MT-LB

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
MT-LB
MT-LB
MT-LB
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
 Polska
Producent Charkowska Fabryka Traktorów, Huta Stalowa Wola
Typ pojazdu transporter opancerzony
Trakcja gąsienicowa
Załoga 2 + 10
Dane techniczne
Silnik 8-cylindrowy silnik wysokoprężny
o mocy 240 KM
Poj. zb. paliwa 450 l
Pancerz 3 - 10 mm
Długość 6,454 m
Szerokość 2,86 m
Wysokość 1,87 m (do stropu wieży z km kal. 7,62 mm)
Prześwit 0,4 m
Masa 9700 kg
bojowa: 11 900 kg
Moc jedn. 20,16 KM/t
Nacisk jedn. 0,46 kg/cm²
Osiągi
Prędkość 61,5 km/h
w wodzie: 4,5 km/h
Zasięg 500
Pokonywanie przeszkód
Rowy (szer.) 2,41
Ściany (wys.) 0,61
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x km PKT kalibru 7,62 mm
Rzuty
Rzuty

MT-LB – radziecki, pływający transporter opancerzony skonstruowany pod koniec lat 60. XX wieku.

Historia[edytuj]

MT-LB został skonstruowany jako ciągnik artyleryjski przeznaczony do holowania armat przeciwpancernych T-12 kalibru 100 mm. Z czasem zaczęto wykorzystywać w roli transportera opancerzonego. Na podwoziu MTLB zbudowano także szereg innych pojazdów, zarówno pomocniczych jak i bojowych. MT-LB jest produkowany w Polsce przez HSW. Na uzbrojeniu Wojska Polskiego znajduje się kilkaset pojazdów o różnym przeznaczeniu wykorzystujących podwozie MTLB.

Wersje[edytuj]

 Osobny artykuł: Opal (transporter opancerzony).
  • Szwecja
    • Pansarbandvagn 401 - zmodernizowana wersja wykonana na bazie MTLB odkupionych od byłej armii NRD, służące w niektórych jednostkach ONZ

Egzemplarze muzealne[edytuj]

Pojazdy MTLB można oglądać w następujących muzeach:

Muzeum uzbrojenia Witoszów Dolny k/Świdnicy

Bibliografia[edytuj]

  • Igor Witkowski, 1993, Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe, Warszawa, WiS, ​ISBN 83-86028-02-5​.