Lokomotywa elektryczna akumulatorowa AEG 4184

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
AEG 4184
Producent

AEG

Lata budowy

1928

Wymiary
Masa służbowa

9,2 t

Długość

3485 mm[a]

Szerokość

2100 mm

Średnica kół

850 mm

Napęd
Trakcja

elektryczna

Napięcie zasilania

220 V

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

30 KM

Lokomotywa elektryczna akumulatorowa AEG 4184 – jedyna zachowana w Polsce akumulatorowa lokomotywa elektryczna, wyprodukowana w roku 1928 w fabryce Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft Lokomotivfabrik Hennigsdorf w Berlinie dla cukrowni Witaszyce.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Dwuosiowa lokomotywa, z silnikami zawieszonymi na osiach „za nos”, zasilana była napięciem 220 V z baterii akumulatorów i miała moc 30 KM (2 silniki o mocy 15,5 kW). Baterie akumulatorów znajdowały się w dwóch skrzyniach po obydwu stronach kabiny maszynisty i miały pojemność 2 × 120 Ah. Wymiary lokomotywy: długość bez zderzaków – 3485 mm, rozstaw osi – 1375 mm, szerokość – 2100 mm. Masa pojazdu 9200 kg.

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Lokomotywa przez cały okres eksploatacji wykonywała lekką pracę manewrową na terenie cukrowni Witaszyce. Następnie została przekazana Polskiemu Stowarzyszeniu Miłośników Kolei i 21 kwietnia 1995 sprowadzono ją do Parowozowni Skierniewice. W I połowie 2014 dzięki pomocy Tramwajów Warszawskich pojazd zrekonstruowano. 20 czerwca 2014 odbyły się pierwsze jazdy próbne[1][2].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Bez zderzaków.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Z Witaszyc do Skierniewic
  2. Lokomotywa akumulatorowa AEG 4184/1928r. z cukrowni „Witaszyce” w Witaszycach, Stalowe Szlaki nr 3/2016 (127), s. 27–39.