Lyd1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lyd1[a]
Ilustracja
Producent

Polska Fablok Chrzanów
Polska Zastal Zielona Góra

Lata budowy

1960–1972

Układ osi

C

Wymiary
Masa służbowa

18 ton

Długość

5720 mm

Szerokość

2055 mm

Wysokość

3050 mm

Rozstaw osi skrajnych

2000 mm

Średnica kół

850 mm

Napęd
Trakcja

spalinowa

Typ silników

5DSR150 Wola

Pojemność zbiorników paliwa

250 l

Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa

150 KM

Maksymalna siła pociągowa

40,7 kN

Rodzaj przekładni

mechaniczna

Prędkość konstrukcyjna

30 km/h

Nacisk osi na szyny

6 t +3%

System hamulca

tylko pomocniczy Westinghouse’a

Parametry użytkowe
Sterowanie wielokrotne

brak

System ogrzewania

ogrzewanie od komina spalin

Portal Transport szynowy

Lyd1wąskotorowa lokomotywa spalinowa produkowana od roku 1960 w zakładach Fablok w Chrzanowie i Zastal w Zielonej Górze.

Nazwą Lyd1 oznaczano na PKP dwa typy lokomotyw: WLs150 i WLs180 (Wąskotorowa lokomotywa spalinowa).

WLs150[edytuj | edytuj kod]

Trzyosiowa wiązarowa lokomotywa spalinowa typu WLs150 była produkowana w chrzanowskim Fabloku od roku 1960. Ogółem w latach 1960–1969 wyprodukowano 144 lokomotywy tego typu, z czego 28 sztuk trafiło do PKP, a reszta na koleje przemysłowe. Produkowano wersje na szerokość toru 750, 785 i 900 mm, natomiast planowana wersja na szerokość 600 mm nigdy nie powstała. Spalinowóz wyposażony został w silnik 5DSR150 o mocy 150 KM. Obecnie Lyd1 typu WLs150 są eksploatowane na Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych w Bytomiu, muzealnej Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała, Ełckiej Kolei Wąskotorowej i Pleszewskiej Kolei Lokalnej, oraz w Skansenie w Rudach. Lokomotywy z KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu po zamknięciu kolej trafiły na przełomie 2019/20 do Rogowa, Nowego Dworu Gdańskiego – Żuławska Kolej Dojazdowa oraz do Fundacji Galicyjskich Dróg Żelaznych. Od 2008 roku jedna z lokomotyw WLs150 stacjonuje na Mławskiej Kolei Dojazdowej, a w marcu 2015 Lyd1-221 wyeksponowano przy ul. Wrocławskiej w Trzebnicy[1].

WLs180[edytuj | edytuj kod]

Lokomotywa typu WLs180 produkowana była przez zielonogórski Zastal w latach 1969–1972. Wyprodukowano 47 sztuk, które były eksploatowane głównie w przemyśle, choć 5 egzemplarzy otrzymały także PKP. Spalinowóz ten został wyposażony w mocniejszy silnik 6R1416 o mocy 180 KM, pozostałe parametry nie uległy zmianie.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Dane dla lokomotywy Wls150.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. M. Izydorczak Powrót Lyd1 do Trzebnicy, „Świat Kolei” nr 10/2015.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]