MS Vale Brasil
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO |
9488918 |
| Znak wywoławczy |
9V9127 |
| Port macierzysty |
Singapur |
| Armator |
Vale Shipping Holding Pte. Ltd. |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. |
| Data oddania do eksploatacji |
2011 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
402 347 T |
| Liczebność załogi |
16 |
| Długość całkowita (L) |
362 m |
| Długość linii wodnej |
350 m |
| Szerokość (B) |
65 m |
| Zanurzenie (D) |
23 m |
| Wysokość (H) |
30.4 m |
| Pojemność brutto |
198 980 GT |
| Pojemność netto |
67 993 NT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny MAN B&W Diesel A/S 7S80ME-C8 o mocy 27 162 kW |
| Liczba śrub napędowych |
1, stała |
| Prędkość maks. |
14.8 w. |
MS Vale Brasil – zbudowany w 2011 masowiec do przewozu rudy żelaza, największy masowiec na świecie[1].
Zbudowany na zamówienie brazylijskiej firmy Vale S.A. w związku ze wzrostem transportu rudy żelaza z Brazylii do Chin. Vale zamówiła 7 statków tej serii.
Statek ma 362 m długości całkowitej, 65 m szerokości. Nośność wynosi 402 347 T.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Vale. Vale S.A., 2011-06. [dostęp 2011-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-06-23)]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Vale Brasil -dane techniczne. DET NORSKE VERITAS. [dostęp 2011-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-25)]. (ang.).
- antipodeanmariner.blogspot.com
- gCaptain Staff: World’s largest ore carrier loaded in Brazil. 2011-05-25. [dostęp 2011-06-11]. (ang.).