Linia kolejowa nr 135

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia nr 135
Gliwice Łabędy – Pyskowice
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

135

Tabela SRJP

165, 220, A162, B160, P200[1]

Długość

6,185 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC

Prędkość maksymalna

100[2] (Vk = 120) km/h

Zdjęcie LK135
Linia przed przystankiem osobowym Gliwice Kuźnica
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 135 – magistralna, dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego, łącząca stacje Gliwice Łabędy i Pyskowice.[3][4]

W latach 2010 – 2013 linia została zmodernizowana oraz przebudowana została znajdująca się na niej stacja Pyskowice w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 132/135 na odcinku Gliwice Łabędy - Strzelce Opolskie - Opole Groszowice”.[5]

W latach 2022 – 2023 planowana jest kolejna modernizacja linii wraz z przebudową układów torowych, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.[6]

Charakterystyka techniczna[edytuj | edytuj kod]

Linia w całości jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na metr bieżący toru). Linia wyposażona jest w sieć trakcyjną typu YC150-2CS150, która jest dostosowana do maksymalnej prędkości 200 km/h, obciążalność prądowa wynosi 2730 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m. Linia zaopatrzona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. Linia podlega pod obszar konstrukcyjny ekspozytury Centrum Zarządzania Linii Kolejowych Sosnowiec, a także pod Zakład Linii Kolejowych Tarnowskie Góry.[7] Prędkość maksymalna poruszania się pociągów na linii wynosi 100 km/h[2], a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 120 km/h[3]. Obowiązują następujące maksymalne prędkości:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)[2]
Tor nieparzysty (kierunek: Pyskowice) kilometraż Tor parzysty (kierunek: Gliwice Łabędy)
Pociągi pasażerskie Autobusy szynowe i EZT Pociągi towarowe od do Pociągi pasażerskie Autobusy szynowe i EZT Pociągi towarowe
60 -0,408 -0,140 60
100 -0,140 4,784 100
4,784 5,777

Linia na odcinku -0,408 – 5,689 została uwzględniona w kompleksową i bazową towarową sieć transportową TEN-T, a w całości w sieć międzynarodowych linii transportu kombinowanego (AGTC)[3] - fragment linii kolejowej C-E 30[8].

Na linii zostały wprowadzone ograniczenia w związku z niezachowaniem skrajni - nieodpowiednia odległość i wysokość dźwigaru wiaduktów, krawędzi peronowych, krawędzi przyczółków wiaduktów od osi toru oraz poziomu główki szyny.[9]

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]