Linia kolejowa Belgrad – Bar

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa
Belgrad – Bar
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca Železnice Srbije (w Serbii), Željeznice Republike Srpske (w Bośni i Hercegowinie), Željeznica Crne Gore (w Czarnogórze)
Długość 454,8 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 25 kV 50 Hz AC
Zdjęcie LK
Wiadukt Mala Rijeka w Czarnogórze
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa Belgrad – Bar – linia kolejowa łącząca stolicę Serbii Belgrad z miastem portowym Bar w Czarnogórze została wybudowana w latach 70. XX wieku. Linia jest zelektryfikowana. Linia ta, szczególnie na odcinku PodgoricaPožega charakteryzuje się wybitnie górskim profilem. Na całej linii, długości 454,8 km (z czego 277,6 km przypada na odcinek serbski, 167,4 km na odcinek czarnogórski a 9,8 w Bośni i Hercegowinie)[1] znajdują się 254 tunele o łącznej długości 114 km oraz 435 wiaduktów o łącznej długości 14,5 km. Najdłuższymi tunelami są "Sozina" (6,17 km) oraz "Zlatibor" (6,13 km). Kanion Mala Rijeka kolej pokonuje najdłuższym na trasie mostem, mającym 499 m długości i 200 m wysokości, który jest najwyższym na świecie wiaduktem kolejowym. Linia kolejowa Belgrad – Bar uważana jest za jedną z najpiękniejszych linii kolejowych w Europie, nazywana w obu krajach "koleją snów"[2].

Aktualnie kursuje tam pięć par pociągów, w tym trzy ekspresy (ekspresni), jeden pośpieszny (poslovni) i jeden dla podróżnych z samochodami. W Belgradzie można kupić bilet na przewóz samochodu wagonem.

Przypisy

  1. Večernje novosti, 28. ledna 2010 Voz "tutnji" 30 na sat
  2. Agnieszka Szymańska: Czarnogóra – przewodnik. Pruszków: Rewasz, 2009, s. 87. ISBN 978-83-8918889-2.