Ludwig Frorath

Ludwig Frorath

Data i miejsce urodzenia	6 lipca 1885 Wiesbaden
Data i miejsce śmierci	9 marca 1945 Reichenbach/O.L.
Prezes Dyrekcji Kolei w Ludwigshafen
Okres	od 1936 do 1937
Poprzednik	Herrmann Angerer
Prezes Dyrekcji Kolei w Halle
Okres	od 1937 do 1940
Poprzednik	Paul Matibel
Następca	Werner Usbeck
Prezes Dyrekcji Kolei w Saarbrücken
Okres	od 1940 do 1944
Poprzednik	Adolf Sarter
Następca	Hans Münzer
Prezes Dyrekcji Kolei we Wrocławiu
Okres	od 1944 do 1945
Poprzednik	Bernhardt Witte
Następca	Günther Wiens

Ludwig Frorath (ur. 6 lipca 1885 w Wiesbaden - zm. 9 marca 1945 w Reichenbach/O.L.) – niemiecki inżynier budownictwa i urzędnik kolejowy.

Życiorys

W 1914 podjął zatrudnienie na niemieckich kolejach, od 1920 na Deutsche Reichsbahn, pnąc się po szczeblach kariery urzędniczej - w charakterze radcy budownictwa kolejowego Rzeszy (Reichsbahnbaurat) (1921-), starszego radcy budownictwa kolejowego Rzeszy (Reichsbahnoberbaurat) (1924-), od 1929 w RBD Berlin, starszego radcy kolejowego Rzeszy (Reichsbahnoberrat) (1931-). Zajmował szereg funkcji kierowniczych, m.in. dezernenta działu rozkładów jazdy pociągów towarowych w RBD Berlin (1934-), prezesa Dyrekcji Kolei Rzeszy w Ludwigshafen (Reichsbahndirektion Ludwigshafen, RBD Ludwigshafen) (1936-1937), Dyrekcji Kolei Rzeszy w Halle (Reichsbahndirektion Halle, RBD Halle) (1937-1940), Dyrekcji Kolei Rzeszy w Saarbrücken (Reichsbahndirektion Saarbrücken, RBD Saarbrücken) (1940-1944), i Dyrekcji Kolei Rzeszy we Wrocławiu (Reichsbahndirektion Breslau, RBD Breslau) (1944-1945). Zmarł na atak serca w pociągu służbowym w Reichenbach.

Podkreśla się, iż w czasie pełnienia funkcji w RBD Saarbrücken, „pod jego kierunkiem jechała większość pociągów śmierci w Saarbrücken”.

Linki zewnętrzne

• Biogram
• RBD Breslau
• RBD Halle
• RBD Ludwigshafen
• RBD Saarbruecken