Letov Š-328

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Letov S-328)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Letov Š-328
Letov Š-328 (1935)
Letov Š-328 (1935)
Dane podstawowe
Państwo  Czechosłowacja
Producent Letov
Typ bombowiec rozpoznawczy
Załoga dwie osoby
Historia
Lata produkcji 1932-1939
Dane techniczne
Napęd 9-cylindrowy silnik gwiazdowy
Bristol Pegasus IIM2 (Walter)
Moc 474 kW (635 KM)
Wymiary
Rozpiętość 13,71 m
Długość 10,36 m
Wysokość 3,40 m
Powierzchnia nośna 39,40 m²
Masa
Własna 1680 kg
Startowa 2640 kg
Osiągi
Prędkość maks. 280 km/h
Prędkość wznoszenia na wysokość 5000 m:
17 min
Pułap 7200 m
Zasięg 1280 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
- 2 lub 4 × karabin maszynowy kal. 7,92 mm
(w krawędziach natarcia dolnego i górnego płata)
- 1 lub 2 × karabin maszynowy 7,92 mm
(w tylnej kabinie)
- ładunek 300 kg bomb
Użytkownicy
Czechosłowacja, Niemcy, Słowacja, Bułgaria

Letov Š-328 (S-328) – czechosłowacki samolot rozpoznawczy z okresu międzywojennego.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1932 roku w czechosłowackiej wytwórni Letov w Pradze rozpoczęto produkcję samolotu rozpoznawczego Letov Š-328. Zaprojektowany był przez jej głównego konstruktora inż. Aloisa Šmolika; od jego nazwiska pochodziło oznaczenie Š. Konstrukcję samolotu oparto na produkowanym wcześniej modelu Letov Š-28. Letov Š-328 okazał się samolotem bardzo wszechstronnym i używany był również jako lekki bombowiec, niewielka liczba powstała w wariantach nocnego myśliwca i wodnosamolotu pływakowego. Lotnictwo czechosłowackie zamówiło 455 sztuk tych samolotów, lecz do wybuchu wojny w zakładach Letov zdołano wyprodukować jedynie 412 sztuk. Produkcję przerwano po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy w 1939 roku.

Użycie samolotu[edytuj | edytuj kod]

Samolot Letov Š-328 był najliczniej używanym samolotem w lotnictwie czechosłowackim. Latał na nim między innymi w czechosłowackim 2 pułku lotniczym sierż. Josef František – później jeden z asów polskiego Dywizjonu Myśliwskiego 303.

Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy, lotnictwo niemieckie przejęło wszystkie samoloty. 73 samoloty przekazano lotnictwu Słowacji, 62 samoloty lotnictwu Bułgarii. Samoloty słowackie były używane w lotach bojowych na froncie wschodnim w czasie II wojny światowej (na niewielką skalę już podczas wojny z Polską). Kilka samolotów użyto w roku 1944 podczas słowackiego powstania narodowego w walkach przeciw wojskom niemieckim. Bułgarskie Letovy używane były do zadań przeciwpartyzanckich.

W Luftwaffe samoloty Letov Š-328 były używane jedynie jako samoloty treningowe.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Samolot Letov Š-328 był dwumiejscowym samolotem rozpoznawczym, dwupłatowcem o konstrukcji mieszanej. Kabina odkryta. Podwozie samolotu stałe, klasyczne, z płozą ogonową (istniała również odmiana z pływakami). Napęd: silnik gwiazdowy Walter Pegas II-M2 o mocy 580 KM (427 kW), śmigłow dwułopatowe ciągnące.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jerzy Domański. Samolot wielozadaniowy Letov Š-328. „Żołnierz Polski”, s. 34, kwiecień 1992. Warszawa: Wydawnictwo "Czasopisma Wojskowe". ISSN 0044-4979.