Lotniskowa straż pożarna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Lotniskowa Straż Pożarna – zawodowa, umundurowana straż pożarna działająca na terenie portów lotniczych.

Lotniskowe wozy pożarnicze na lotnisku w Düsseldorfie

Formacja[edytuj | edytuj kod]

Lotniskowe straże pożarne są jednostkami działającym na terenie portów lotniczych oraz lotniczych baz wojskowych. Teren działania LSP obejmuje rejon operacyjny lotniska oraz obszar wokół niego. Wielkość obszaru zależny od kategorii danego lotniska, np. w przypadku lotniska certyfikowanego wyznacza się obszar wokół lotniska w promieniu 8km. W Polsce działają w strukturach organizacyjnych Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. Lotniskowa Straż Pożarna Międzynarodowego Portu Lotniczego Balice w Krakowie jako pierwsza została włączona do ogólnopolskiego Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego[1].

Ćwiczenia strażaków w amerykańskiej lotniczej bazie wojskowej w San Diego

Zadania[edytuj | edytuj kod]

Do podstawowych zadań lotniskowej straży pożarnej należą:

  • udział w akcjach ratowniczo-gaśniczych w rejonie operacyjnym lotniska,
  • prowadzenia akcji ratunkowych w przypadkach wypadku lotniczego ewakuacji pasażerów i załogi statku powietrznego,
  • gaszenia pożarów obiektów i urządzeń portu lotniczego,
  • podjęcia akcji w przypadku zagrożenia statku powietrznego,
  • usuwanie i neutralizacja rozlewisk substancji ropopochodnych (np. paliwa lotniczego),
  • zabezpieczenie przeciwpożarowe w czasie tankowania samolotów,
  • realizacja procedur wynikających z wykonywania operacji lotniczych przy ograniczonej widzialności,
  • zabezpieczenie przeciwpożarowe lotniska i prowadzenie działań profilaktycznych.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Międzynarodowe przepisy Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego wymagają, aby pierwsze samochody pożarnicze docierały do każdego miejsca zdarzenia na lotnisku w czasie krótszym niż 3 minuty. Dlatego lotniskowa straż wyposażona jest w specjalistyczne pojazdy: szybkie samochody pożarnicze które mogą osiągać prędkości jazdy dochodzące do 160 km/h, specjalne pojazdy gaśnicze wyposażone w podnośnik z lancą do przebijania kadłubów samolotów i gaszenia pożarów wewnątrz samolotów, ciężkie samochody gaśnicze umożliwiające gaszenie płonącego paliwa gdyż obecnie samoloty pasażerskie posiadają zbiorniki o dużej pojemności np. Airbus A320 ma zbiorniki paliwa o pojemności 29 680 l a Boeing 747 może zabrać nawet 243 120 l.

Lotniskowa straż pożarna zazwyczaj wyposażona jest w:

  • samochody szybkiej interwencji mogące rozwijać szybkość do 160km/h,
  • ciężkie samochody pożarnicze wodno-pianowe do gaszenia pożarów pianą gaśniczą które posiadają: duże zbiorniki wody o pojemnościach dochodzących do 12 000 dm3, zbiorniki na środki pianotwórcze o pojemności 160dm3, działka wodno-pianowe o dużej wydajności dochodzącej do 6800 dm3/min,
  • ciężkie samochody pożarnicze proszkowe które posiadają duży zbiornik mieszczący proszek gaśniczy o ciężarze 3000kg oraz butle ze sprężonym azotem do wyrzucania proszku przez armatki gaśnicze,
  • pojazdy ratownictwa technicznego wyposażone w nożyce, rozpieracze, hydraulikę do rozcinania samochodów, piły spalinowe, elektryczne,
  • samochód dowodzenia i łączności,
  • samochód specjalny kontenerowy medyczny do udzielania pomocy poszkodowanym osobom,
  • sprzęt do usuwania unieruchomionych statków powietrznych
  • pojazdy i sprzęt dekontaminacyjny do neutralizacji skażeń.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza w KSRG. krakowairport.pl, 18 maja 2017.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • "Ćwiczenia "Tygrys", Młody Technik nr.4/1985, str. 32-34

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Lotniskowa straż pożarna,Okęcie