Louis Dupetit-Thouars (1920)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Louis Dupetit-Thouars (SC7)
Ilustracja
„Louis Dupetit-Thouars” wpływa do portu w Tulonie
Klasa

okręt podwodny

Typ

O’Byrne

Historia
Stocznia

Schneider,
Chalon-sur-Saône

Położenie stępki

kwiecień 1917

Wodowanie

12 maja 1920

Zamówiony dla  Forțele Navale Române
 Marine nationale
Wejście do służby

1921

Wycofanie ze służby

9 listopada 1928

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


342 tony
513 t

Długość

52,4 m

Szerokość

4,7 m

Zanurzenie

2,7 m

Rodzaj kadłuba

dwukadłubowy

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 1020 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 400 KM
2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


14 węzłów
8 w.

Zasięg

powierzchnia: 1850 Mm przy 10 w.
zanurzenie: 55 Mm przy 5 w.

Uzbrojenie
6 torped; 1 działo kal. 47 mm
Wyrzutnie torpedowe

4 × 450 mm

Załoga

25

Louis Dupetit-Thouars (SC7)francuski okręt podwodny z okresu międzywojennego, trzecia jednostka typu O’Byrne. Pierwotnie została zamówiona przez Rumuńską Marynarkę Wojenną, jednak została podczas budowy zarekwirowana przez rząd Francji. Okręt został zwodowany 12 maja 1920 roku w stoczni Schneidera w Chalon-sur-Saône, a do służby w Marine nationale wszedł w 1921 roku. Jednostka służyła na Morzu Śródziemnym, a z listy floty została skreślona w listopadzie 1928 roku.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

Okręt zamówiony został przed wybuchem I wojny światowej przez Rumuńską Marynarkę Wojenną[1][2]. Jednostkę zaprojektował inż. Maxime Laubeuf[1][3]. W 1917 roku okręt został zarekwirowany przez rząd francuski i ukończony z powiększonym kioskiem oraz mostkiem[3].

„Louis Dupetit-Thouars” zbudowany został w stoczni Schneidera w Chalon-sur-Saône[1][4][a]. Stępkę okrętu położono w kwietniu 1917 roku[2][5], został zwodowany 12 maja 1920 roku[3], a do służby w Marine nationale przyjęto go w 1921 roku[2][5]. Otrzymał nazwę na cześć francuskiego dowódcy okrętu podwodnego „Joule” Louisa Auberta du Petit-Thouarsa, który 1 maja 1915 roku na Morzu Marmara zginął po wejściu okrętu na turecką minę[6]. Jednostka otrzymała numer burtowy SC7[1].

Dane taktyczno–techniczne[edytuj | edytuj kod]

„Louis Dupetit-Thouars” był średniej wielkości okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej[1][5]. Długość całkowita wynosiła 52,4 metra, szerokość 4,7 metra i zanurzenie 2,7 metra[1][2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 342 tony, a w zanurzeniu 513 ton[1][7]. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa czterosuwowe silniki wysokoprężne Schneider-Carels o łącznej mocy 1020 koni mechanicznych (KM)[1][3]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Schneider o łącznej mocy 400 KM[1][3]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 14 węzłów na powierzchni i 8 węzłów w zanurzeniu[1][3]. Zasięg wynosił 1850 Mm przy prędkości 10 węzłów (lub 875 Mm przy 12 węzłach) w położeniu nawodnym oraz 55 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą[1][2].

Okręt wyposażony był w cztery dziobowe wyrzutnie torped kalibru 450 mm, z łącznym zapasem 6 torped[3][b]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło działo pokładowe kal. 47 mm L/50 M1902[3][5].

Załoga okrętu składała się z 2 oficerów oraz 23 podoficerów i marynarzy[2].

Służba[edytuj | edytuj kod]

„Louis Dupetit-Thouars” cały okres swojej służby spędził na Morzu Śródziemnym[3]. Jednostkę skreślono z listy floty 9 listopada 1928 roku[1][3].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Według P.E. Fontenoya okręt zbudowano w stoczni Forges et Chantiers de la Gironde w Bordeaux[3].
  2. Według Navypedii okręt zabierał cztery torpedy[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 212.
  2. a b c d e f Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 162.
  3. a b c d e f g h i j k Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 89.
  4. John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 198.
  5. a b c d e Ivan Gogin: O`BYRNE submarines (1921). Navypedia. [dostęp 2017-03-03]. (ang.).
  6. Andrzej Perepeczko: Od Napoleona do de Gaulle’a. Flota francuska w latach 1789-1942. Oświęcim: 2014, s. 184.
  7. J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 537.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: O`BYRNE submarines (1921). Navypedia. [dostęp 2017-03-03]. (ang.).
  • Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
  • Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
  • John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
  • Andrzej Perepeczko: Od Napoleona do de Gaulle’a. Flota francuska w latach 1789-1942. Oświęcim: Napoleon V, 2014. ISBN 978-83-7889-372-1.