Linia kolejowa P'yŏngna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa
Linia kolejowa P'yŏngna
Dane podstawowe
Zarządca Ministerstwo Kolei KRLD
Długość 819 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC
Portal Portal Transport szynowy
P'yŏngna
Nazwa koreańska
Hangul 평라
Hancha 平羅
Transkrypcja poprawiona Pyeongna
Transkrypcja MCR P'yŏngna

Linia kolejowa P'yŏngna (kor. 평라선) – zelektryfikowana linia kolejowa w Korei Północnej o długości 819 km i standardowym rozstawie szyn (1435 mm), łącząca stolicę kraju, Pjongjang, ze znajdującą na północnym wschodzie specjalną strefą ekonomiczną Rasŏn (Rajin-Sŏnbong). Główna i najdłuższa linia kolejowa w północnej części Półwyspu Koreańskiego, łączy także największe miasta KRLD: Hamhŭng, Tanch'ŏn, Kimch'aek oraz Ch'ŏngjin. W Rasŏn przechodzi w linię Hambuk, a następnie w linię Hongŭi, która zapewnia Korei Północnej połączenie kolejowe z Rosją – przez graniczną miejscowość Hasan (odległą od Rajin o 52 km) do Władywostoku, a także dalej, do Moskwy. Obecnie jednak regularne, bezpośrednie połączenie pasażerskie z Pjongjangu do stolicy Rosji w postaci wagonów dołączanych do składów kolei transsyberyjskiej jest zawieszone. Ze stolicy KRLD do Moskwy pociągiem można w tej chwili dotrzeć wyłącznie linią P'yŏngŭi, z przesiadką w Pekinie.

Linia posiada na całej długości liczne odgałęzienia, z których nie wszystkie są zelektryfikowane. Stan techniczny trasy jest zły, na większości trasy pociągi poruszają się z prędkością nie większą, niż 40–50 km/h. Ze względu na często występujące na terenie Korei Północnej przerwy w dostawach prądu, podróż z Pjongjangu do Rajin zajmuje niekiedy nawet kilka dni. Linia jest jednotorowa (posiada jedynie mijanki na niektórych stacjach), co dodatkowo zmniejsza jej przepustowość.

Trasą kursują pociągi dalekobieżne relacji Pjongjang - Rajin, Sariwŏn - Rajin, Pjongjang - Tumangang (ostatnia stacja w KRLD przed granicą z Rosją), Pjongjang - Musan, Pjongjang - Ch'ŏngjin, Pjongjang - Hamhŭng.

Ważniejsze stacje[edytuj | edytuj kod]

Historia[edytuj | edytuj kod]

Łącząca Pjongjang i powiat Kowŏn linia P'yŏngwŏn (pierwsze 223 km linii) powstała jeszcze przed II wojną światową. Fragment linii z Kowŏnu do Ch'ŏngjinu powstał natomiast jako część 666-kilometrowej linii Hamgyŏng, łączącej Wŏnsan i stację Sambong (powiat Onsŏng, prowincja Hamgyŏng Północny). Prace przy budowie kolejnych odcinków trasy wstrzymał wybuch wojny koreańskiej w czerwcu 1950 roku. Linia zelektryfikowana w całości w 1960 roku, w dużej mierze dzięki pomocy udzielonej Koreańczykom z Północy przez Chiny oraz Związek Radziecki w ramach odbudowy powojennych zniszczeń. Odcinek Ch'ŏngjinRajin oddano do użytku 10 czerwca 1965 roku.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Kokubu, Hayato (国分隼人), 将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情 (jpn. Shōgun-sama no Tetsudō Kita Chosen Tetsudō Jijou) (jap.), Shichosha Publishing, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6.