Lotnisko Mielec

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lotnisko Mielec
Lotnisko Mielec
Państwo  Polska
Miejscowość Mielec
Typ publiczne
Właściciel Lotnisko Mielec Sp. z o.o.
Zarządca Lotnisko Mielec Sp. z o.o.
Kod ICAO EPML
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 167 m n.p.m.
Drogi startowe
Kierunek 09L/27R: asfaltobeton, 2498 × 45 m
Kierunek 18/36: asfaltobeton, 659 × 25 m
Kierunek 09L/27R: trawiasta, 610 × 80 m
Częstotliwości radiowe
119.100 MHz
Położenie na mapie Mielca
Mapa lokalizacyjna Mielca
Lotnisko Mielec
Lotnisko Mielec
Położenie na mapie województwa podkarpackiego
Mapa lokalizacyjna województwa podkarpackiego
Lotnisko Mielec
Lotnisko Mielec
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Lotnisko Mielec
Lotnisko Mielec
Ziemia50°19′20″N 21°27′44″E/50,322222 21,462222

Lotnisko Mielec (kod ICAO: EPML) - lotnisko użytku publicznego o ograniczonej certyfikacji, o kodzie referencyjnym 4 B, położone w Mielcu w północnej części miasta. Lotnisko działa w formie spółki prawa handlowego z ograniczoną odpowiedzialnością pod nazwą LOTNISKO MIELEC Sp. z o.o. z siedzibą w Mielcu ul. Lotniskowa 30. Wysokość punktu referencyjnego ARP 167 m n.p.m

Głównym właścicielem udziałów w spółce jest Gmina Miejska Mielec.

Spółka posiada m.in. następujące podstawowe dokumenty wydane przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego:

- zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej w  zakresie zarządzania lotniskiem użytku publicznego;

- certyfikat lotniska użytku publicznego o ograniczonej certyfikacji;

- certyfikat Lotniskowej Służby Informacji Powietrznej (AFIS)

Na lotnisku Mielec EPML ustanowione jest dodatkowe przejście graniczne dla ruchu osobowego, którego obsługę prowadzi Placówka Straży Granicznej Lotniska Rzeszów Jasionka oraz Posterunek Celny Mielec [przypis aktualny].

Lotnisko figuruje w rejestrze lotnisk cywilnych prowadzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego pod poz. 12[1].

Lotnisko jest położone w odległości około 5 km na północny wschód od centrum miasta.

Komunikacja miejska autobusowa i taxi.

Stacja kolejowa Mielec, najbliższa bocznica kolejowa - w sąsiedztwie lotniska.

Infrastruktura[edytuj]

Charakterystyki fizyczne dróg startowych:

Oznaczenie RWY Kierunek geograficzny Wymiary RWY(m) Klasyfikacja nośności nawierzchni Współrzędne THR
09R 090° 2498x45 PCN 40/F/B/X/T 50°19’20.33”N 021°26’48.65”E
27L 270° 2498x45 PCN40/F/B/X/T 50°19’20.03”N 021°28’45.16”E
18 180° 659x25 PCN40/F/B/X/T 50°19’35.52”N 021°27’11.3”E
36 360° 659x25 PCN40/F/B/X/T 50°19’14.23”N 021°27’10.59”E
09L 090° 610 x 80 5700kg/GRASS 50°19’26.73”N 021°27’28.98”E
27R 270° 610 x 80 5700kg/GRASS 50°19’26.66”N 021°27’59.71”E

Długości deklarowane głównej drogi startowej

RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m)
09R 2498 2498 2498 2310
27L 2310 2310 2310 2498
18 659 659 659 659
36 659 659 659 659

Światła głównej drogi startowej

Oznaczenie RWY Typy świateł podejścia/ Długość Kolor świateł progu Wizualne systemy
09R Brak Zielony Brak
27L SALS/420 m Zielony PAPI 3° Lewa strona
Oznaczenie RWY Linia centralna RWY Światła krawędziowe RWY Długość, odstępy Światła końcowe RWY kolor
09R Brak 1710m/co 60m białe,600m/co 60m żółte Czerwone
27L Brak 1900 m/co 60 m/białe, 600 m/co 60m/żółte Czerwone

Płyty postojowe, drogi kołowania

Na lotnisku znajduje się oświetlona płyta postojowa przeznaczona do parkowania 3 samolotów oraz płyta trawiasta (4 miejsca postojowe). Nośność płyty o nawierzchni sztucznej wynosi: PCN 40/F/A/X/T

Droga kołowania Szerokość [m] Nośność
A 12 PCN40/F/A/X/T
B 12 PCN40/F/A/X/T
C 15 PCN40/F/A/X/T

Pomoce nawigacyjne

Na lotnisku funkcjonuje oświetlenie nawigacyjne obejmujące światła:

- zniżania do wskazywania wizualnego podejścia z kierunku 27 (PAPI);

- uproszczonego systemu podejścia z kierunku 27

- tożsamości progu drogi startowej z kierunku 27

- zewnętrznych półpoprzeczek progu z kierunku 09

- krawędziowe drogi startowej RWY 09-27;

- krawędziowe drogi kołowania - B

- lotniskowych znaków informacyjnych

- płyt postojowych

Częstotliwości radiowe

Częstotliwość radiowa: 119.100 MHz

Znak wywoławczy stacji: MIELEC INFORMACJA (pl), MIELEC INFORMATION (en)

Operacje Lotnicze[edytuj]

Zgodnie z certyfikatem wydanym w dniu 04.12.2014r na lotnisku Mielec EPML można wykonywać loty:

- VFR w dzień i w nocy

- niehandlowe i handlowe, w tym:

      - przewóz czarterowy

      - przewóz nieregularny

- loty krajowe i międzynarodowe przy ograniczeniu, że lotnisko obsługuje :

- nie więcej niż 10 000 pasażerów rocznie oraz

- nie więcej niż 850 operacji związanych z obsługą towarów rocznie

Charakterystyka statków powietrznych, jakie mogą lądować i startować z lotniska ma odpowiadać warunkom eksploatacyjnym lotniska, określonych kodem referencyjnym 4B (statki powietrzne o rozpiętości skrzydeł do 24 metrów i rozstawie kół głównego podwozia do 6 metrów).[2]

Przestrzeń powietrzna[edytuj]

Przestrzeń służb ruchu lotniczego MIELEC (EPML) ATZ (strefa ruchu nadlotniskowego)  - koło o promieniu 10km i środku w punkcie  ARP 50°19’20”N 021°27’44” Granice pionowe GND – 5500 ft AMSL (powyżej średniego poziomu morza).

AFIS - Lotniskowa Służba Informacji Powietrznej[edytuj]

Lotniskowa Służba Informacji Powietrznej zapewnia ruchomą łączność ziemia – powietrze w oparciu o radiostacje lotnicze firmy BECKER.

Lotniskowa Służba Informacji Powietrznej zapewnia podstawowe informacje pogodowe w oparciu o rozproszony system pomiarów meteorologicznych Met-Net. System ten dokonuje pomiarów ciśnienia, temperatury, wilgotności powietrza, podstawy chmur oraz prędkości i kierunku wiatru.

Przypisy

  1. Rejestr Lotnisk Cywilnych prowadzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Strona internetowa Urzędu [dostęp 12.07.2017]
  2. Annex 14 ICAO - AERODROME DESIGN AND OPERATIONS. www.icao.int [dostęp 12.07.2017]

Zobacz też[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]