Lojack

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lojack S.A.
Ilustracja
Państwo  Polska
Adres al. Krakowska 48/52
02-264 Warszawa
Data założenia 2002
Forma prawna spółka akcyjna
Nr KRS 0000054282
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Lojack S.A.
Lojack S.A.
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna województwa mazowieckiego
Lojack S.A.
Lojack S.A.
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Lojack S.A.
Lojack S.A.
Ziemia52°10′10,1748″N 20°56′19,3416″E/52,169493 20,938706
Strona internetowa

Lojack S.A. – pierwsza w Polsce firma zajmująca się odzyskiwaniem skradzionych pojazdów. Systemy Lojack oprócz Polski znajdują się w ponad 40 krajach.

Działanie[edytuj | edytuj kod]

System Lojack działa na zasadzie tzw. "radiówki". W pojeździe montowany jest moduł. Dla bezpieczeństwa klienta miejsce instalacji jest nieznane nawet jemu. W przypadku zgłoszenia kradzieży Lojack wysyła załogi poszukiwawcze, które namierzają moduł za pomocą infrastruktury radiowej na terytorium całej Polski (oraz Europy). Zespoły operacyjne Lojack działają w ścisłej współpracy z policją[1]. W 2000 system Lojack został odznaczony Złotym Medalem Międzynarodowych Targów Poznańskich[2].

Charakterystyka systemu[edytuj | edytuj kod]

Zasadnicza różnica pomiędzy systemami radiowymi a GPS polega na tym, że częstotliwości na jakich działają są utajnione. W przypadku GPS są jawne i wynoszą 1575.42 Mhz oraz 1227.60 MHz. Urządzenia, które są w stanie zakłócić działanie odbiorników GPS są łatwo dostępne na rynku i powszechnie używane przez złodziei samochodów. Ponadto siła sygnału nadawanego przez moduł jest wielokrotnie wyższa od siły sygnału GPS i nawet w przypadku zakłócania szerokiego pasma częstotliwości trudno jest go całkowicie zagłuszyć[3].

Inne produkty[edytuj | edytuj kod]

Lojack SA pod marką ikol oferuje również moduły GPS dla pojazdów, CFM, moduły GPS dla osób starszych i dzieci oraz usługę lokalizowania smartfonów. 1 kwietnia 2014, wraz z wejściem w życie nowych przepisów dotyczących odliczania VAT za eksploatację pojazdu, ikol wprowadził Elektroniczną Ewidencję Przebiegu Pojazdów[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. O systemie Lojack w artykule „Auto na uwięzi” na portalu wprost.pl. [dostęp 2014-06-05].
  2. Lojack - zabezpieczenie nr 1. „Nowe Życie Gospodarcze”, 4 Listopada 2002. 
  3. Skuteczny jak LoJack - Auto Świat, www.auto-swiat.pl [dostęp 2017-11-18] (pol.).
  4. Chcesz odliczyć 100% VAT-u od samochodu osobowego? Prowadź ewidencję, www.vat.pl [dostęp 2017-11-18] (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Marcin Musioł. Metody na złodzieja. „Puls Biznesu”, 11 maja 2005. 

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]