Linia kolejowa Sedlnice – Mošnov
| Sedlnice – Mošnov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
2,904 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stacja końcowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa nr 390 – zelektryfikowana linia kolejowa w Czechach o długości niespełna 3 km, biegnąca przez kraj morawsko-śląski, od Sedlnic do terminalu ostrawskiego lotniska. Linia została wybudowana w latach 2013–2014, pierwsze połączenie kolejowe uruchomiono 13 kwietnia 2015 roku.
Budowa linii mającej zapewnić bezpośrednie połączenie kolejowe z podostrawskim lotniskiem rozpoczęła się 9 września 2013 roku. Wykonawcą było przedsiębiorstwo Eurovia CS[1]. Budowa została zakończona w grudniu 2014 roku, ale pierwsze połączenie kolejowe uruchomiono 13 kwietnia 2015 roku, niedługo przed Mistrzostwami Świata w hokeju na lodzie, które rozegrano w Ostrawie i Pradze. Nowa linia kolejowa jest jednotorowa i zelektryfikowana, a jej długość wynosi 2,904 km. Rozpoczyna się w pobliżu miejscowości Sedlnice, gdzie łączy się z linią kolejową nr 325. Na całej długości linii znajduje się tylko jedna stacja kolejowa, jest to stacja końcowa połączona z terminalem lotniska, której nadano nazwę Mošnov, Ostrava Airport[2]. Rozważa się również w przyszłości budowę bocznicy odchodzącej od nowej linii do pobliskiej strefy przemysłowej. Budowa linii pochłonęła 580 mln Kč, z czego 15% środków pokryto z budżetu kraju morawsko-śląskiego, a resztę stanowiła dotacja z Unii Europejskiej. Ponadto wykonano również remont i elektryfikację linii kolejowej nr 325 na sześciokilometrowym odcinku od Studénki do łączenia z linią na lotnisko, co kosztowało dodatkowe 350 mln Kč. Niespełna trzykilometrowy nowy odcinek to pierwsza linia kolejowa oddana do użytku na terenie Czech od 50 lat, a dzięki jej powstaniu lotnisko w Ostrawie stało się pierwszym portem lotniczym w Czechach posiadającym bezpośrednie połączenie kolejowe. Połączenia kolejowe na nowej linii nie cieszą się zbyt duża popularnością[3], na co wpływ ma słabo rozbudowana sieć połączeń lotniczych ostrawskiego lotniska[4][5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Začala stavba železniční trati na letiště Mošnov. ct24.ceskatelevize.cz, 9 września 2013. [dostęp 2020-11-18]. (cz.).
- ↑ 390 Sednice S1 - Mošnov, Ostrava Airport. www.atlaskolejowy.net. [dostęp 2020-11-18]. (pol.).
- ↑ Michal Polášek: Téměř novou železniční trať na letiště Mošnov chce hejtmanství nechat přestavět. ostrava.rozhlas.cz, 4 maja 2018. [dostęp 2020-11-18]. (cz.).
- ↑ Železniční trať na letiště v Mošnově je hotová. Přeprava začne v dubnu. ct24.ceskatelevize.cz, 16 grudnia 2014. [dostęp 2020-11-18]. (cz.).
- ↑ Šotouši a tři sta volných míst. K ostravskému letišti začaly jezdit vlaky. www.idnes.cz, 13 kwietnia 2015. [dostęp 2020-11-18]. (cz.).