Lyd1
| ||
 Lyd1-209 z 1967 roku | ||
| Producent |  Fablok Chrzanów Zastal Zielona Góra
| |
| Lata budowy | 1960–1972 | |
| Układ osi | C | |
| Wymiary | ||
| Masa służbowa | 18 ton | |
| Długość | 5720 mm | |
| Szerokość | 2055 mm | |
| Wysokość | 3050 mm | |
| Rozstaw osi skrajnych | 2000 mm | |
| Średnica kół | 850 mm | |
| Napęd | ||
| Trakcja | spalinowa | |
| Typ silników | 5DSR150 Wola | |
| Pojemność zbiorników paliwa | 250 l | |
| Parametry eksploatacyjne | ||
| Moc znamionowa | 150 KM | |
| Maksymalna siła pociągowa | 40,7 kN | |
| Rodzaj przekładni | mechaniczna | |
| Prędkość konstrukcyjna | 30 km/h | |
| Nacisk osi na szyny | 6 t +3% | |
| System hamulca | tylko pomocniczy Westinghouse’a | |
| Parametry użytkowe | ||
| Sterowanie wielokrotne | brak | |
| System ogrzewania | ogrzewanie od komina spalin | |
Portal  Transport szynowy
| ||
Lyd1 – wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana od roku 1960 w zakładach Fablok w Chrzanowie i Zastal w Zielonej Górze.
Nazwą Lyd1 oznaczano na PKP dwa typy lokomotyw: WLs150 i WLs180 (Wąskotorowa lokomotywa spalinowa).
WLs150[edytuj | edytuj kod]
Trzyosiowa wiązarowa lokomotywa spalinowa typu WLs150 była produkowana w chrzanowskim Fabloku od roku 1960. Ogółem w latach 1960–1969 wyprodukowano 144 lokomotywy tego typu, z czego 28 sztuk trafiło do PKP, a reszta na koleje przemysłowe. Produkowano wersje na szerokość toru 750, 785 i 900 mm, natomiast planowana wersja na szerokość 600 mm nigdy nie powstała. Spalinowóz wyposażony został w silnik 5DSR150 o mocy 150 KM. Obecnie Lyd1 typu WLs150 są eksploatowane na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych w Bytomiu, muzealnej Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała, Ełckiej Kolei Wąskotorowej i Pleszewskiej Kolei Lokalnej, oraz w Skansenie w Rudach. Lokomotywy z KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu po zamknięciu kolej trafiły na przełomie 2019/20 do Rogowa, Nowego Dworu Gdańskiego – Żuławska Kolej Dojazdowa oraz do Fundacji Galicyjskich Dróg Żelaznych. Od 2008 roku jedna z lokomotyw WLs150 stacjonuje na Mławskiej Kolei Dojazdowej, a w marcu 2015 Lyd1-221 wyeksponowano przy ul. Wrocławskiej w Trzebnicy[1].
WLs180[edytuj | edytuj kod]
Lokomotywa typu WLs180 produkowana była przez zielonogórski Zastal w latach 1969–1972. Wyprodukowano 47 sztuk, które były eksploatowane głównie w przemyśle, choć 5 egzemplarzy otrzymały także PKP. Spalinowóz ten został wyposażony w mocniejszy silnik 6R1416 o mocy 180 KM, pozostałe parametry nie uległy zmianie.
Galeria[edytuj | edytuj kod]
WLs150 w Przasnyszu
Lyd1-221
Lyd1 w Ełku
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dane dla lokomotywy Wls150.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ M. Izydorczak Powrót Lyd1 do Trzebnicy, „Świat Kolei” nr 10/2015.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Kolej Wąskotorowa Rogów-Rawa-Biała – Artykuł poświęcony lokomotywom
- Lista lokomotyw serii Lyd1 (typu WLs150) w serwisie Enkol.pl
- Lista lokomotyw serii Lyd1 (typu WLs180) w serwisie Enkol.pl