Linia kolejowa Etgersleben – Förderstedt

Linia kolejowa nr 6907

Etgersleben – Förderstedt
Dane podstawowe
Numer linii	6907
Długość	17,7 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	–
Historia
Lata budowy	1891-1893
Rok otwarcia	1 października 1893 r.
Rok zawieszenia ruchu	• 5 lutego 1967 r. (ruch pasażerski) • 22 maja 1993 r. (ruch towarowy)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   tor z Blumenbergu 0,0 Etgersleben tor do Staßfurtu 2,3 Egeln Nord (dawniej Bleckendorf) 6,2 Wolmirsleben 9,5 Unseburg 11,7 Koplania „Marie” Marbe tor z Güsten 17,7 Förderstedt tor do Schönebeck

Linia kolejowa Etgersleben – Förderstedt – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolei regionalnej, która położona była w dolinie Bode na obszarze Magdeburg Börde. Łączyła kopalnię węgla brunatnego w Unseburgu, Etgersleben (położone na trasie linii Staßfurt – Blumenberg) oraz Förderstedt (położone na linii Schönebeck – Güsten). Obecnie torowisko linii jest wyłączone z eksploatacji i częściowo rozebrane.

Historia

15 listopada 1891 r. otwarto odcinek linii między Etgersleben i Unseburgiem, rok później uruchomiono wschodni odcinek między Unseburgiem i Förderstedt. 1 października 1893 r. linię otwarto dla przewozów pasażerskich. Trasa kolejowa była wówczas zarządzana przez przedsiębiorstwo Preußische Staatseisenbahnen, które obsługiwało zarówno przewóz pasażerów na linii, jak i towarów. Transportowano głównie węgiel brunatny, który był wydobywany w kopalni w Unseburgu. Wydobyty w Marbeschachcie węgiel przewożono wagonami towarowymi po torach tejże linii i dostarczano do fabryki brykietu. 5 lutego 1967 r. zlikwidowano ruch pasażerski na linii. 28 maja 1967 r. odcinek torów na wschód od Egeln Nord wyłączono z eksploatacji i w późniejszym czasie rozebrano; czynny pozostał jedynie odcinek o długości około 5 km na zachód od Förderstedt. Przewóz towarów między Etgersleben a Egeln Nord funkcjonował jeszcze do 22 maja 1993 r. Obecnie linia kolejowa jest wyłączona z ruchu na całej długości, a tory między Etgersleben a Unseburg zostały rozebrane.

Przebieg

Linia Etgersleben – Förderstedt rozpoczynała swój bieg na dworcu w Etgersleben. Następnie od linii odchodziło odgałęzienie do Staßfurtu, a główne tory dochodziły do dworca Egeln Nord. Dalej linia kolejowa prowadziła do Wolmirsleben oraz Unseburgu. W Unseburgu tory linii opuszczały dolinę Bode i docierały do kopalni „Marie” oraz „Marbeschacht”. Linia kończyła swój bieg na dworcu kolejowym w Förderstedt, na którym posiadała swoje własne tory postojowe.