LEW E05

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
EU20
Ilustracja
EU20-24
Producent

LEW Hennigsdorf

Lata budowy

1955–1958

Układ osi

Co’Co’

Wymiary
Masa służbowa

120 ton

Długość

18 500 mm

Szerokość

3050 mm

Średnica kół

1350 mm

Napęd
Trakcja

elektryczna

Liczba silników

6

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

2520 kW

Stosunek przekładni

81:21

Prędkość konstrukcyjna

110 km/h

System hamulca

Knorr

Parametry użytkowe
Sterowanie wielokrotne

nie posiada

Portal Transport szynowy

EU20 (dawniej E05) – seria normalnotorowych uniwersalnych lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych dla Polskich Kolei Państwowych w latach 1955–1958 przez zakłady LEW Hennigsdorf w Hennigsdorfie w NRD.

Wyprodukowano 34 egzemplarze tych pojazdów. Były to lokomotywy uniwersalne (tzn. przeznaczone do prowadzenia pociągów towarowych i pasażerskich), jednak prowadziły przede wszystkim pociągi towarowe. EU20 były pierwszymi elektrowozami obsługującymi składy towarowe na trasie WarszawaŚląsk.

Wiele elementów lokomotywy było identycznych, jak w lokomotywach serii EU04 (np. silniki trakcyjne, przetwornice, sprężarki). EU20 były dość awaryjnymi pojazdami. Często występowały awarie oporników rozruchowych, gdyż nie miały one dodatkowego chłodzenia, jak w innych lokomotywach.

Elektrowozy tej serii przez większą część swojej eksploatacji były zgrupowane w lokomotywowni Piotrków Trybunalski. Wycofano je z eksploatacji w latach 1976–1981. Do dziś zachowano tylko jeden egzemplarz: EU20-24 znajduje się w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]