Linia kolejowa Sambor – Czop

Linia kolejowa

Sambor – Czop
Dane podstawowe
Zarządca	Ukrzaliznycia
Długość	213,9 km
Rozstaw szyn	1520 mm
Historia
Rok włączenia do PKP	1918–1945 (częściowo)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ Obroszyn – Sambor → Stryj – Sambor 66,8 Sambor ← Sambor – Starzawa 74,7 Strzałkowice Н13 78,0 Waniowice 81,0 Torczynowice 82,5 Karjer 83 km 85,0 Sozań 87,2 Stary Sambor 92,0 Terszów Spas rzeka Dniestr Н13 96,0 Busowisko 98,0 Łużek Górny 101,8 Strzyłki 106,0 Łopuszanka 110,3 Jasienica 116,0 Rozłucz Н13 118,0 Wołosianka 120,4 Bojkiwśka 122,8 123 km 125,6 Jawora rzeka Stryj rzeka Stryj Н13 131,5 Turka 134,5 Jabłonka Niżna 138,2 Jabłonka 142,0 Tureczki 146,9 Sokoliki 152,0 Beniowa 156,2 Sianki ↑ ↓ (1921-1938) ↑ ↓ (1938-1944) 166,7 Szczerbyn 174,0 Użok Н13 rzeka Uż 178,0 Wołosianka-Zakarpatśka Н13 rzeka Uż rzeka Uż Н13 181,0 Łuh 186,9 Stawne 188,1 Stawne II Н13 192,0 Zahorb 194,4 Żornawa Н13 rzeka Uż 200,2 Kostryno 202,0 202 km 205,5 Sola rzeka Uż rzeka Uż 210,0 Porohy 212,0 Zabrid Н13 216,0 Wielkie Berezne 218,7 Szkoła-Internat Н13 221,1 Małyj Bereznyj 225,0 Myrcza Н13 228,0 Dubrynyczi 229,2 Dubrynyczi Н13 233,0 Zariczowo 238,0 Pereczyn 241,3 Woroczewo Н13 246,0 Kamjanycia 247,2 Kamjanycia-Pidzamok 249,0 Newyćke 253,0 Onokiwci 254,7 Domanynci M08 rzeka Uż 258,9 Użhorod 260,1 LWCz-5 ← Użhorod – Pawłowe M06 263,0 263 km podg 268,5 Chołmok 270,6 Strumkiwka 272,9 Cehliwka 276,0 Daczne rzeka Latorica M25 → Batiowo – Czop 280,7 Czop ← Czop – Čierna nad Tisou ← Słowacja 3 km ↑ Ukraina granica państwa ↓ Węgry ↓Budapest – Czop

Linia kolejowa Sambor – Czop – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Sambor ze stacją Czop i z granicą państwową ze Słowacją i z Węgrami. Zarządzana jest przez dyrekcje lwowską (odcinek Sambor – Beniowa) oraz użhorodzką (pozostała cześć linii) Kolei Lwowskiej (oddział ukraińskich kolei państwowych).

Znajduje się w obwodach lwowskim i zakarpackim. Na całej długości jest zelektryfikowana i jednotorowa.

Historia

Linię otwarto w czasach Austro-Węgier. W latach 1918–1945 jej północny fragment (Sambor – Sianki) leżał w Polsce. Jej południowa cześć w latach 1920 - 1938 należała do Czechosłowacji, a następnie do 1944 do Węgier. Po II wojnie światowej w całości granicach Związku Sowieckiego. Od 1991 na Ukrainie.

Bibliografia

• Участок Самбор — Чоп. railwayz.info. [dostęp 2024-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-11-28)]. (ros.).
• Ukraina. Mapa kolejowa 2010. [dostęp 2024-12-16]. (ukr.).