LEW E05

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
EU20
Ilustracja
EU20-24
Producent LEW Hennigsdorf
Lata budowy 1955–1958
Układ osi Co’Co’
Wymiary
Masa służbowa 120 ton
Długość 18 500 mm
Szerokość 3050 mm
Średnica kół 1350 mm
Napęd
Trakcja elektryczna
Liczba silników 6
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła 2520 kW
Stosunek przekładni 81:21
Prędkość konstrukcyjna 110 km/h
System hamulca Knorr
Parametry użytkowe
Sterowanie wielokrotne nie posiada
Portal Transport szynowy

EU20 (dawniej E05) – seria normalnotorowych uniwersalnych lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych dla Polskich Kolei Państwowych w latach 1955–1958 przez zakłady LEW Hennigsdorf w Hennigsdorfie w NRD.

Wyprodukowano 34 egzemplarze tych pojazdów. Były to lokomotywy uniwersalne (tzn. przeznaczone do prowadzenia pociągów towarowych i pasażerskich), jednak prowadziły przede wszystkim pociągi towarowe. EU20 były pierwszymi elektrowozami obsługującymi składy towarowe na trasie WarszawaŚląsk.

Wiele elementów lokomotywy było identycznych, jak w lokomotywach serii EU04 (np. silniki trakcyjne, przetwornice, sprężarki). EU20 były dość awaryjnymi pojazdami. Często występowały awarie oporników rozruchowych, gdyż nie miały one dodatkowego chłodzenia, jak w innych lokomotywach.

Elektrowozy tej serii przez większą część swojej eksploatacji były zgrupowane w lokomotywowni Piotrków Trybunalski. Wycofano je z eksploatacji w latach 1976–1981. Do dziś zachowano tylko jeden egzemplarz: EU20-24 znajduje się w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]