Linia kolejowa nr 91

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa nr 91
Kraków Główny – Medyka
Mapa przebiegu linii kolejowej 91
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 91
Tabela SRJP 121
Długość 257,094 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC
Prędkość maksymalna 160 km/h
Zdjęcie LK91
Linia kolejowa nr 91 w Medyce
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 91 Kraków GłównyMedykalinia kolejowa w południowo-wschodniej Polsce. Stanowi część pan-europejskiego szlaku E 30.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa nr 91 jest polskim odcinkiem dawnej Kolei Galicyjskiej im. Karola Ludwika, łączącej Kraków ze Lwowem. Pierwsze jednotorowe połączenie ukończono w latach 1856-1861. W 1892 roku kolej została znacjonalizowana przez władze Austro-Węgier i stała się częścią Cesarsko-Królewskich Kolei Państwowych. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę w 1918 przeszła na własność Polskich Kolei Państwowych. Po II wojnie światowej odcinek na wschód od Medyki został przekuty na rozstaw szerokotorowy i przejęty przez Koleje Radzieckie, od 1991 należy do Kolei Ukraińskich.

Modernizacja[edytuj | edytuj kod]

W latach 2011-2015 linia kolejowa na odcinku KrakówRzeszów była modernizowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Modernizacja miała na celu zwiększenie prędkości rozkładowej linii na tym odcinku ze 120 do 160 km/h. Natomiast w latach 2010-2011 odbył się remont linii na odcinku RzeszówMedyka polegający m.in. na wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej[1].

18 kwietnia 2017 PKP PLK podpisało z konsorcjum firm Strabag i Krakowskie Zakłady Automatyki umowę na modernizację linii nr 133 na odcinku Kraków TowarowyKraków Główny oraz linii nr 91 na odcinku Kraków Główny – Rudzice. W ramach modernizacji linii nr 91 zaplanowano m.in. dobudowę 2 przystanków (Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień) i 2 dodatkowych torów[2].

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Przewozy Regionalne[edytuj | edytuj kod]

Pociągi regio kursują na całym odcinku Kraków Główny – Przemyśl – Medyka. Od strony Krakowa większość składów kończy bieg na stacji Tarnów lub Rzeszów Główny, bądź z Tarnowa kieruje się linią nr 96 do Nowego Sącza i Krynicy-Zdrój. Na pozostałym odcinku dominują połączenia relacji Tarnów – Rzeszów oraz Rzeszów – Przemyśl.

Od 1 września 2016 w dni robocze kursują także 3 pary pociągów relacji Przemyśl – Medyka[3]. Od 10 grudnia 2017 roku, w rozkładzie jazdy 2017/2018 na odcinku Rzeszów Główny - Kraków Główny spółka Przewozy Regionalne uruchomiła 3 pary pociągów REGIO do Katowice, w tym 1 parę pociągów do stacji Rybnik[4]

PKP Intercity[edytuj | edytuj kod]

Całą trasę z Krakowa do Medyki pokonuje tylko 2-grupowy nocny pociąg pośpieszny relacji: Wrocław/Warszawa – KrakówLwów. Pociągi Twoich Linii Kolejowych kursują do Przemyśla przez Kraków i Rzeszów z wielu polskich miast. Od 19 grudnia 2015 roku na części trasy; z Rzeszowa Głównego do Krakowa Głównego (i dalej do stacji Gdynia Główna) kursuje 1 para pociągów EIP, prowadzone EZT ED250[5]

Koleje Małopolskie[edytuj | edytuj kod]

Pociągi osobowe Kolei Małopolskich kursują na części trasy z Krakowa Głównego do Tarnów. Trasa Kraków Główny - Wieliczka Rynek-Kopalnia, wykorzystująca odcinek Kraków Główny - Kraków Bieżanów została przejęta od spółki Przewozy Regionalne w rozkładzie jazdy 2014/2015[6]. Z kolei trasa Kraków Główny - Krynica, wykorzystująca odcinek od Krakowa Głównego do stacji Tarnów, została przejęta w części od spółki Przewozy Regionalne w rozkładzie jazdy 2016/2017[7]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy