Linia kolejowa nr 28

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia nr 28
Wieliszew – Zegrze Południowe
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

28

Długość

3,427 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

zdemontowana
(przed 2000)

Prędkość maksymalna

0[1] (Vk = 60) km/h

Zdjęcie LK28
Stacja Wieliszew.
Historia
Rok otwarcia

1897

Rok elektryfikacji

1972

Rok zawieszenia ruchu

1994 (pasażerski)

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 28 – drugorzędna, jednotorowa, obecnie niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Wieliszew z ogólnodostępną bocznicą szlakową i przystankiem osobowym Zegrze Południowe[2][3][4].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia została oddana do użytku w 1897 roku[5]. Pierwotnie prześwit toru wynosił 1524 mm, jednak w 1915 roku zmieniono go na rozstaw normalnotorowy (1435 mm). Elektryfikację linii przeprowadzono przed 27 maja 1972 roku[6]. Do 1994 roku prowadzono na linii przewozy pasażerskie[7]. Deelektryfikacja nastąpiła przed 2000 rokiem[6], wtedy też rozebrano budynek dworcowy na stacji pasażerskiej Zegrze[5].

W 2011 roku przywrócono przejezdność linii dla potrzeb przewozów towarowych[6]. Obecnie linia jest nieprzejezdna ze względu na brakujące fragmenty torowiska[7]. Od 2015 roku[5] rozważana była odbudowa linii i przywrócenie kursów[7], a na początku 2017 roku ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej do odbudowy linii celem przywrócenia ruchu pasażerskiego[5]. W 2019 roku ogłoszono przetarg na projekt i odbudowę linii kolejowej wraz z przystankami Wieliszew Osiedle i Zegrze[8]. W kwietniu 2020 roku zawarto umowę na prace o wartości 55,7 mln zł i zapowiedziano oddanie inwestycji do użytku w IV kwartale 2022 roku[9]. Po realizacji inwestycji, obejmującej wymianę nawierzchni na całej długości linii, jej (re)elektryfikację, budowę 2 rozjazdów i torów nr 2 i 10 w Zegrzu, pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością 80 km/h i zatrzymywać się na nowym przystanku Wieliszew Osiedle z jednym peronem jednokrawędziowym przy drodze wojewódzkiej nr 631 oraz przy peronie dwukrawędziowym w Zegrzu[10].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).
  2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.
  3. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
  4. Linia kolejowa nr 28 Wieliszew - Zegrze, semaforek.kolej.org.pl.
  5. a b c d Martyn Janduła, PLK przywrócą do ruchu linię do Zegrza. Ruszają przygotowania, www.rynek-kolejowy.pl, 2 lutego 2017 [dostęp 2017-02-04] (pol.).
  6. a b c Linia kolejowa nr 28 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
  7. a b c Paweł Rydzyński: SKM nie mówi „nie” pociągom do Nieporętu. A w tle: wspomnienie o Zegrzu. Rynek Kolejowy. [dostęp 2014-06-10].
  8. Jarosław Osowski: Pociągiem z Warszawy nad Zalew Zegrzyński w 40 minut. Wreszcie przetarg, a w planach centrum przesiadkowe. warszawa.wyborcza.pl, 2019-10-08. [dostęp 2020-01-04].
  9. Pociągiem nad Zalew Zegrzyński. Kolejarze podpisali umowę na remont trasy Wieliszew-Zegrze. tvn24.pl/tvnwarszawa, 2020-04-22. [dostęp 2020-04-22].
  10. Jest umowa na modernizację odcinka Zegrze – Wieliszew. Pojedzie tu SKM Warszawa, rynek-kolejowy.pl.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]