23,642064
Portal Portal Transport szynowy

Kuźnica Białostockastacja kolejowa Polskich Kolei Państwowych znajdująca się w Kuźnicy, w województwie podlaskim.

Opis stacji[edytuj]

Stacja dwuperonowa.

  • Peron 1: Peron boczny. Po jego jednej stronie krawędź peronowa. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędzi. Na peronie znajdują się tablice informacyjne, megafony. Peron obsługuje krajowy ruch pasażerski.
  • Peron 2: Peron wyspowy, po obu jego stronach krawędzie peronowe. Powierzchnia peronu pokryta kostką brukową i płytami na krawędziach. Na peronie znajdują się: tablice informacyjne, megafony, ławki i kosze na śmieci. Peron obsługuje ruch międzynarodowy. Odbywa się na nim odprawa podróżnych.

W budynku stacyjnym mieszczącym się przy ulicy Sokólskiej mieszczą się kasy biletowe i poczekalnia.

Wejścia na perony od ulic: Sokólskiej (budynek stacyjny, przejście podziemne), Kolejowej (przejście podziemne) i Sidrzańskiej (przejazd kolejowy).

Na stacji znajdują się również semafory świetlne i dodatkowe tory.

Połączenia[edytuj]

Modernizacja stacji[edytuj]

W latach 2004-2007 stacja została zmodernizowana do standardów Unii Europejskiej (przystąpienie do strefy Schengen).

W ramach projektu modernizacji przejścia w Kuźnicy Białostockiej wybudowano m.in.: peron przeznaczony dla krajowego ruchu pasażerskiego, peron wyspowy dla ruchu międzynarodowego pociągów dalekobieżnych i dla ruchu przygranicznego na trasie Kuźnica Białostocka – Grodno, a także przejście podziemne dla rozdzielenia ruchu pasażerskiego krajowego i międzynarodowego.

Dzięki modernizacji skrócony został czas odprawy pasażerów i czas postoju pociągów na stacji granicznej.

Bibliografia[edytuj]

  • http://www.pkp.pl – Media, fotografie oraz artykuł "100 mln zł na dostosowanie kolejowych przejść granicznych do układu z Schengen".

Linki zewnętrzne[edytuj]

Kuźnica Białostocka
Linia 6 Zielonka-Kuźnica Białostocka (234,635 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Czuprynowo
odległość: 4,203 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 4,225 km
Linia 57 Briuzgi – Gieniusze (165,44 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Granica państwa Kuźnica Białostocka
odległość: 3,944 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 16,098 km