Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 6633
Wechselburg – Küchwald
|
Dane podstawowe
|
Zarządca
|
DB Netz
|
Numer linii
|
6633
|
Tabela SRJP
|
527
|
Długość
|
23,796 km
|
Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
Sieć trakcyjna
|
brak
|
|
Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
6258 ↑ Wurzen
|
|
|
|
|
0,00
|
Wechselburg
|
|
|
|
|
|
6258 ← Glauchau
|
|
|
|
|
1,76
|
Chemnitzbrücke (113 m)
|
|
|
|
|
1,96
|
Chemnitzbrücke (77 m)
|
|
|
|
|
3,32
|
Chemnitzbrücke (67 m)
|
|
|
|
|
4,10
|
Göritzhain
|
|
|
|
|
5,39
|
Chemnitzbrücke (120 m)
|
|
|
|
|
5,70
|
Stein (Chemnitztal)
|
|
|
|
|
6,62
|
Werkgraben (11 m)
|
|
|
|
|
7,09
|
Werkgraben (25 m)
|
|
|
|
|
7,94
|
Chemnitzbrücke (60 m)
|
|
|
|
|
|
Bocznica Fettchemie
|
|
|
|
|
8,47
|
Mohsdorf
|
|
|
|
|
8,72
|
Chemnitzbrücke (39 m)
|
|
|
|
|
9,28
|
Chemnitzbrücke (59 m)
|
|
|
|
|
9,44
|
Tunnel Mohsdorf (222 m)
|
|
|
|
|
9,59
|
Chemnitzbrücke (38 m)
|
|
|
|
|
10,08
|
Schweizerthal-Diethensdorf
|
|
|
|
|
10,26
|
Chemnitzbrücke (67 m)
|
|
|
|
|
10,45
|
Chemnitzbrücke (60 m)
|
|
|
|
|
11,45
|
Holzbach
|
|
|
|
|
11,75
|
Markersdorf-Taura
|
|
|
|
|
13,27
|
Chemnitzbrücke (64 m)
|
|
|
|
|
15,61
|
Holzbach
|
|
|
|
|
16,20
|
Auerswalde-Köthensdorf
|
|
|
|
|
16,98
|
Chemnitzbrücke (78 m)
|
|
|
|
|
17,11
|
Tunnel Auerswalde (125 m)
|
|
|
|
|
17,22
|
Chemnitzbrücke (35 m)
|
|
|
|
|
17,25
|
Flutbrücke (30 m)
|
|
|
|
|
17,34
|
Mühlgraben (30 m)
|
|
|
|
|
18,71
|
Wittgensdorf unt Bf
|
|
|
|
|
20,05
|
Karl-Marx-Stadt-Heinersdorf
|
|
|
|
|
20,64
|
Chemnitzbrücke (74 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chemnitz-Glösa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21,87
|
Chemnitzbrücke (44 m)
|
|
|
|
|
21,91
|
Flutbrücke (45 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,36
|
Chemnitz-Furth
|
|
|
|
|
|
Bocznica Heizkraftwerk Chemnitz Nord
|
|
|
|
|
22,48
|
Blankenburgstraße (20 m)
|
|
|
|
|
|
6385 ← Neukieritzsch, 6635 ← Obergrüna
|
|
|
|
|
23,80
|
Küchwald
|
|
|
|
|
|
→ Chemnitz-Hilbersdorf
|
|
|
|
|
|
6385 ↓ Chemnitz Hauptbahnhof
|
|
|
|
Linia kolejowa Wechselburg – Küchwald – dawna regionalna linia kolejowa w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Biegła z Wechselburg na linii kolejowej Glauchau-Wurzen w dolinie Chemnitz do Chemnitz-Küchwald. Trasa otwarta została w 1902[1] roku i została zbudowana głównie z powodu licznych fabryk. Linia nieczynna jest od 2002 roku.