Linia kolejowa nr 208

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa nr 208
Działdowo – Chojnice
Mapa przebiegu linii kolejowej 208
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 208
Tabela SRJP 431
Długość 200,896 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna planowana, obecnie brak
Prędkość maksymalna 100 km/h
Zdjęcie LK208
Brodnica – wyjazd w kierunku Jabłonowa Pom.
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 208 – niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca Działdowo z Chojnicami przez Lidzbark, Brodnicę, Jabłonowo Pomorskie, Grudziądz, Laskowice, Wierzchucin i Tucholę. Położona w granicach trzech województw: warmińsko-mazurskiego, kujawsko-pomorskiego i pomorskiego oraz na obszarze Oddziału Regionalnego PKP PLK w Gdańsku. Linia na całej długości wyposażona jest w elektromagnesy SHP.

Historia[edytuj]

W listopadzie 1878 oddano do użytku odcinek z Jabłonowa Pomorskiego do Grudziądza o długości ok. 30 km. Rok później otwarto odcinek z Małego Grudziądza do Laskowic. W 1883 trasę przedłużono o ok. 70 km aż do Chojnic. W ciągu kolejnych czterech lat Jabłonowo Pomorskie skomunikowano z Działdowem przez Brodnicę i Lidzbark. W 1950 roku zmieniono przebieg linii na odcinku Leosia - Drzycim (długość obecnie 2,4 km) w związku ze zniszczeniami mostu na Wdzie po II wojnie światowej i budową nowego mostu, a także łukami na podejściu do Leosi[1][2]. Pozostałością linii są istniejące do dziś działki ewidencyjne, nasypy i przyczółki mostu[3][2]. Na odcinku Jabłonowo Pomorskie - Laskowice Pomorskie planowana będzie elektryfikacja[4].

1 lutego 2007 zawieszono kursowanie pociągów osobowych na odcinku Działdowo - Brodnica, zaś na odcinku Brodnica - Jabłonowo Pomorskie - Chojnice jedynym przewoźnikiem obsługującym ruch pasażerski jest Arriva RP.

W 2014 roku zrewitalizowano odcinek Grudziądz - Laskowice Pomorskie a w 2015 roku Mełno - Nicwałd[5].

W 2016 roku ogłoszono przetarg na opracowanie studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowej nr 208 na odcinku Grudziądz - Tuchola - granica woj. kujawsko-pomorskiego oraz Grudziądz - Brodnica w ramach kujawsko-pomorskiego RPO. Planowane jest podniesienie prędkości do 120 km/h[6][7]

Prędkość maksymalna na linii[edytuj]

Szynobusy[edytuj]

Kilometr linii Maks. prędkość
 -0,269 – 0,729 80 km/h
 0,729 – 54,300 0 km/h
 54,300 – 111,050 80 km/h
 111,050 – 129,930 100 km/h
 129,930 – 158,450 60 km/h
 158,450 – 199,700 80 km/h
 199,700 – 200,897 60 km/h

Pociągi pasażerskie[edytuj]

Kilometr linii Maks. prędkość
 -0,269 – 0,729 80 km/h
 0,729 – 54,300 0 km/h
 54,300 – 111,050 70 km/h
 111,050 – 129,930 80 km/h
 129,930 – 158,450 60 km/h
 158,450 – 199,700 80 km/h
 199,700 – 200,378 60 km/h

Pociągi towarowe[edytuj]

Kilometr linii Maks. prędkość
 -0,269 – 0,729 80 km/h
 0,729 – 54,300 0 km/h
 54,300 – 97,570 50 km/h
 97,570 – 100,054 70 km/h
 100,054 – 111,050 50 km/h
 111,050 – 129,930 70 km/h
 129,930 – 187,840 60 km/h
 187,840 – 199,700 80 km/h
 199,700 – 200,378 60 km/h

Przypisy

Bibliografia[edytuj]