Manchester Metrolink

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Manchester Metrolink – sieć pociągotramwajowa w hrabstwie Greater Manchester. Obejmuje Manchester i jest połączona z sieciami tramwajowymi w Altrincham, Ashton-under-Lyne, Bury, wschodnim Didsbury, Eccles, lotniskiem w Manchesterze i Rochdale. Została oficjalnie otwarta 6 kwietnia 1992; wówczas łączyła stację kolejową Manchester Victoria z Bury i była jedynym (poza Blackpool) siecią tramwajową w Wielkiej Brytanii. Tramwaje w Manchesterze wcześniej funkcjonowały w latach 1877–1949.

Powstawanie Metrolink dzieli się na następujące fazy:

  • faza 1: Bury–Piccadilly–Altrincham (1992)
  • faza 2: Eccles (1999)
  • faza 3: Media CityUk (2010)
  • faza 3a: Oldham, Rochdale, wschodni Manchester (2009–2013)
  • faza 3b: Ashton-under-Lyne, wschodnie Didsbury i lotnisko Manchester.

Obecne linie[edytuj]

Aktualne
Nazwa linii Kolor linii na mapie Data otwarcia Rodzaj torowiska Długość linii Ilość stacji Częstotliwość Stacja początkowa Stacja końcowa
Airport line Granatowy 3 listopada 2014 Torowiska w ulicy i wydzielone 23,2 km 15 12 minut Port lotniczy Manchester Cornbrook
Altrincham line Żółty 15 czerwca 1992 Wykorzystanie linii kolejowej 12,2 km 10 6 minut Altrincham Manchester Piccadilly
Bury line Zielony 6 kwietnia 1992 Wykorzystanie linii kolejowej 15,9 km 10 6 minut Bury Altrincham
East Manchester line Jasnoniebieski 11 lutego 2013 Torowiska w ulicy i wydzielone 9,7 km 11 12 minut Bury Etihad Campus
East Manchester line Różowy 11 lutego 2013 Torowiska w ulicy i wydzielone 9,7 km 11 12 minut Ashton-under-Lyne Manchester Piccadilly
Eccles line 6 grudnia 1998 Torowiska w ulicy i wydzielone 6,4 km 11 12 minut Eccles Manchester Piccadilly
Media City UK spur Brązowy 3 września 2010 Wydzielone torowisko 0,3 km 2 12 minut MediaCityUK Manchester Piccadilly
Oldham and Rochdale line Purpurowy 13 czerwca 2012 Zaadaptowana linia kolejowa 23,8 km 19 12 minut Rochdale wschodnie Didsbury
South Manchester line 7 lipca 2011 Zaadaptowana linia kolejowa 7,1 km 8 12 minut Didsburry Rochdale
Planowane
Trafford Park line Nieznany 2019 5,5 km (3,4 mi) 6 Salford Pomona

Bibliografia[edytuj]

  • Coward, Andrew; Henderson, John E. (2014). Superb: A Tribute to the Manchester Metrolink T68 & T68A Light Rail Vehicles. Bacup, Lancashire. ​ISBN 978-1-62407-917-7​.
  • Docherty, Iain; Shaw, Jon (20 July 2011). A New Deal for Transport: The UK's struggle with the sustainable transport agenda. John Wiley & Sons. ​ISBN 978-1-4443-5551-2​.
  • Donald, T.; Cross, M.; Bristow, Roger (1983). English Structure Planning. Routledge. ​ISBN 0-85086-094-6​.
  • Holt, David (1992). Manchester Metrolink. UK light rail systems; no. 1. Sheffield: Platform 5. ​ISBN 1-872524-36-2​.
  • Ogden, Eric; Senior, John (1992). Metrolink. Glossop, Derbyshire: Transport Publishing Company. ​ISBN 0-86317-155-9​.
  • Ogden, Eric; Senior, John (1991). Metrolink: Official Handbook. Glossop, Derbyshire: Transport Publishing Company. ​ISBN 0-86317-164-8​.
  • TfGM (2012). Annual Report 2011/2012: Connecting Greater Manchester (PDF). Manchester: Transport for Greater Manchester.
  • TfGM; GMCA (2011). Greater Manchester's third Local Transport Plan 2011/12 – 2015/16 (PDF). Transport for Greater Manchester.
  • Williams, Gwyndaf (2003). The Enterprising City Centre: Manchester's Development Challenge. Routledge. ​ISBN 978-0-415-25262-1​.
  • Worthington, Barry (2014) The Metrolink Companion. Sigma Leisure. ​ISBN 978-1-85058-977-8
  • Young, Tony (2008). Tramways in Rochdale: Steam, Electric and Metrolink. Light Rail Transit Association. ​ISBN 978-0-948106-34-7​.